 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
11.10.2010, 09:28
|
#46
|
|
windkitebolotsurfer 
|
резинку-то как раз не трудно найти, думаю даже от форсунок верхнее уплтнительное колечко пойдет
|
|
|
|
04.06.2012, 13:16
|
#47
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.06.2012, 15:22
|
#48
|
|
Ready to foil 
|
Доска жива, веса не прибавила, не сгнила, не развалилась! В общем как была в идеале так в идеале и продалась... :) Как я понял, пустот внутри доски нет, вся вода что попала, была в тонкой скважинке под пробкой, глубиной с 5см и диаметром с 5мм. Её остатки я и удалил пылесосом. :) Так что конкретно в моём случае ничего страшного не случилось.
|
|
|
|
|
04.06.2012, 18:22
|
#49
|
|
строгинеанец 
|
если ты в это веришь, то значит тебе и так хорошо....
|
|
|
|
|
04.06.2012, 20:19
|
#50
|
|
Windsurfer 
|
Хорошую тему подняли. Я что-то с недавних пор сам озадачился дилеммой - откручивать аль не откручивать.
Пока JP-шку свою возил на берег из дома, то откручивал/закручивал на берегу автоматом. Правда не до конца, а наполовину, но так, чтобы торчала из палубы. Тогда когда мачту присоединяешь, сразу видишь "пупок" торчащий, так что трудно забыть. А тут рентанул место в хранилке на берегу и стал оставлять доску там. И тоже стал откручивать. Но теперь вот задумался. Хранилка - длииииинный контейнер в котором хранятся несколько десятков досок, парусов, мачт, жилетов и прочей серфовой дребедени, часть из которой регулярно мокрая - после каталки. И хоть там есть вентиляция, но понятно, что уровень влажности внутри довольно высокий всегда. А перепады температуры не слишком, ибо под деревьями стоят. Так может наоборот надо болт тщательно закрытым держать всё время, чтобы доска влагу не сосала из воздуха? Всё одно болт закручивается на берегу, до того, как доска на воду спущена и успела остыть? |
|
|
|
|
04.06.2012, 21:06
|
#51
|
|
виндсерфингист |
На целой доске без пробоин лучше никогда не откручивать: это гарантирует от того, что забудешь закрутить перед каталкой. В прокатах никто пробки не откручивает, и доски целы. Ну, разве что при дальней перевозке или зимнем хранении можно открутить, но пробку положить так, чтобы её потом найти можно было.
Если вода внутрь попадала, через незакрученную пробку или пробоину, то тут безопаснее откручивать на берегу, если нет уверенности, что внутри не осталось воды. У некоторых досок пенопласт впитывает воду, не так как губка, конечно, но тоже довольно охотно - такие на солнышке могут раздуться и пенопласт начнёт отслаиваться от сэндвича. А у некоторых - почти не берёт. Но лучше перестраховаться, чем угробить доску. |
|
|
|
|
04.06.2012, 21:40
|
#52
|
|
строгинеанец
|
по самой ранней весне у меня жи пиха умудрялась сосать воду через плотно завернутую пробку....немного канечно, но воды хапала....откручивал, вставлял фитиль из салфетки и выкачивал........ солнышко 30 минут, тень 30 минут....итого пяток мокрых салфеток....
---------------- более опытный человек советовал спустить доску на воду, немного остудить, потом завернуть пробку и катаца....так,-говорит,- не берёт воду.... |
|
|
|
|
04.06.2012, 21:58
|
#53
|
|
виндсерфингист |
Ну, если пробка завёрнута, то воду сосать доска будет, только если есть щели. То есть тут надо не о пробке думать, а доску ремонтировать: искать дырки и заделывать их. Ну и потом, сама по себе вода доску не убивает, убивает отслоение корочки от сердечника, а это происходит на берегу, при нагреве доски на солнышке, когда пробка закручена. Если дырку не можешь найти, то лучше пробку вообще не закручивать или использовать вместо неё какую-нибудь пористую затычку: много воды за раз всё равно не затечёт, за ночь она вытечет обратно, хотя бы частично, зато отслоения не случится.
|
|
|
|
|
04.06.2012, 22:35
|
#54
|
|
Windsurfer
|
Первое, что я сделал, когда доску купил, это резиночку поменял, ибо пожёванная была.
А доска моя чиненая несколько раз. Нос я сам бил сквозь защиту и делал её тот же чел, что и предыдущий хозяин. Но в обоих случаях это был не пролом, а "улыбка" - трещина вдоль носа между палубой и днищем - защита передала удар, но не позволила пробить точечно. К тому же защита была посажена на герметик, который был как раз поверх и вокруг трещины, так что внутренность доски осталась сухой. Ну, по краней мере в последний раз :-\. По весу она не так чтобы сильно тяжелее паспортного, к тому же с петлями, ковриками и защитой, которая одна 300 гр весит. Ну а там - "кто его знает что там врутри" (с) Деточкин. |
|
|
|
|
10.08.2012, 23:40
|
#55
|
|
|
в поиске истины 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.08.2012, 23:46
|
#56
|
|
строгинеанец
|
если доска не испытывает шок от сильного перепада температуры или давления, то можно закрутить и забыть.....если это конечно не карбоновый" хай энд"...
|
|
|
|
|
10.08.2012, 23:53
|
#57
|
|
|
в поиске истины
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.08.2012, 00:01
|
#58
|
|
строгинеанец
|
тогда советую прочитать повнимательнее, то, что вы промультицитировали.....
|
|
|
|
|
11.08.2012, 00:15
|
#59
|
|
|
в поиске истины
|
Цитата:
Может проще не заморачиваться на температурах, а тупо выполнять написанный производителем "комикс". |
|
|
|
|
|
11.08.2012, 00:50
|
#60
|
|
строгинеанец
|
раница от 10 градусов и более....про разницу давлений сказать сложнее..... наверное наверное от 0.1 бар...точнее могут сказать теоретики..... сколько держит пробка с резиновой прокладкой?
----------------и сколько безопасно для корпуса.....? по книжному с вами сложно поспорить....но на практике... возмите ну скажем фанстер 180 от жипи.. который будет в прокате на станции, ну скажем на море..... ну пусть он 6 раз по часу выходит в море......в день.... за 3 года эксплуатации:? сколько манипуляций нужно сделать? правильный ответ- одну... один раз закрутить и всё! на всю жись..... |
|
|
|
 |
|
|
