парус 4.5 и мачта 370... мачта под два метра соот., парус меньше.....

Насмешил )))
Я возил в Крым 7.5 мачта 460 и еще топтали ее бабки, в местном автобусе - все бесплатно, разумеется ))
Суперфрик 5,0 год как перестал с собой брать, задублировал. А до того как часы, токо с ним.

Вопрос как возить доски в новых плацкартных вагонах типа ТВЗ!
Может кто уже пробовал?

Там стоит вертикальная перегородка под самым потолком, отделяющаяя купейный отсек от корридора и поддерживающая багажные полки.

В купе возили не раз... Довольно геморно в сам отсек было попасть с доской 270, и это надо было делать ДО посадки пассажиров и тем более ихнего багажа. Потому как раза три кантовать приходилось, в разные стороны между полками, пока наверх доедет. А в ТВ3, если я правильно тебя понял, вообще нету места для длинномера. Отсек длиной строго с койку, и поперечный, и продольный, т.е. меньше 2-х метров. Тады никак ((

Да, *Отсек длиной строго с койку*
У меня пока только одна идея- договориться с проводником отвинтить эту перегородку на время поездки. Там четыре винта всего. Но это несколько утопично.
Другая идея- вертикально или по диагонали в купейном отсеке. Но только если все соседи на твоей стороне)

В купейном, ты имеешь в виду, в этом самом отсеке нового плацкартном вагона? В самом-то купе старого купейного проблемы не было, соседи не имели повода жалиться. Влезало поскольку длина купе поверху = ширине вагона, почти три метра. Ну, знаешь небось.

Для подкупа соседей я иногда брал в дорогу жентельменский набор: коньяк, шоколад, конфеты, и все чтоб в красивой упаковке. Ну и улыбочку. Работало даже в случае с игривой собакой, не то что с малоподвижной доской.

А, еще же проводник в вагоне имеется! Заинтересовать его, пущай он и скажет, как везти и чего отвинчивать. Только заранее, разумеется, не доводить до последних минут.

Доску в купейном вагоне провозил в коридоре, под окнами, привязывал к поручням.
Доска 135 X-Cite Ride JP, поезд Ростов-на-Дону - Адлер.
Парус 5,4 в купейном вагоне на полу в купе, входит легко, Поезд Адлер - Ростов-на-Дону. Оба раза ничего не платил.

Я возил в купе всю матчасть, правда было это лет 15 назад. Ехали с Ромой Гусевым в Анапу. Самый прикол был на месте. Сидим пьем чай, в купе заходит проводница - ребят вы че сидите, ваша станция. Стоянка 5 минут, доски привязаны под потолком. Мы в шортах и шлепках. Ничего, покидали все в окно и уже на ходу спрыгнули. А вы говорите заранее приходить. Хаха Г)

15 лет назад ?
Роме Гусеву щас 26 лет.
26 - 15 = 11 лет.
Чет не сходится ?
:D

Ммм ему было 14-15 мне вроде чуть меньше 25. Ну значит 12. Странно, мне казалось, что это было пипец как давно :))

Доброго времени суток!
Хотелось бы понять как обстоят дела на сегодня с провозом виндсерфовой доски(у меня Tabou Roсket 125L, 2,5х0,7м). Последний раз на эту тему шли дебаты в 2013, неужели с тех пор никто не ездит в плацкарте ТВЗ? ​
В прошлом году Тиану расхерачил на обратном пути с моря (доска жива осталась :yahoo:), поэтому в этом году без машины и поеду в Оленевку поездом Москва-Евпатория. Тянул, думал машину возьму в аренду на 2,5 недели, так ценник в Москве такой, что парус можно новый купить :eek: Как забронировал проживание, сразу за билетами, а там только плацкарт... сразу купил на сайте доп.билет за 670р на Байдарку(каяк) прямо так и написано в билете. Доматаются ли проводники? Можно ли в багажное купе я так и не понял на сайте перевозчика grandtrain.ru!?
Я так понимаю варианта 2: либо на 3-ю полку и надеяться, что нос доски нормально ляжет в вырез перегородки (нахрена они вообще ее сделали, раньше же не было её), либо вертикально ставить к окну на одно из нижних мест, а верх доски будет облакачиваться на противоположное верхнее место (как раз туда одно нижнее и два верхних)...:mega_shok:

С новым плацкартом экспериментировать не доводилось. В мае этого года ехал поездом 174МА с Казанского вокзала в купейном вагоне. Купе выкуплено целиком. Доска 134л 240х80. разместилась под потолком отлично как всегда. Вагон 2000-х годов. Чтобы точно не докапывались, оформил багажный на каяк. (В поезде его даже не спрашивали). На счёт парусов можно не переживать вообще. Что ещё огорчило, так это отсутствие мест под хранение крупногабаритного багажа на вокзалах. Уже год, как, вроде.

Уточните пожалуйста пару моментов:
1. Доску заносили в вагон отдельно от остальной снаряги? У меня чехол для перевозки на авто https://surfsport.ru/catalog/windsur...sion-boardbag/ и естественно волнует достаточный ли проем между табмуром и салоном вагона? Есть подозрение, что придется вытаскивать доску или остальное из чехла...
2. А в купейном вагоне я так понимаю нос доски забрасывали в багажный отсек в купе, а корму вешали как под потолок? Раньше там были крючки у потолка над окном, они остались?

Зачем такой гемор?) Отправить транспортной заранее и все.., цена вопроса 1-3 т.р. В зависимости от перевозчика.

overflight, ну как, в одну сторону отправить, в другую, перевозка до транспортной, от неё.
Если без своей машины, все гораздо более гиморнее..
Да и какая это транспортная за тыщу комплект перевезет?
Парус в Крым отправлял, больше 2000 денег СДЕК взял.
Так что тыщ 8 плюс к бюджету поездки минимум прибавить нужно.