Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Кальянная - общий форум

Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 01.08.2012, 14:00
#1
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
мода 2013. цвета.

разглядывая новые штучки на ветринах серфмагазинов не сложно угадать, какие цвета будут в моде на 2013.... сочный аранжево-красный, ярко жолтый......
даже вспомнился дизайн саловорка...красно жолтый.....взгрустнулось....
в целом колекция цветов обещает порадовать любителей олдскхула....из 80х.....только краски яркие и сочные.....
тоже говорят и фотки и видюшки....мне понравился чернокрасный на 3 . 48с.
Adobe Flash Player is required to view the video.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.08.2012, 14:06
#2
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
перепост ....
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1268%20(800x519).jpg
Просмотров: 660
Размер:	278.9 Кб
ID:	7775  Нажмите на изображение для увеличения
Название: beq103.jpg
Просмотров: 655
Размер:	42.3 Кб
ID:	7776  
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.08.2012, 15:14
#3
Гасик
Windsurfer

Аватар для Гасик
 
Location: Ростов-на-Дону
Благодарностей: 5
Изображений: 1
Клип гут и музыка гут ))
Мне понравился чернокрасный, хотя цвета цветами, что еще добавили ? как с надежностью ?
Гасик вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.08.2012, 15:57
#4
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
говорят у прайда отменили стандарты х3,х6,х9 , а пишут "с 35"," с 65 " по количеству угля.....
отдельные редкие слухи повествуют что мачты прайда стали более менее универсальные, и что человек сам может выбирать на какой мачте(по содержанию угля) ему кататься,......но сам я это пока не проверял..... меня вполне устраивают и б.у мачты типа х6......для парусов типа рс слалом от прайда...
----------------------
одно скажу точно: перепробовав 2 десятка брендов я вернулся к прайду и следующий сезон буду катать именно на прайде..... остальное буду осторожно пробовать....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2012, 00:22
#5
Гасик
Windsurfer

Аватар для Гасик
 
Location: Ростов-на-Дону
Благодарностей: 5
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
одно скажу точно: перепробовав 2 десятка брендов я вернулся к прайду и следующий сезон буду катать именно на прайде..... остальное буду осторожно пробовать....
А у меня вроде кажись новый парус второй сезон катать да катать, перевернул парус в воздухе при 6-7 м/с и пук 20 см в длинну дырка в том месте не было заломов и тд, хотел на берег пойти вот и пошел с дыркой, неделю назад пук маленькая дырка, что-то подрастроился что зачастило это.
Гасик вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2012, 09:43
#6
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
ну значит парусу кирдык....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2012, 11:26
#7
Гасик
Windsurfer

Аватар для Гасик
 
Location: Ростов-на-Дону
Благодарностей: 5
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
ну значит парусу кирдык....
нп на 2 сезона макс ?
Гасик вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2012, 12:14
#8
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
1000 раз обсуждалось и доказывалось, что дело не в сезонах, а в ультрафиолете....
оставьте парус на солнце....и 100 углёвая мачта взорвется через 5 минут....
а парус(пленка) умрет за 14 дней.
-------------------
я с удовольствием катаю на парусах 2007-2008....
но бывают свежие паруса и из 90х.....время их не портит, их портит солнце.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2012, 00:59
#9
Artel295
ждем-с...

Аватар для Artel295
 
Location: Самара
Weight: 82 kg.
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
1000 раз обсуждалось и доказывалось, что дело не в сезонах, а в ультрафиолете....
оставьте парус на солнце....и 100 углёвая мачта взорвется через 5 минут....
а парус(пленка) умрет за 14 дней.
-------------------
я с удовольствием катаю на парусах 2007-2008....
но бывают свежие паруса и из 90х.....время их не портит, их портит солнце.....
Всегда мариновал меня этот вопрос - "не оставляйте парус на солнце"! А что, бляха, катаетесь вы только в тени????? Или при каталке ультрафиолет сдувается ветром?
Artel295 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2012, 01:06
#10
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
При каталке мачта расположена вертикально, на нее на порядок меньше излучения попадает, плюс обдув везде можно сказать равномерный, а когда верхушка лежит то верх нагревается, а низ нет. Я такое для себя объяснение нашел. Еще подозреваю, что сильно нагретая "эпоксидка" мачты подвержена текучести, пусть мизерной, но все-таки. Особенно если есть дефект, например при укладке попала капля конденсата/смазки со станка/пыль... разрыв нити и еще куча всего. Образуется миллиметр на полмиллиметра область "слабое звено" и в ней начинает работать закон Гука. Короче мачты - сплошной неизученный и не поддающийся объяснению рандом (или шайтан). Нельзя их на солнце бросать.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2012, 09:41
#11
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
а я думаю строго на оборот....при перегреве смола перегревается и становится хрупкой, трескается,лопается, теряет эластичность....
про паруса.....на воде они тоже долбятся ультрафиолетом.....по этому все как от огня бегут когда не хотят покупать "почти новых" парусов из африки.......3 месяца в египте....и кирдык.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2012, 18:29
#12
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 460
Изображений: 4
Покупал паруса в Египте после проката и еще 2 сезона там же на них откатывал, пока они лопаться начинали. Не Прайд.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2012, 19:22
#13
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
3 месяца ...наверное я как то неточно выразился...... я имею в виду 3 месяца подряд каждый день с утра до вечера......на воде....
--------------------------------------
рад получить опровержение....чтож...бывает и такое.....однажды обжогжись на молоке,начинаю дуть гна воду....(у меня был богатый опыт покупок парусов, которые нистого- ни с сего начинали разваливать в труху прямо на глазах...)
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:01.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot