|
|
Регистрация | Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
|
#16
|
|
|
Confederate |
Цитата:
При отсутствии, чисто в теории, чем меньше парус - тем больше крыло, от 1500см2 и далее, вплоть до 2500см2. И пусть не смущает монструозность крыла за 2000см2, оно обеспечит ранний подъём и удвоение скорости в полёте, тем более, что парус 4,7м2 не предполагает гонок на скорость, если это не шторм за 40 узлов. |
|
|
|
|
|
|
#17
|
|
Windsurfer-designer |
|
|
|
|
|
|
#18
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
1 расширить ветровой диапазон и фрирайд - фойл побольше и лучше высокоаспектный. площади переднего крыла - 1500 - 2500 и стаба - пофиг длину фюза - поначалу подлиннее, от 70 см между крылом и стабом 2 даунвинд - смотря какая волна. Если длинная быстрая океанская, то фойл 800-1000см, среднеаспектный, средний или короткий фюз. Если короткая, медленная, озерная, то фойл от 1000 до 1500. Требуется много умения. И вообще лучше не парус, а винг. Даунвинд под парусом? хм, не видел. 3 фан - у всех свой фан. Кому скорость и гонки. Кому трюки крутить, прыгать. Кому даунвинд ... |
|
|
|
|
