Старый виндсёрфинг

[latad]

Сообщение от NikolayUB

Если при усилении ветра не убрать шверт то, либо доска кувырнется под ветер, либо сломается шверт, либо этот режим еще удастся сохранять, потравливая парус. Что не очень, лучше убрать шверт и нормально глиссировать.

Есть ещё третий вариант: подождать, когда доска опрокинется, а опрокинется она ровно до мачты, то есть встанет на ребро, а шверт будет глиссировать по поверхности воды, и встать передней ногой на шверт, а задней упереться в борт снизу. Но в таком положении я так и не понял, скорость увеличивается или нет. Не до того в такие моменты, а gps в те времена не было.

Сообщение от swimmer45

Если всё так замечательно со швертом или центральным плавником, зачем тогда "настоящие виндсёрферы" его убирают?

Чисто для уменьшения сопротивления и увеличения скорости. Остальное, типа "легче управлять", "устойчивей" уже в виде бонуса.

[Roman]

мальчики, вы про какие курсы ведете речь?
в целом я понял, что швертом работать нужно. а как и на пути куда, вопрос остался открытым.

[latad]

Сообщение от Roman

мальчики, вы про какие курсы ведете речь?
в целом я понял, что швертом работать нужно. а как и на пути куда, вопрос остался открытым.

Ну, когда доска встала на ребро, вопрос "куда" уже не стоит.