New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Результаты опроса: ну сопственно и размерный ряд | ||||||
3000 | 11 | 34.38% | ||||
|
||||||
3050 | 0 | 0% | ||||
|
||||||
3100 | 1 | 3.13% | ||||
|
||||||
3150 | 0 | 0% | ||||
|
||||||
3200 | 2 | 6.25% | ||||
|
||||||
3250 | 3 | 9.38% | ||||
|
||||||
3300 | 2 | 6.25% | ||||
|
||||||
3350 | 1 | 3.13% | ||||
|
||||||
3400 | 0 | 0% | ||||
|
||||||
3450 | 0 | 0% | ||||
|
||||||
3500 | 1 | 3.13% | ||||
|
||||||
3550 | 0 | 0% | ||||
|
||||||
3600 | 11 | 34.38% | ||||
|
||||||
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 32. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Опции темы |
02.06.2010, 18:16 |
#61
|
Windsurfer |
вообще идея - класс должен быть общедоступный и дешевый максимально.. так сказать массы в виндсерфинг..
или еще по парусам два дивизиона: типа "про -любители" парус можно и без ограничений "про - чайники" парус ограничен.. п.с. я так кстати проводил у себя в клубе соревнования, для начального уровня парус был ограничен до 7.5, что дало возможность многим почувствовать себя не ущемленным, в плане конкуренции и толщины кошелька.. |
02.06.2010, 18:20 |
#62
|
Windsurfer |
На всякий случай уточняю суть моего предложения:
Два класса: 1. Классический рейсборд - до 3.8м 2. Рейсборд 300 - до 3.0м А про верхуши для рейсборд 300 похоже еще надо крепко подумать по какому пути пойти,- либо под широкие рамки рейсборда, либо по любительским понятиям. Делать внутри этого класса(рейсборд300) еще два подкласса - не здорово. |
02.06.2010, 18:22 |
#63
|
|
Windsurfer |
Цитата:
то есть получается два класса рейсборда.. многовато.. надо ровнять... и еще - гонки проводить от от 2-3 м.с.. |
|
02.06.2010, 18:37 |
#64
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А по ветру да, надо гоняться как только появляется определяемое направление ветра. |
|
02.06.2010, 19:51 |
#65
|
Windsurfer |
еще раз вопрос: что будет являться доской рейсборд до 300.. шверт, литраж, ширина, вес ...
|
02.06.2010, 19:58 |
#66
|
Windsurfer |
Может меньший класс все таки до 320?
И какой смысл выдумывать новые требования к парусам? У рэйсборда также по площадям как и в НК (М-до 9,5, Ж-до 8,5) А по карбону, в плане доступности, давно уже все перетерто в НК я так понимаю, то, что по международной классификации определяется, как Гибрид |
02.06.2010, 20:04 |
#67
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В рейсборд300 предлагается длина до 3000. Можно конечно и другие размерчики поджать для любителей, если надо. Про гибрид(термин появился как определение типа досок): Если его рассматривать как гоночный класс, думаю, что его может ждать перспектива, похожая на формулу экспириенс,- из-за непопадания в параметры народная поддержка вялая. 320 получается ни рыба ни мясо,- уже не классический рейсборд, а выигрыш в транспортабельности непринципиальный. Да и слово "гибрид" какое-то неподходящее для ГОНЩИКОВ. А 300 оказывается лезет под крышу даже в короткий микрик. На сегодня все,- поехал на Плещейку. До понедельника! |
|
02.06.2010, 20:06 |
#68
|
|
Windsurfer |
то есть я так понял только наличие шверта обязательно
Цитата:
|
|
02.06.2010, 20:09 |
#69
|
|
Windsurfer |
Цитата:
длинна доски от 2700 до 3800 Ширина не более 1005 Вес не менее 14 кг один плавник - не более 70 см один шверт не более 85 см список офицально зарегиных в классе досок |
|
02.06.2010, 20:28 |
#70
|
Рулевой пердалёта |
Когда в 1998 году купил навигатор 330, то столкнулся с интересной проблемой связанной с размером. Жил я тогда в типовой панельной шестнадцатиэтажке, какраз на шестнадцатом этаже, а хранилок для матчасти тогда не было. Но прикол в том, что эта доска чуть-чуть не входила в грузовой лифт. В результате я ее таскал по лестнице на 16-й этаж :)) Это был полный ахтунг. А вот если бы была 320 то влезла бы в лифт в притык по диагонали. Второй момент когда я тоже пожалел, что покороче бы на 10 см - у меня был седан Пежо 406, дак вот если я раскладывал все сидения, и укладывал доску, то багажник не мог закрыться на какие то жалкие 5 см. Может отсюда и размер 320 у старборда?
|
02.06.2010, 21:13 |
#71
|
Windsurfer |
внимательно посмотрев на список допущеных в классе досок вот какая мысль пришла в голову: Ограничение 300 оставит в классе только bic techno, rsx ( ну и наверно новую озерную доску сст). Какой то совсем не любительский класс получается. :-)
А вообще конечно если рейсборд ввести как третью дисциплину на ветер 1-5 метров. Тогда старты можно проводить в практически в любую погоду 1мс-5мс рейсборды 5мс-10мс - НК, FW 10мс-15мс Slalom |
02.06.2010, 23:02 |
#72
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Только если высота пассажира на переднем сиденье менее 170 см. |
|