Когда ба-а-альшой плавник

[latad]

Сообщение от Hollandec

latad - (Я понимаю так, что большой плавник - когда он сантиметров на 7-10 больше наибольшего для данного паруса, а 1см можно об песок и камешки за день сточить невзначай... и всё ещё считать, что едешь на большом..)




На практике большие требования для уменьшения силы трения предъявляются к гладкости поверхности плавника. Также важна ,особенно для больших скоростей точность изготовления профиля по расчетным эскизам. Ошибка в полмиллиметра может быть определяющей для возникновения большой разницы характеристик с теоретически разработанным профилем. Поэтому лучшие серийные производители используют специальное программное обеспечение для вырезания своих плавников из пластин ламината на станках с ПУ. До недавнего времени одной из лучших и точных таких программ, по оценкам экспертов, использовалась у DENNIS PARTON , производителя досок и плавников на MAUI, в его безукоризненно чистой лаборатории , -марка TECTONICS. Эти серийные плавники вышли по качеству на один уровень ,если не выше , с Custom плавниками ,которых доводят до заданной точности профиля вручную .

Ничего не имею против точности, тоже считаю это очень существенной характеристикой.
Но в данном конкретном случае, несмотря на то, что я как бы расхваливал большой плавник, он, похоже, изготовлен существенно хуже короткого, но, однако, это не мешает ему на малых и средних скоростях быть значительно более ходким на любых курсах, а его явное и неоспоримое преимущество в лавировке в наших условиях делает его почти незаменимым. Я бы так на нём и катал, если бы он не обладал одним странным недостатком: на нём ничего не стОит сорваться в спинаут, а более короткий мне сорвать без конкретных причин (тростник) не удавалось никогда!
Напоминаю, разница не в один сантиметр, а в восемь!! 48/56...
Казалось бы, если 48 стоит, то 56 вообще не должен срываться... Ан нет...
Объяснить могу только неподходящим профилем, возможно, кривым.

[Атомщик]

но судя по вопросу эти режимы трамвая еще не освоены[/quote]

Ваще еще не освоены. Взял парус побольше и трапу. Только начинаю пытаться. Дак что, получается на учебной доске фиг заглиссируеш? Я ж спецом плавник взял под парус чтоб шверт нафиг.

[Hollandec]

Атомщик
За глиссируеш и без проблем, куда ты денешься )))
Не увлекаясь большим парусом , с девяткой осваивать трапу тяжеловато мягко говоря.
Наверное ты взял поясную трапу и кончики трапеционные правильной длины.

OlegMZ
С удовольствием, пусть только потеплеет, а то без гидрика как-то прохладно.

latad
То что мы можем на чем угодно гонять, нам всем это известно ))))

[Атомщик]

Вчерась чуть ветра или навыка (скорее всего) не хватило на глисс выйти. Трапа сидячая у меня. Первый раз в трапе пробовал. Всего два раза упал ))

[Agata]

А чо никто не пишет, что 200 литров и 5,5 парус уже само по себе как-то некомильфо? Какая фиг разница, как будет вести себя парус 5,5 с плавником 50+, если ему предлагается как-то сосуществовать с 200 литрами?

[Атомщик]

Да блин я чисто теоретически интересовался. )) Я купил пятерку поучиться. Теперь есть девятка. Интересовался на предмет того что если кто попросит поучиться на доске стоять, там или походить чуток начинающему, что бы плавник не перекручивать туда-сюда с маленьким парусом.

[Agata]

Сообщение от Атомщик

Да блин я чисто теоретически интересовался. )) Я купил пятерку поучиться. Теперь есть девятка. Интересовался на предмет того что если кто попросит поучиться на доске стоять, там или походить чуток начинающему, что бы плавник не перекручивать туда-сюда с маленьким парусом.

Ага, а тут трактат написали, как обычно :)
Да ниче не будет, если начинающий встанет на 200 литров с парусом 5,5 и плавником 50+. Поворачивать доска будет слегка тяжелее, и резаться на ветер лучше, вернее, сливаться будет меньше. Вот и все. Ну и бичстарт новичку будет тяжелее учить, чем, например, с плавником 35 см, потому что на мелкоте плавник будет цеплять дно и заходить придется сразу поглубже, а с коротким плавником можно совсем на мелкоте учить, это легче.
На глиссе конечно будет дискомфортище, но как мне кажется, тут не столько будет дело в несоответствии плавника парусу, сколько в несоответствии паруса доске, а доски - ветру, который нужен чтоб глиссировать на 5,5.

[AlexSilver]

Тут надо понимать, что «комфорт» для хорошо и уверенно катающегося и «комфорт» для начинающего - это два совершенно разных комфорта. Для того, кто только начинает глиссировать лучше взять плавник побольше, чтобы после попыток глиссирования с уваливанием было легче и проще вырезаться.

Естественно, что начинающему хочется досочку поболее, а парус поменьше и нет смысла ему рассказывать о том, что это «некомфортно» и надо брать для доски 160 литров парус 8-9 метров А для паруса 5.5 доску 100 литров. Это советы не для начинающих.

[udav]

Не бери в голову. Катайся себе,только не ломай снарягу.Я учил фордаки на 205 л доске с двумя плавниками и ничуть не жалею.Друзья старборд мучили в это время с 57 см плавником,но результат,видимо,от настойчивости зависит,а не от всяких теоретических выкладок.

[serjsurf1]

Вот честно скажу )))самая большая беда от количества снаряги)))первый комплект одна доска один парус один плавник одна мачта )))катался и не парился...поом началось ....даже не хочу продолжать ..итог 6 парусов и три доски ..и все равно чего то не хватает )))))

[OlegMZ]

Сообщение от Agata

Ну и бичстарт новичку будет тяжелее учить, чем, например, с плавником 35 см, потому что на мелкоте плавник будет цеплять дно и заходить придется сразу поглубже, а с коротким плавником можно совсем на мелкоте учить, это легче.
На глиссе конечно будет дискомфортище, но как мне кажется, тут не столько будет дело в несоответствии плавника парусу, сколько в несоответствии паруса доске, а доски - ветру, который нужен чтоб глиссировать на 5,5.

Ха. Как раз тот самый комплект, на котором мой киндер в прошлые выхи бичтарт разучивал - SB GO150 + 5.4 + 48й травяной плавник. Катались в мелководном заливчике, на 80% покрытым сплошным ковром из водорослей. Так что травяной плавник был обязателен. А на его доску имелся только вот этот 48й (по глубине) монстр.
Дуло очень ровно и неплохо 20-25 узлов, так что даже мне 5.4 мало не было и водный старт был на порядок легче поднятия из воды за стартшкот. Когда подутихло я спустил киндера на воду и предложил поучить бичстарт, ибо для катания ему было ещё многовао ветра.
Так вот благодаря большому плавнику старт приходилось ему делать с глубины где-то до середины бедра. И сразу полезли косяки типа неправильной постановки ноги на палубу, вспрыгивания на доску, переноса ноги на край доски и т.д., усугубленного согнутыми и широко расставленными руками. Классика, в общем.
Зато как только он усвоил, что после постановки ноги на доску, следующим движением должен быть не вскок на доску, а поднятие паруса вертивально вверх на вытянутые руки, а уж потом подтягивание и вставание на доску, дела сразу пошли на лад. Он тут же вполне уверенно делал несколько бичтартов подряд со средней глубины.
А неподалеку другая пара тренировала бичстарт на олдскульном лонгборде с мелким плавником меньше чем по колено в воде. И всё сводилось к впрыгиванию на доску без какого-либо контроля паруса. ИМХО польза от такого обучения довольно ограничена - так, отдаленное представление получить. Так что баальшой плавник может не так и плохо. Тяжело, как говорится, в учебе, легко в бою.

По теме. Мне таки удалось на этом комплекте из GO150+5.4 NP Excess + Curtis weed fin 48 поймать достаточно ветра чтобы не просто проглиссировать, но проглиссировать по ковру из водорослей, а значит по идеальному флету. Оно конечно всё потяжелее чувствовалось, чем тот же парус на x-cite 135 + 37 weed fin, даже при том, что ветер подкис, но всё равно вполне комфортно. Даже ребенок со своими 54 кило смог это повторить, причем в трапе и петлях, правда слился немного, нахватав таки пучок травы на плавничище. Понятно, что баржа 200+ литров будет руки оттягивать, и это скорее для лайтвинд-фристайла платформа, но если очень катацца хоцца, то потянет