Надувастики Zebec kxone, что за звери и с чем их едят?

[latad]

В связи с тем, что фирма Манта-фойл соблюдает санкции, их фирменный надувастик, который сейчас за полцены предлагают за 40Круб, купить из России нереально.
Пришлось смотреть на остальных производителей.
Из них на мой взгляд интересен Zebec kxone, надувастики вдвое дешевле (+-20Круб), есть с площадкой под фойл, есть с колодцем, есть чисто для винга, есть с рельсом под шарнир... Правда, есть и вопросы: кто-нибудь видел/ щупал/ пробовал или хотя бы слышал, что это за звери и как у них с надёжностью, в том числе с жёсткостью в полёте?
Почему надувастик? Потому что он многоцелевой и лёгкий, неубиваемый при встрече с мачтой, камнем или причалом.
Особо интересует прочность у рельса шарнира, потому что, судя по картинкам, он стоит там, куда жёсткая часть палубы доходит, а днища - нет.
Или есть другие более достойные китайские фирмы, у которых нет проблем с санкциями?

[asmaster]

Вы вроде взрослый, а в сказки за 20-ку верите

[latad]

Что, так никто и не клюнул?
Или это просто развод на деньги и взамен даже кирпичи в коробку не положат?
У них там как будто бы весь набор, от вёсел до электрофойла, не считая насосов и всякой мелочёвки...
И-да, 40-к тоже недалеко ушёл, однако, это действительно реальный случай и там как раз бокс под фойл. Естественно, доска из карбония тут же выскакивает за сотню, поэтому она становится неинтересна...

[Dmitrii]

Думаете колодец надувной доски Фойл выдержит?

[latad]

Выдержит. Снизу у надувастика тоже огромная пластина, если связать колодцем пластину палубы и пластину снизу (она одна держит рельсы и US-бокс, если колодца нет), то будет двутавр, который кроме добавки прочности, ещё и гораздо жёстче одной пластины для крепления на рельсы.
Почему так дёшево по сравнению с "серьёзными" надувастиками? Думаю, там нет технологии сплошной связи нитями верха и низа, что сильно удешевляет материал, рулон ПВХ-брезента - и почти всё, раскроили, сварили - готово. Конечно, это не всё, есть ещё пластины сверху/снизу, закладные под петли и степс и тп... Вот это всё и интересно, если кто пробовал, не отрывается ли, не болтается ли, сколько ходит под солнцем...
В конце-концов, надувастики под мощными моторами ведь есть? И никто не жалуется, что они слишком мягкие или рвутся пополам.

[antnik]

Ни каких проблем с санкциями. Есть казахи на кайт форуме писали могу дать контакты пишите в личку. Что из европы сделают вычет ндс, а нашу пошлину не надо платить. Что манту из дубая

что то я там не увидел закладной под парус? Насчет качества да я например купил сап из китая за 12 000. При второй каталке когда надул сильно 10 psi(хотя это рабочее давление) на солнце разешелся по шву я нашел мастера на авито, который клеит ПВХ лодки и он заклеил за 1000 (теперь норм качаю 6-7 psi и все ок), а мистер чохидзе выставил счет на 12 000 за такую же работу(проще новый сап купить). Мастер сказал, что количество ниток на 1 см2 тоже показатель качества. Ксати спросил его сколько вклеить шайбу диаметром 10 см под парус- 500 руб. Ясно дело это для детей что бы учиться на 2,5-4 м2.

[latad]

Сообщение от antnik

Ни каких проблем с санкциями. Есть казахи на кайт форуме писали могу дать контакты пишите в личку. Что из европы сделают вычет ндс, а нашу пошлину не надо платить. Что манту из дубая

Манта из Дубая на самом деле из Китая, но голова у них во Франции, отсюда и санкции. Проблема адреса решается письмом с просьбой поставить правильный адрес при пересылке, но основная проблема - они не принимают оплату через российские банки, но ничего кроме банков не проходит. Да, если бы кровь из носу, но нужна именно Манта, стоило бы заморочиться многоступенчатыми схемами, но, если фирма категорически не желает денег из России, то логично было бы сначала найти другие фирмы, для которых деньги не пахнут...
В конце-концов даже американские фирмы при желании легко обходят любые заборы, тем более что большинство производств физически находятся опять же в Китае...

[Dmitrii]

Какая-то обманчивая дешевизна Думаю, чуть дороже лучше через Европу на стоке Jp Freefoil купить

[asmaster]

Надувной виндфойлинг, это утопия! Надоело бить доску мачтой и тягать паруса, выход есть

[antnik]

На самом деле ДА смотрю на свингеров. Те кто уже катают не первый год. Перешли с надувной fone, которую суют везде на карбониевые доски. Пампать на надувной хуже так как нет жесткости.

[latad]

Сообщение от antnik

Она есть не везде, а на досках за 22Кр вместо ~20Кр или на детских начального уровня. Правда, меня смутило, что все они имеют одно название и как их различить про заказе непонятно. Там многое непонятно. Например, они могут на заказ поставить толщину материала не 0,7мм, а 0,9мм. Я сразу планирую 0,9, но в характеристиках не указано, какая доска какую толщину имеет.

Насчет качества да я например купил сап из китая за 12 000. При второй каталке когда надул сильно 10 psi(хотя это рабочее давление) на солнце разешелся по шву я нашел мастера на авито, который клеит ПВХ лодки и он заклеил за 1000 (теперь норм качаю 6-7 psi и все ок), а мистер чохидзе выставил счет на 12 000 за такую же работу(проще новый сап купить). Мастер сказал, что количество ниток на 1 см2 тоже показатель качества. Ксати спросил его сколько вклеить шайбу диаметром 10 см под парус- 500 руб. Ясно дело это для детей что бы учиться на 2,5-4 м2.

У Kxole стоит не шайба, а нормальный погон и он доходит до днища и к днищу он тоже примонтирован. Кроме того, эта фирма не клеит швы, а сваривает их, вряд ли сварка разойдётся, если только рядом со швом треснет или будет сифонить из-за некачественной сварки. Но, кстати, к доске придаётся ремкомплект для заклейки в трёх экземплярах, что как бы намекает...
Да, есть сомнения про солнце... ПВХ не любит температур выше 60° и как там с защитой от прямого солнца тоже вопрос... Вряд ли на дешёвке применены специальные свето-тепло-отражающие краски...
А при нагреве доски на песочке или травке воздух внутри тоже нагревается и вполне можно получить вместо 10рsi 11, а то и 12. Вместе с температурным ослаблением вполне могут поползти швы, если они не усилены накладками с нитями поперёк швов или если сварка не проведена внакладку, а не встык.
Хуже всего, если сварка встык для красоты, а поверх закрашено так, что где швы не видно. А если они видны, то напрашивается сразу проклейка всех швов усиливающими лентами. Если это единственная проблема, то разница в цене в 4 раза (напоминаю, что мантовский надувастик за 40Кр - это скидка на половину цены) меня вполне устроит, усиление лентой заранее обойдётся несравнимо дешевле.

[Dmitrii]

Сообщение от latad

Выдержит. Снизу у надувастика тоже огромная пластина, если связать колодцем пластину палубы и пластину снизу

Что-то пластин я тут не увидел. Визуально колодец плавника очень похож на Starboard Airplane

https://cloud.video.taobao.com/play/...8687272494.mp4

И мачтпогон тоже очень похоже сделан

https://cloud.video.taobao.com/play/...9336574477.mp4

[latad]

Сообщение от Dmitrii

Что-то пластин я тут не увидел. Визуально колодец плавника очень похож на Starboard Airplane

Ну как же, невооружённым глазом видно, что там аж две пластины, одна примерно 400х300 и поверх неё ещё пластина 250х150, в центре которой колодец.
Вариант с рельсами имеет спереди странное прямоугольное отверстие. Видимо, туда ставится маленький плавничок при плавании без фойла с веслом. Кстати, вёсла у них тоже надувные, не утонут. Вот грести ими наверное весело.

И мачтпогон тоже очень похоже сделан

https://cloud.video.taobao.com/play/...9336574477.mp4

И тут тоже видно, что мачтпогон имеет крепление и к палубе, и к днищу. Вот детский вариант мачтпогона (точнее, степса) выхода на днище не имеет, но там и усилия другие.
Кстати, я клеил металлический степс прямо к стеклопластиковой палубе, ходил долго, но однажды его оторвало.

[Dmitrii]

У меня есть старбордовский надувастик.
Мачтпогон и колодец плавника имеют форму песочных часов и зажимаются при накачке доски, не клеются. У матпогона есть верхняя опорная пластина, у плавника нижняя.
Очень хочется попробовать доску с фойлом (начал учиться с ним, давно столько не падал), но боюсь вывернуть крепление плавника. Мачтпогон держит хорошо, камберную девятку ставил

Странное отверстие для переноски доски, когда фойл прикручен

[latad]

Если доска (колодец) позиционируется как foil ready, то бояться нечего.