New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
20.03.2018, 10:12 |
#1
|
Windsurfer |
Не могу не поделиться радостью. Несколько лет, после того, как порвала себе связки, катаясь на Гиро, очень боялась больших кайтов и ходила исключительно на пятиметровом ION Параависа. Слвный кайтик, но тянет от 6-7 м.с., все остальное время приходится махать изо всех сил.
Наконец, созрела до увеличения размера ))) После изучения моделей сделала выбор в пользу Флайсерфера Пик-3 9метрового. Откатала в прошлые выходные, очень довольная. Легкий, понятный, тянет меня реально от 3 м.с., на слабом ветру - одинаково катали с Олегом (он на 12м Xtazy). В воскресение "раздуло" до 6-7, затянула немного дипауэр - и все прекрасно. Главные положительные качества для меня (кайт-трусихи) - это его безопасность. Случайно сорвало с трапеции (чикен луп плохо заправила) - отлетел на 3 метра, сложился пополам, лежит, ждет. (за клаппанником я в аналогичной считуации метров 100 бежала). Споткнулась, упала, пока разбиралась с лыжами - поднялся в зенит, но "колбасить" не стал, бросила планку - опустился, сложился пополам, лег, ждет ))) Сильные порывы проглатывает или сбрасывает хлопая ушами, не рвет, вообще не рвет, только мягко и по-доброму тянет. Стартует легко из любого положения, паркуется просто бросанием планки.... В общем - девочковый кайт (или, как говорят, для кайтеров выходного дня). Рекомендую ))) |
25.03.2018, 21:15 |
#2
|
Местный житель |
Peak прикольный кайт, в свое время вторая его версия в том же размере меня впечатлила (в том числе и по совокупности описанных характеристик). Но прыгать на нем непросто, мягко говоря. Я так и не понял, как это сделать. :) И диапазон рабочий у него достаточно узкий.
З.Ы. На самом деле современные парафойлы очень сильно "уехали" от своих предшественников - я катал на Ozone Frenzy 9 года в 9-м размере и Paraavis Indy Pro 12. Сейчас мой Speed5 12, несмотря на размер, с лихвой перекрывает первого по верхнему диапазону и практически равен второму по нижнему. Про остальное вообще молчу - в плане управления, прогнозируемости и безопасности он отличается от первых двух примерно также, как современный автомобиль отличается от своего собрата из 90-х. |
25.03.2018, 22:02 |
#3
|
winduser |
Я пробовал все, от первых каркасников до последних новых хроносов ,) Не стоит в принципе сравнивать разные кайты, у них у всех не только разный характер, но изначально задачи разные. Не претендуя на обзор, скажу только за однослойное направление. Оно известно давно, кстати, шились и кайты и парапланы этого типа, но - не впечатляли, не выходили в серию. Оно не претендует ни на какие вершины, доступные другим типам ни по фристайлу, ни по маршрутным, ни по гоночным качествам. Основное это простота эксплуатации, малый вес и относительная простота парковки/рестарта. Все это делает пик хорошим учебным и простокатальным кайтом (хотя наблюдал не раз, как новички маются, складывая пик то и дело на ровном месте, увязывая в банты, но - без инструктора и совсем новички). То, что раньше было за аксесом, гиро, инуитом, вполне может заменить, но - заметно дороже. Прогресс, че ))
Последний раз редактировалось lalex; 23.11.2018 в 17:55 |