New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
29.08.2024, 21:18 |
#16
|
Confederate |
Есть ещё одна маленькая тонкость, которую подметили ещё на швертботах: когда шверт относительно близко ко дну, снос резко снижается.
То же касается и досок с плавниками, но с более тяжёлыми последствиями, потому что равновесие тушки резко меняется в сторону катапульты при въезде на мелководье из-за того, что доска, которая ехала со своим обычным сносом, практически мгновенно меняет курс на более острый, да ещё с креном на подветренный борт. Это ощущается тушкой как наезд на препятствие, хотя скорость при этом не уменьшается. Диагноз можно поставить по последствиям, если плавник остался не повреждённым, а всё остальное как при обычной катапульте на препятствии, то это оно. |
29.08.2024, 21:22 |
#17
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
30.08.2024, 21:44 |
#18
|
|
Wild Wind Rider |
Цитата:
|
|
02.09.2024, 15:00 |
#19
|
Confederate |
|
02.09.2024, 20:57 |
#20
|
Windsurfer |
|
02.09.2024, 21:32 |
#21
|
Confederate |
Обычно плавники имеют высокий аспект, эффект незаметный, а короткие и широкие ("лопаты") уже должны давать, но для этого нужно крепко в него упереться, чтобы снос был большой и его уменьшение скачком было заметно. Хотя он, в отличие от шверта, может спружинить, тогда это будет восприниматься как усиление ветра на мгновение.
|
02.09.2024, 23:02 |
#22
|
||
Wild Wind Rider |
Цитата:
Угол дрейфа- порнографический) Цитата:
|
||
03.09.2024, 07:18 |
#23
|
Confederate |
|
13.09.2024, 18:01 |
#24
|
|
Windsurfer |
Ездишь как на чайнике закипающем)
Цитата:
Из плюсов: легко вставать на доску, не надо тягать парус и делать водный старт(оно же и минус если надо тренить эти элементы). Нет волны(легко тренить многие фишули без волны на сильном ветру, тот же фордак тренить вообще легко - оно же и минус - отъезжаешь на глубину, уже уставший, и фордак получается хуже, парус сложнее закрыть на чопе) Минусы: в зависимсти от ветра глубина разная. Сход с глисса - начинаешь цеплять. Хотя с другой стороны надо учиться не сходить с глисса и всё будет Ок) И подбирать длину плавника. Если вода высокая то обычный противотравник норм, низкая - надо уже совсем коротенькие брать - как на фото красные ЗЫ еще можно брать более широкие доски и они нормально ходят по флету, даже в сильный ветер. |
|