Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Кто что скажет про эту модель?

Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.10.2019, 02:01
#1
Валерий73
Windsurfer

Аватар для Валерий73
 
Sail Number: 803
Club: Vladsurfer
Location: Владивосток
Weight: 115+-5 kg.
Благодарностей: 1
SEVERNE OVERDRAIVE 9 . 5 кв.м. 5 R7

Подскажите, нужен парус под слабый ветер.
9.5 подходящий для меня размер. Как в этом размере он ведёт себя на 3х камберах? И в передоз?
Катаюсь на 4х камберных.
И какая мачта? Хард или констант?
Валерий73 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2019, 21:34
#2
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Цитата:
Сообщение от Валерий73 Посмотреть сообщение
Катаюсь на 4х камберных.
На каких размерах? Можно с брендами.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2019, 22:42
#3
Валерий73
Windsurfer

Аватар для Валерий73
 
Sail Number: 803
Club: Vladsurfer
Location: Владивосток
Weight: 115+-5 kg.
Благодарностей: 1
TR 4, 7.0 и EVO 5, 8.6
Валерий73 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 00:25
#4
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
С учётом "Эксплуатация проходит часто в условиях умеренного передоза. И вес 125 кг. Такой спортивный стиль катания." и так как есть EVO 5, переход на 3-х камберные паруса в больших размерах может разочаровать.
Овердрайв - парус хороший, а Эво - очень хороший. Я бы сказал, после Эво даже на другие 4-х камберные тяжело пересесть. У Эво очень большой диапазон и наверное лучшая стабильность при передозе. 3-х камберные - это скорее продвинутый фрирайд: пузень (тяговитость) поменьше, стабильность поменьше. Если при усилении ветра нравится терпеть, а не менять верхушку, лучше брать 4-х камберный.
При такой массе рекомендовал бы обратить внимание также на размер 10,0.

Цитата:
Сообщение от Валерий73 Посмотреть сообщение
И какая мачта? Хард или констант?
CC с небольшим уклоном в сторону HT. Лучше брать мачту Severne, тк у них специфическое распределение значений диаметра по длине (утоньшение кверху). Если не Severne, то как обычно - примерять. Или узнать кто какие не-Severne ставил успешно.

Последний раз редактировалось ultra33; 19.10.2019 в 00:39
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 02:38
#5
Валерий73
Windsurfer

Аватар для Валерий73
 
Sail Number: 803
Club: Vladsurfer
Location: Владивосток
Weight: 115+-5 kg.
Благодарностей: 1
Спасибо за информацию!
Думаю, да, буду искать 4х камберный и.... прайд)) Имею две мачты 490, 100 проц карбона и карбоновый удлинитель. Планировал большой парус с удлинителем использовать. Кстати, посоветуйте, Будет ли нормально работать камбера и не выломает ли мачту при нагрузке?
Продаётся здесь, на сайте, 9.8 RS 6.
Но это старого года, 2006 го вроде.
Может уставший оказаться��

Последний раз редактировалось Валерий73; 19.10.2019 в 02:48
Валерий73 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 03:25
#6
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
На этот парус нужна мачта 520 (luff 549). Если под удлинителем имелся ввиду экстендер, то так можно, но насколько хорошо сядет не могу сказать.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 03:31
#7
Валерий73
Windsurfer

Аватар для Валерий73
 
Sail Number: 803
Club: Vladsurfer
Location: Владивосток
Weight: 115+-5 kg.
Благодарностей: 1
Принято!
Валерий73 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:44.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot