Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Вингфойл

Вингфойл Надувное крыло + гидрофойл

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.10.2024, 13:09
#16
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
coderts
Moderator

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Всегда надо учитывать, что речь идёт о каких-то местных условиях. С вингом можно достаточно спокойно лезть в пену до определённого уровня и при должной подготовке. И это гораздо легче нежели с парусом, как с плавником, так и с фойлом. Как раз разучивая трюки, вероятность раскромсать винг или себя гораздо выше.
Всё правильно объяснил. Я - сёрфер-реалист. Это привело меня в винг и это же мотивирует возобновить плавник. У меня есть те условия, которые есть, и я стараюсь брать от них максимум, но не переходить грань. Во фристайле эта грань в каждом прыжке. В волнах сказки про "опасный прибой" оставим живущим на хукипах и назаре. Конкретно у меня есть 2-3 дня в году, когда на винге кататься стрёмно. Справедливости ради, на виндсерфе в эти же дни будет тоже стрёмно. И даже в эти дни я могу просто проехать 100км на машине на другой спот и закатить в более тепличных условиях на винге.

Мотивация к виндсерфу продиктована вовсе не тем, что на винге в какой-то день кататься нельзя или не так кайфово. А тем, что в винге у меня получается всё, а в виндсерфе мало что. И если начнёт получаться, то эмоций будет больше, чем от рядовой каталки на винге.
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.10.2024, 14:10
#17
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 15
Цитата:
Сообщение от coderts Посмотреть сообщение
...
Мотивация к виндсерфу продиктована вовсе не тем, что на винге в какой-то день кататься нельзя или не так кайфово. А тем, что в винге у меня получается всё, а в виндсерфе мало что. И если начнёт получаться, то эмоций будет больше, чем от рядовой каталки на винге.
хорошо сказал
я до сих пор помню давнюю каталку (если её так можно назвать), когда даже вряд ли хоть раз заглиссировал, условия и оборудование совершенно не соответствовали моим тогдашним умениям. Часа 4 в основном купания и борьбы со стихией. Но сколько эмоций.., сколько желания.. И даже итоговое некоторое разочарование, что так ничего и не получилось, скорее подстегивало, давай ещё..
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2024, 20:07
#18
Dmitrii
Confederate

 
Location: Tambov
Благодарностей: 25
Первый час - катание с вингом на матрасе с инструктором,
второй - попытки выйти на крыло на винговой доске с фойлом с инструктором,
третий - самостоятельная каталка , вышел на крыло с проездами метров по 100,
четвертый час - трансфер в аэропорт


И как теперь совместить винД и винГ серфинг?
С вингом прикольно
Dmitrii вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 17:02
#19
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
coderts
Moderator

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от coderts Посмотреть сообщение
В волнах в принципе получается всё, что хочу и пытаюсь - дальше только наращивать хода до безумных, увеличивать углы, лезть в пену по уши или путешествовать по миру. На днях придёт давно заказанный фойл площадью 650, но не думаю что это что-то принципиально изменит.
Небольшое видеоподтверждение сказанного ранее:

https://vk.com/video2053093_456239188

Кайф? Чистейший и концентрированный! Приехать на анапский южачок 15-20мс (виндсерферы катали на размерах 3.7+-) и расслабленно минуту катить с волны от станции до порта - это что-то противозаконное

Что дальше? Ну как я и сказал ранее - либо кайфовать и не выеживаться, либо добавлять прыжки, либо лезть в эпицентр обрушения с фойлом с гарантированными замесами на отмелях, либо вспоминаем про плавник.
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 17:29
#20
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 481
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от coderts Посмотреть сообщение
Небольшое видеоподтверждение сказанного ранее:

https://vk.com/video2053093_456239188

Кайф? Чистейший и концентрированный! Приехать на анапский южачок 15-20мс (виндсерферы катали на размерах 3.7+-)
Из всех виндсерферов полноценно глиссировали только 2. Остальные уныло бороздили.
Цитата:
Сообщение от coderts Посмотреть сообщение
и расслабленно минуту катить с волны от станции до порта - это что-то противозаконное

Что дальше? Ну как я и сказал ранее - либо кайфовать и не выеживаться, либо добавлять прыжки, либо лезть в эпицентр обрушения с фойлом с гарантированными замесами на отмелях, либо вспоминаем про плавник.
Что дальше? Взять еще меньший и быстрый фойл, и катить не так расслабленно.
Далее прыжки, наверное. Там ты хоть сколько-то контролируешь ситуацию.
А в замесах - нет.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 17:42
#21
coderts
Moderator

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Из всех виндсерферов полноценно глиссировали только 2. Остальные уныло бороздили.


Что дальше? Взять еще меньший и быстрый фойл, и катить не так расслабленно.
Далее прыжки, наверное. Там ты хоть сколько-то контролируешь ситуацию.
А в замесах - нет.
Фойл 650 см2, меньше уже некуда. Скорость довольно большая, поверь. Видео снято в километре на сумасшедшем зуме и очень сильно сглаживает происходящее. Быстрее долго ехать не получится, потому что у волны есть своя скорость и если твоя цель "райдить волну", а не "сваливать от волны", то двигаться надо на схожей скорости. Стоит её сильно превысить - окажешься в подошве, где нет энергии... если повезёт, на оставшихся ходах заедешь обратно наверх и наберёшь ещё ходов, если не повезёт - придётся брать винг в руки и сваливать уже на ветровой тяге - это уже немного не то пальто, хотя и можно делать это в виндсерфовом стиле, как Кэш Берзолла. Заехать с подошвы наверх без тяги проблематично, потому что прилично мешает встречный ветер. Этой проблемы нет, например, если фойлить на океане с катера в безветрие, но у нас тут немного другая реальность.
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 18:49
#22
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 481
Записей в блоге: 13
Да, 650 должен быть очень быстрым. Гонщики на таких ~55 кмч жмут.
Правильно, со склона cxодить нельзя, значит надо идти по диагонали, или змейкой.
И уже будет веселее, не так спокойно. :)
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 19:00
#23
coderts
Moderator

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Правильно, со склона cxодить нельзя, значит надо идти по диагонали, или змейкой.
И уже будет веселее, не так спокойно. :)
Ну в теории все сильны
Практика обычно более прозаична.
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 19:37
#24
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 481
Записей в блоге: 13
Кака теория? У нас волнишка медленная, я на 1400 фоиле и то по диагонали езжу, иногда пытаюсь змейкой.
Ты-ж сам спросил - Что дальше? Я тебе еще вариант дал. :)
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 20:28
#25
coderts
Moderator

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Кака теория? У нас волнишка медленная, я на 1400 фоиле и то по диагонали езжу, иногда пытаюсь змейкой.
Ты-ж сам спросил - Что дальше? Я тебе еще вариант дал. :)
Можно быть чемпионом по змейке на озере, а приехав в Анапу стать чемпионом по ходьбе пешком с порта... иногда уже без снаряги, уплывшей в сторону Джемете)) все там были))

Практика на каждом споте разная. В Анапу едем не ради змеек, а ради стихии. Для змеек у нас Азов всё лето под боком - обкрутись сколько хочешь в комфортные 8-9 мс с ветром в спину.
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 21:18
#26
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 481
Записей в блоге: 13
Ок, убедил. :) Но - Что дальше?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 21:35
#27
coderts
Moderator

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Ок, убедил. :) Но - Что дальше?
Ну я сразу сказал, что буду снова плавник пробовать. Но даже если вдруг со второго захода откроются чакры виндсёрфинга, один хрен больше половины каталок будет кайфовей на винге - таковы уж локальные условия. Наличие выбора лучше его отсутствия во всём кроме занимаемого пространства в машине
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 22:24
#28
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 94
собрал винг комплект в конце июля, долго фойл не мог забрать. винг 6.0 дуатон юнит, фойл рдб 1700 с ногой 90, доска 120 гидрофойллаб.
8 выходов, из них 2 совсем без ветра, 2-5 м/с, 3 выхода на 7.5 парусе иногда на глиссе, 4 в страшный передоз,10-19, на 5.2 парусе и 100 литрах было очень тяжко....
в общем не полетел нормально даже в страшный передоз, такое чувство что доска ни хрена не разгонится для взлета, взлетаю тяжко, а потом сразу неконтролируемый разгон иногда с выскакиванием фойла из воды. ну метров 20-30 лечу. что интересно намного легче переношу передоз с 6.0 вингом чем с 5.2 парусом, правда фристайловым, выбитым в хлам.
пытался пампить и вингом и доской-ни хрена(((
хотел поехать куда чтобы кто прокатился и понять в чем проблема. винг новый и куча видео на ютубе с ним, фойл тоже новый и на него вроде соловейкин отзыв делал. на доске не нашел кто катался. ну и понятно во мне может какой затык, но не сложилось))))

еще сливался в передоз страшно))) ну вырезаться не проблема, просто хотел взлететь)
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2024, 22:57
#29
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 481
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
собрал винг комплект в конце июля, долго фойл не мог забрать. винг 6.0 дуатон юнит, фойл рдб 1700 с ногой 90, доска 120 гидрофойллаб.


Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
... понять в чем проблема. ... во мне может какой затык, но не сложилось))))
не повезло с ветром. Учиться надо не в передоз и не в кисляк. Нужен свежий ровный ветер 6-8м/с.
И желательно флэт.
Пампинг потом придет.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2024, 09:10
#30
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 4
Цитата:
Сообщение от coderts Посмотреть сообщение
Ну я сразу сказал, что буду снова плавник пробовать. Но даже если вдруг со второго захода откроются чакры виндсёрфинга, один хрен больше половины каталок будет кайфовей на винге - таковы уж локальные условия. Наличие выбора лучше его отсутствия во всём кроме занимаемого пространства в машине
Я так понимаю, что Эдику не надоело. Что у него по-другому? Другие условия? Возраст?
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 05:11.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot