Ремонт мачты

Vasilish · 22.05.2010, 23:33

Лопнула мачта х9 460 в нижней части. Кто-нибудь знает что нужно делать в такой ситуации?
Может на алюм.трубку посадить две половинки?

Crack O'Deal · 22.05.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от Vasilish

Лопнула мачта х9 460 в нижней части. Кто-нибудь знает что нужно делать в такой ситуации?

Покупать новую.

asmaster · 22.05.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от Crack O'Deal

Покупать новую.

Х3 (икс три)!!!

meral · 23.05.2010, 02:19

можно на трубку(алю ели стеклопласт)+ обмазать епоксидкой и парус слоев с стеклотканью+ епоксидкой снаружи.
или найти у кого сломалась верхняя часть.

Михалыч · 23.05.2010, 07:56

Можно поискать у кого есть любая целая верхняя часть, пилить ее как соединитель вставить

wise · 23.05.2010, 09:09

А теперь представь, вышел ты на непонятно как отремонтированной мачте на своём водохранилище (один, одинёшенек). Разогнался, летишь как пуля, хрусь и все твои ремонты приказывают долго жить. И ветер отжимной. И где тебя искать потом?
Да ещё и парус порвёшь.
Ежели денег не хватат, купи поменьше карбону, но нового. С ремонтом не морочься. И неспешно ищи нижнюю часть.

Gans · 23.05.2010, 09:15

Нижнюю часть он не найдет 100% ломается в основном как раз нижняя. Ремонтировать это нельзя, во первых мачта работать правильно не будет, во вторых в том месте и поломается под нагрузкой. Так что покупать новую придется.

Komandir · 23.05.2010, 10:16

Я точил вставку (но для верхней части) сначала из мореного дуба - сломалась на первой же каталке :-( потом выточил из титановой трубки - проходил сезон точно, а то и два. Точить не просто - там угол всего 15". Никаих бандажей сверху не далал. Главное отпилить на мачте всё где уже пошли продольные трещины !!! (потом на настройке удлинителя можно компенсировать). А сломалась она из за того, что пятый верний упор паруса натёр мачту (сам виноват - прозевал когда песок на ролики упора налип и превратил их в наждаки)

lop · 24.05.2010, 12:03

Можно на трубку. Мачты делают из двух половинок с пластиковой или металлической вставкой. У тебя будет две вставки вместо одной. Прогиб, конечно, изменится, вес возрастёт, так что парус стоять и работать будет хуже, но - бюджетно. Вставку делать длиной не меньше трёх диаметров в каждую сторону, больше особого смысла тоже нет. Если толщина вставки правильная, то прочность практически не изменится.

Crack O'Deal · 24.05.2010, 12:27

Цитата:

Сообщение от lop

Прогиб, конечно, изменится, вес возрастёт, так что парус стоять и работать будет хуже, но - бюджетно.

... будешь мучаться на хреновой мачте, а потом всё это сломается к чертям где-нибудь в километре от берега и в итоге получим:
- потерянный кайф из-за катания на плохо работающем парусе
- впустую потраченное время и деньги на ремонт
- риск для жизни

Бюджетно купить новую X3.

motodimok · 26.05.2010, 10:35

Цитата:

Сообщение от Vasilish

Лопнула мачта х9 460 в нижней части. Кто-нибудь знает что нужно делать в такой ситуации?
Может на алюм.трубку посадить две половинки?

Насколько см в нижней части? Может, можно сделать из неё 430? :-)

Yanek · 21.06.2010, 11:38

Поломал вчера Х5 520 как раз по гику
Как я понял лучше на токарном подрезать края и сделать вставку для соединения а не заливать намертво?
Я планировал промерить внутренний диаметр и использовать верхнюю часть как болванку, только парафином намазать и обкрутить упаковочной пленкой.
Потом навить трубку со стенкой 2-3мм длиной 25-30см из стеклоткани с эпоксидкой и пластификатором. Если что, подогнать на наждачкой , чтоб входила плотно в части.
Потом тупо вклеить ее на эпоксидку, чуть шлифануть стык и добавить один 2 слоя тонкой ткани по стыку.

motodimok · 21.06.2010, 12:00

Цитата:

Сообщение от Yanek

Поломал вчера Х5 520 как раз по гику
Как я понял лучше на токарном подрезать края и сделать вставку для соединения а не заливать намертво?
Я планировал промерить внутренний диаметр и использовать верхнюю часть как болванку, только парафином намазать и обкрутить упаковочной пленкой.
Потом навить трубку со стенкой 2-3мм длиной 25-30см из стеклоткани с эпоксидкой и пластификатором. Если что, подогнать на наждачкой , чтоб входила плотно в части.
Потом тупо вклеить ее на эпоксидку, чуть шлифануть стык и добавить один 2 слоя тонкой ткани по стыку.

Те же грабли, в который раз... поищи по форумам опыт починок... не выдержит холодная эпоксидка, надо вставку делать металлическую либо из куска мачты. А если учесть что мачта 520, то парус, поди, 10ка, а там натяжение по мачте такое что хоть весь диаметр эпоксидкой залей со стеклотканью - всё равно лопнет.

Komandir · 21.06.2010, 12:01

Верхнюю часть мачты чинил сначала вставкой из морёного дуба - сломалась в первую же каталку. Второй раз выточил вставку из AL трубы см 40. Продержалась сезон точно, но потом на верхней части пошла трещина вдоль мачты как раз от места ремонта и пошёл покупать новую мачту ...
В районе гика нагрузка на мачту наверное больше чем в любом дргом месте мачты. Чтобы не расслаивалась мачта вдоль - сделай сверху бандаж обязательно !

Yanek · 21.06.2010, 16:37

Короче сделал я выводы такие :
1. Если делать вставку то только от поломанной верхней части мачты, самодельная не выдержит.
2. целую нижнюю часть найти не реально ломанные в основном низы, так что попробую купить верх на вставку за недорого.
3. Лепотня эта все равно долго не проживет, так что буду брать новую мачту.

22.05.2010, 23:33	#1
Vasilish Windsurfer Club: windsurf76 Location: Рыбинск	Ремонт мачты Лопнула мачта х9 460 в нижней части. Кто-нибудь знает что нужно делать в такой ситуации? Может на алюм.трубку посадить две половинки?

23.05.2010, 02:19	#4
meral Windsurfer Club: - Location: Дахаб/киев Weight: 120 kg. Благодарностей: 1 Изображений: 1	можно на трубку(алю ели стеклопласт)+ обмазать епоксидкой и парус слоев с стеклотканью+ епоксидкой снаружи. или найти у кого сломалась верхняя часть.

23.05.2010, 07:56	#5
Михалыч Windsurfer Sail Number: 045 Club: ни в каком Location: Набережные Челны	Можно поискать у кого есть любая целая верхняя часть, пилить ее как соединитель вставить

23.05.2010, 09:09	#6
wise Windsurfer Sail Number: W708 Club: windsurfclub-oka Location: Серпухов Weight: плавает kg. Благодарностей: 3 Изображений: 19	А теперь представь, вышел ты на непонятно как отремонтированной мачте на своём водохранилище (один, одинёшенек). Разогнался, летишь как пуля, хрусь и все твои ремонты приказывают долго жить. И ветер отжимной. И где тебя искать потом? Да ещё и парус порвёшь. Ежели денег не хватат, купи поменьше карбону, но нового. С ремонтом не морочься. И неспешно ищи нижнюю часть.

23.05.2010, 09:15	#7
Gans Windsurfer Club: Клуб вольных серферов Location: Ростов на Дону Weight: ☠ kg. Благодарностей: 85 Изображений: 24	Нижнюю часть он не найдет 100% ломается в основном как раз нижняя. Ремонтировать это нельзя, во первых мачта работать правильно не будет, во вторых в том месте и поломается под нагрузкой. Так что покупать новую придется.

23.05.2010, 10:16	#8
Komandir Улыбка SurfСубариста Location: Тверь Weight: 105 kg. Благодарностей: 45 Изображений: 2	Я точил вставку (но для верхней части) сначала из мореного дуба - сломалась на первой же каталке :-( потом выточил из титановой трубки - проходил сезон точно, а то и два. Точить не просто - там угол всего 15". Никаих бандажей сверху не далал. Главное отпилить на мачте всё где уже пошли продольные трещины !!! (потом на настройке удлинителя можно компенсировать). А сломалась она из за того, что пятый верний упор паруса натёр мачту (сам виноват - прозевал когда песок на ролики упора налип и превратил их в наждаки)

24.05.2010, 12:03	#9
lop виндсерфингист Location: СПб Weight: 90+ kg. Благодарностей: 269	Можно на трубку. Мачты делают из двух половинок с пластиковой или металлической вставкой. У тебя будет две вставки вместо одной. Прогиб, конечно, изменится, вес возрастёт, так что парус стоять и работать будет хуже, но - бюджетно. Вставку делать длиной не меньше трёх диаметров в каждую сторону, больше особого смысла тоже нет. Если толщина вставки правильная, то прочность практически не изменится.

21.06.2010, 11:38	#12
Yanek Windsurfer Location: Украина	Поломал вчера Х5 520 как раз по гику Как я понял лучше на токарном подрезать края и сделать вставку для соединения а не заливать намертво? Я планировал промерить внутренний диаметр и использовать верхнюю часть как болванку, только парафином намазать и обкрутить упаковочной пленкой. Потом навить трубку со стенкой 2-3мм длиной 25-30см из стеклоткани с эпоксидкой и пластификатором. Если что, подогнать на наждачкой , чтоб входила плотно в части. Потом тупо вклеить ее на эпоксидку, чуть шлифануть стык и добавить один 2 слоя тонкой ткани по стыку.

21.06.2010, 12:01	#14
Komandir Улыбка SurfСубариста Location: Тверь Weight: 105 kg. Благодарностей: 45 Изображений: 2	Верхнюю часть мачты чинил сначала вставкой из морёного дуба - сломалась в первую же каталку. Второй раз выточил вставку из AL трубы см 40. Продержалась сезон точно, но потом на верхней части пошла трещина вдоль мачты как раз от места ремонта и пошёл покупать новую мачту ... В районе гика нагрузка на мачту наверное больше чем в любом дргом месте мачты. Чтобы не расслаивалась мачта вдоль - сделай сверху бандаж обязательно !

21.06.2010, 16:37	#15
Yanek Windsurfer Location: Украина	Короче сделал я выводы такие : 1. Если делать вставку то только от поломанной верхней части мачты, самодельная не выдержит. 2. целую нижнюю часть найти не реально ломанные в основном низы, так что попробую купить верх на вставку за недорого. 3. Лепотня эта все равно долго не проживет, так что буду брать новую мачту.

Menu