Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.05.2023, 11:40
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
North Sails Windsurfing возвращается

North Sails снова в деле

Adobe Flash Player is required to view the video.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 13:07
#2
antnik
banned

 
Благодарностей: 27
Дожили теперь и парус как кайт надо надувать и сколько от трения эта часть надувная проживет?
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 13:20
#3
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Вангую цену 3000-3500$
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 14:03
#4
antnik
banned

 
Благодарностей: 27
Если ткань алелуйла все 5000
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 14:33
#5
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 14
Выглядит качественно, современно.
Вэйв паруса стоят не дороже, чем Блэйд, например
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 15:02
#6
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Вангую цену 3000-3500$
Ценники на сайте, но ясень пень, что не малые :) Интересно дождаться фойлических :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 18:42
#7
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
North, конечно, молодцы, но не взлетит. Точнее, в массы не пойдет. Пока даже вес не указывают, сравнить не с чем. Ну и прайс под 2 тыс евро топовых моделей какбэ намекает - переходите в винг :)
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 19:20
#8
antnik
banned

 
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от 197 Посмотреть сообщение
North, конечно, молодцы, но не взлетит. Точнее, в массы не пойдет. Пока даже вес не указывают, сравнить не с чем. Ну и прайс под 2 тыс евро топовых моделей какбэ намекает - переходите в винг :)
Незнаю какая разница. между обычным парусом и фойловым купил до войны ган саил за 500 евро за парус эксид 9.5 и 8.5 двухкамберный с узким матчкарманом не фойловый хотя у них есть фойловые. 9.5 отлично дает взлететь на порыве 8 узлов и потом летишь при 6-7 узлах на гидрофойле. да на плавнике отличный парус.
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2023, 20:18
#9
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Цитата:
Сообщение от antnik Посмотреть сообщение
Незнаю какая разница. между обычным парусом и фойловым купил до войны ган саил за 500 евро за парус эксид 9.5 и 8.5 двухкамберный с узким матчкарманом не фойловый хотя у них есть фойловые. 9.5 отлично дает взлететь на порыве 8 узлов и потом летишь при 6-7 узлах на гидрофойле. да на плавнике отличный парус.
У фойлового аспект выше и крутка меньше. Обычный полощет на ходу на фойле. Разгоняться с обычным лучше, ехать быстрее - на фойловом.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.05.2023, 03:19
#10
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Очень круто, я бы хотел такой парус.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.05.2023, 11:10
#11
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Adobe Flash Player is required to view the video.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.05.2023, 23:05
#12
pointer
Windsurfer

Аватар для pointer
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 91 kg.
Благодарностей: 12
Есть у приятеля вейвовый NS 4,7. Редкостное г..но в плане материала из которого он сделан. Типа тарпаулина, укрывная строительная изоляция, ну или это всем знакомый сахарный мешок, защищенный слоями полиэтиленовой пленки, причем из него-же сделан и мачт-карман. Как это в будущем чинить не понятно

Я думал, что после последних Дуотонов меня уже ничем не удивить, но эти смогли.

На воде еще не тестили, прогноза не было.
pointer вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.05.2023, 06:32
#13
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Так производитель и не рассчитывает, что его будут чинить. Порвался - иди за новым. Хотя, конечно же, интересно смотреть за инновациями, я то который год все одно и то же.
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.05.2023, 09:31
#14
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 47
Есть у приятеля вейвовый NS 4,7. Редкостное г..но ....
Это прям напоминает " Пастернака не читал , но осуждаю...". Сам использую линейку парусов NS Duke, Volt, Normal в Дахабе с 2015 года и кроме благодарности к изготовителям ничего не имею. Да , к сожалению Дахабское солнце безжалостно к материалам, но чинятся паруса и служат.
Этот производитель наверное не был уличен в небрежном отношении к покупателю, по крайней мере с моей стормоны, и все новое , что будут производить вызывает большой интерес, вопрос тоьлко цены
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.05.2023, 22:38
#15
pointer
Windsurfer

Аватар для pointer
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 91 kg.
Благодарностей: 12
Gera, ну прям когнитивный диссонанс, ни дать ни взять.

То, что тебе заходят старые паруса этого производителя никак не отменяет того факта, что новые полное г..но. Ты-то новые паруса видел, своими руками щупал, набивал? Я вот и щупал и набивал.

Старый North Sails делала старая команда, которая сейчас вся в Duotone, в новом North Sails от старого осталось только название. И видимо новых дизайнеров хватает только на то, чтобы шить паруса из мешков для сахара.

Не знаю, стОит-ли его вообще тестить на воде при таком подходе к конструированию. Чудес не бывает, все паруса сравнимых годов +/- одинаковые, вопрос нюансов, цены и всяких неподдающихся логике вещей типа любви
pointer вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 00:13.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot