Как правильно привязать гик к парусу?

[bolan]

Привет, приобрел гик со шнуровкой как на рисунке, и ни как не въеду как правильно привязать гик к парусу, вернее, затянуть получилось но не уверен в правильности. Подскажите последавательность по номерам на рисунке ( 9 - люверс паруса )

[Crack O'Deal]

О, блин, наворот! Я тоже в ступор впал

[Agata]

а точно последовательность правильная? как-то странно, почему на стопоре цифра 4 стоит, а дальше еще 5,6,7,8. обычно стопор же это последнее, что встречается на пути шкотика. А тут надо что ли сначала застопорить, а потом еще куда-то продергивать? ну система....

[bolan]

да нет, я пронумеровал не свою последовательность, а просто обозначил цифрами отверстия.

[tango]

тоже столкнулся с подобным... там блоки под летучку... а без нее, не претендую на правильность, но я сделал так: завязал узел на шкотике, и потом 1-3-2-9-4

[Agata]

Сообщение от bolan

да нет, я пронумеровал не свою последовательность, а просто обозначил цифрами отверстия.

ааа, все, дошло! я тормоз :)

[bolan]

как я сделал 1-9-5-6-9-2-3-9-7-8-9-4, но что-то кажеться сильно накрутил

[latad]

Сообщение от bolan

Привет, приобрел гик со шнуровкой как на рисунке, и ни как не въеду как правильно привязать гик к парусу, вернее, затянуть получилось но не уверен в правильности. Подскажите последавательность по номерам на рисунке ( 9 - люверс паруса )

Всё очень просто.
Из 1 в люверс 9, далее - в 3 -2 - в люверс, из люверса - в стопор 4, подтягиваем парус в упор.
Если гик подтягивается туго, то есть, натяжка паруса идёт как по мачте, так и по гику - можно (и нужно, для симметрии усилий верх-низ гика) задействовать нижние ролики, один или два, затем - в стопор.
Нужно следить, чтобы шлаги шнурка не мешали друг другу при затяжке, вот и всё.
Я при слабом натяжении паруса по мачте и сильном по гику - задействую верхний ролик и один из нижних, если по мачте натяг сильный - только нижний (или верхний, но это, кажется, не совсем правильно, парус тащит устройство с одной стороны, верхней) ролик.
Один из удобных вариантов:
1 - в 9 справа, из 9 - в 5, 6, далее - в 9 снова справа, из 9 - в 3-2, в 9 справа, из 9 - в стопор 4.
Можно задействовать и второй нижний ролик, тогда картина будет полностью симметрична, но мне она показалась при натяжке неудобной, слишком много шлагов шнурка в люверсе, тормозят друг друга. Зато это явно долговечней, нет усилий на срезание заклёпок, на которых держится задняя оковка.

[Василий]

4 точки натяжения : 2 сверху и 2 снизу. последняя стопор..... и нефиг тут вальс устраивать 123... 123...

[latad]

Если нет особых усилий натяжения гика - этого хватит.

[Ш. Нобель]

У меня такая окова.
1- парус - 8-7 - парус - 4.
Всё остальное - для летучки, что ли.

[YARus-812]

Мне кажется всё намного проще:
только сверху: 1-9-3-2-9-4(стопор) больше не надо. (ну или как Василий написал, через нижние шкивы,без использования шкива 2-3, так равномернее будет)
блоки снизу предназначены для использования с летучкой (если есть):
стопор на гике (п.б.) - 8-7-9(через шкив пр.б.)-2-3-9(через шкив л.б.)-6-5-стопор на гике (л.б.)

[skat]

Такая оковка гика расчитана на установку летучки, т.е. надо, чтобы в люверсе были еще "блочки" (по английски называется Sail Pulley) - тогда все будет ок.

Если летучка не нужна и не подразумевается менять натяжение по гику на ходу, то можно затянуть как хочешь - разницы нет, хоть 1-9-2-3-9-4, хоть 1 (узел со стороны паруса)-2-9-3-7-9-6-5-4 или еще как нибудь. Любой вариант который обеспечит надежную фиксацию является правильным.

[tango]

в фак!

[RaceDNK]

А мне кажется при нумеровании без фотки можно шкот в люверс не стой стороны засунуть и будет перехлест =)