Поездка на греческий остров Кос "коронавирусным" летом 2020

[Kirill Kirillov]

Сообщение от Andru

Хороший отчет , при нынешних временах, описания различных способов попадания на споты актуальная тема... А по Косу да, местные там попали. Я когда там был, как раз планировали сворачивать льготы для островных и то они уже были все в печали..

А там местные что то делали ??? У меня было полное впечатление, что 90% продуктов - привозное из Турции. Если были льготы для местных, думаю они просто получали льготы, а реально таскали все из Бодрума.

[Andru]

Как я тогда понял речь шла налоговых льготах на любой бизнес, могу ошибаться...

[burashkache]

Сообщение от Kirill Kirillov

А там местные что то делали ??? У меня было полное впечатление, что 90% продуктов - привозное из Турции. Если были льготы для местных, думаю они просто получали льготы, а реально таскали все из Бодрума.

Из Бодрума должны были бы таможню платить. Этож ЕС и магазин - юрлицо. Ничего криминального то нет, если из турции везли

[tesdan]

В продолжение темы острова Кос - видео - Кайтсерфинг в Мармари

[Kirill Kirillov]

Мармари кстати то же хорошее место.

[ROCKY]

Сообщение от abc44def

Часть четвёртая. Остров Кос

Я в четвёртый раз пользуюсь греческими внутренними паромами и всякий раз они на час-два отставали от расписания. Но на этот раз паром на Кос пришвартовался строго по расписанию: в 5:35 утра.
Ехали мы в Кефалос не торопясь, однако в 7 утра уже были на месте.
Хотелось позавтракать, но всё было закрыто.
Солнце уже во всю жарит, но на улицах никого.
Ощущение вымершего города.
Супруга предположила, что хотябы местные должны выходить на пляж с утра искупаться-поплавать, но никого не было. Нас охватил небольшой ужас, что мы приехали в полностью заброшенное (из-за напасти коронавируса) место.



Решили просто пойти по набережной в сторону локального порта пока не увидим открытую кафешку.
Продавец в магазине нас немного успокоил тем, что в 8 утра они должны начать открываться.
К этому времени мы медленно дошли до ресторана Sebastian, где пожилая дама подметала возле входа...
- Можно ли у вас позавтракать?
- Да, можно, ответила женщина.
Мы сели за столик, хозяйка по телефону позвала подмогу, и нам накрыли "английский завтрак" на четверых, хотя порции были такими, что нам, пятерым, хватило бы и трёх.
Жизнь стала потихоньку налаживаться.
Ближе к 10 часам утра деревушка начала оживать.
Ветратория, в непосредственной близости к которой мы снимали аппартаменты, тоже открылась после 10 часов и я пошёл знакомиться и разгружать свою снарягу.

Оказалось что на станции из стафа только местный Стаматис, поскольку никто из России приехать пока не смог. Он, как я понял, больше спасатель, но на этот раз ему пришлось быть и менеджером, и вооружать паруса, и выдавать доски, в общем в одиночку делать всё, что обычно на станции делает целая команда людей.
Я, чем мог, следующие 9 дней ему помогал.
Мы набили несколько прокатных верхушек для того чтобы мои барышни могли тоже кататься.
Кроме нас, в качестве клиентов, на станции была одна пара из Польши, потом она сменилась другой парой из Польши и под конец нашего пребывания был ещё один немец, вот собственно и все клиенты.
Зато на станции не было никакой суеты и в этом смысле мы были там как короли.
К слову, на соседней станции тоже было не густо.
Максимум, что я смог насчитать на воде в хороший ветер это 8-10 парусов одновременно. Из них в лучшем случае только половина были прокатными, остальные это локалы или те, кто катал на своей снаряге.

А ветер, между прочем, очень даже располагал к каталке.



У меня c 2016 года в подвале лежали две половинки от распиленной пополам слаломной доски F2. Это старая история, доску пришлось распилить из-за того, что треснутый сэндвич на палубе продавец признал гарантийным случаем, прислал мне новую доску, которая тоже оказалась бракованной, и я потом доведя дело до суда вернул её продавцу расторгнув договор.
Подробности, если кому интересно, есть в теме про ресурс слаломных досок, начиная вот с этого сообщения:
https://www.raceyou.ru/post327401-54.html
Вот видео распила первой доски:



И вот, как говорится, не прошло и четырёх лет как я решил склеить эти две половинки.
В этой теме не буду раскрывать технические подробности процесса склейки, я это обязательно сделаю в отдельной теме (кому интересно, вот прямая ссылка: https://www.raceyou.ru/thread37559.html), скажу лишь, что я решил это приурочить к поездке на Кос, чтобы за 2500км от дома понять, развалится это хозяйство на первом галсе, или поживёт ещё какое-то время...
Короче последние три недели перед поездкой я проводил в подвале увлечённый этим процессом и каждый вечер после работы что-то клеил, шлифовал, снова клеил, шпаклевал, грунтовал, красил, ну в общем вы поняли.
За сутки перед отъездом я нанёс нескользяк на отремонтированные места, а окончательно "высыхало" это всё уже в дороге, в чехле на крыше машины.

Итак, настал момент истины.
- Стаматис, у тебя бензин в лодке есть, если чо?
- Есть, заверил меня опытный спасатель Стаматис.
Первый выход на воду я не заснял, но вот короткий видос снятый через пару дней:



Я прошу прощения за дрожащее видео, камера закреплённая на шлеме тоже трясётся, но оказалось что доска едет, и даже очень неплохо:

(парус 7.0 трёхкамберный, плавник 41)



Продолжение следует.....

Доброго дня!
На фото скорость 59.58 KH это 59 км в час?

если так , то для меня это очень быстро... даже за гранью)

[abc44def]

Сообщение от ROCKY

Доброго дня!
На фото скорость 59.58 KH это 59 км в час?

Да, это 59.58 км/ч или 32.17 узла.
Это пиковая скорость.
Усреднённая на участке 2сек максимальная скорость была 58.21 км/ч или 31.43 узла.
Усреднённая за стометровку 57.83 км/ч и т.д.

Для меня это тоже быстро. Я ни разу не профи, начальный уровень слалома, если можно так выразиться.
Но для профи-слалома 60 км/ч это нормальные, рабочие скорости.
Зависит от условий (ветер/чоп), курса, матчасти.

[Kenst]

Бошое спасибо!
Интересный очет!
На две недели так далеко ехать я бы не решился, да еще один за рулем и с детьми.
Мои уже после первых 3 часов поездки начинаю спрашивать, когда приедем :-)

[abc44def]

Недавно вернулись из Афин, неделя чартерного яхтинга по островам саронического залива.
Перед поездкой я сына спросил, на машине поедем, или на самолёте? Сын сказал на машине. Остальным было пофиг на чём.
Выехали в пятницу после обеда, в субботу в 19:00 заселились на яхту в Афинах. В пятницу через неделю сдали яхту, в субботу неспешно выехали и в воскресенье в 11:00 были дома. 2500 км от яхты до дома.
На этот раз супруга меня подменяла на 3-4 часа.
Ночью в Венгрии на обратном пути, когда я объезжал пробку на границе из Сербии в Венгрию, на просёлке меня тормознули венгерские гаишники, и как и в прошлый раз, сзади спали трое лёжа в полный рост. Ну, думаю, щас обуют за ремни.... нет, ОК говорит - езжай.

Для меня это не вопрос что дороже самолёт или авто, просто нам так достаточно комфортно, но это конечно очень индивидуально.

P.S. В крайний день, когда нужно было до 17:00 быть в порту отправления в Афинах и сдавать яхту, ветер был в среднем 22-25, а на усилениях до 30-ти узлов.
А нам нужно было идти около 30 миль от Пороса до Афин почти строго против ветра. Это был хардкор, я вам скажу.
Зато выяснили, что у меня одного из всего экипажа нет морской болезни.
Впрочем, это другая история про яхтинг, и заслуживает отдельного повествования.

[anilych]

Сообщение от abc44def

.... Это был хардкор, я вам скажу.
Зато выяснили, что у меня одного из всего экипажа нет морской болезни.
Впрочем, это другая история про яхтинг, и заслуживает отдельного повествования.

Если в такой ветер семья сидела внутри яхты, а ты за рулем, то морская болезнь у сидящих внутри закономерна, нужно сидеть на палубе (в кокпите) и смотреть вдаль (физиология вестибулярного аппарата) ...