Шарики могут лежать друг на друге. При абсолютном нуле, по Кельвину. А когда им сообщают энергию извне, они начинают подпрыгивать, всё выше и выше. Это называется температура. Прилепляемость и много чего ещё можно смоделировать. Только зачем? Из-за органического неприятия гидромеханики?
Верхнему - незачем. А нижний хочет: в нём давление высокое, а в верхнем - низкое. А частицы жидкости имеют привычку из зоны высокого давления двигаться в зону низкого. Вот они и пытаются обогнуть заднюю кромку снизу вверх. Но вязкость и инерция им мешают сделать это без отрыва потока, как это происходит (теоретически) в идеальной, то есть, невязкой жидкости.
По сути дела условие Кутты - Жуковского есть скрытое следствие вязкости в невязкой (при дальнейшем рассмотрении) жидкости. То есть, если бы жидкость была действительно невязкой, то разгонный вихрь бы не образовывался, не образовывался бы и присоединённый вихрь, не было бы циркуляции скорости вокруг крыла и не было бы подъёмной силы.

У меня (и не только) есть теория крыла, объясняющая как возникновение, так и увеличение или уменьшение ПС на поверхностях любой (ну, или почти любой) формы, в том числе и выпуклых.