Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.08.2024, 21:18
#16
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 311
Записей в блоге: 18
Есть ещё одна маленькая тонкость, которую подметили ещё на швертботах: когда шверт относительно близко ко дну, снос резко снижается.
То же касается и досок с плавниками, но с более тяжёлыми последствиями, потому что равновесие тушки резко меняется в сторону катапульты при въезде на мелководье из-за того, что доска, которая ехала со своим обычным сносом, практически мгновенно меняет курс на более острый, да ещё с креном на подветренный борт. Это ощущается тушкой как наезд на препятствие, хотя скорость при этом не уменьшается.
Диагноз можно поставить по последствиям, если плавник остался не повреждённым, а всё остальное как при обычной катапульте на препятствии, то это оно.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 29.08.2024, 21:22
#17
psychea
Windsurfer

 
Club: Нет
Location: Донецк (ДНР)
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Есть ещё одна маленькая тонкость, которую подметили ещё на швертботах: когда шверт относительно близко ко дну, снос резко снижается.
То же касается и досок с плавниками, но с более тяжёлыми последствиями, потому что равновесие тушки резко меняется в сторону катапульты при въезде на мелководье из-за того, что доска, которая ехала со своим обычным сносом, практически мгновенно меняет курс на более острый, да ещё с креном на подветренный борт. Это ощущается тушкой как наезд на препятствие, хотя скорость при этом не уменьшается.
Диагноз можно поставить по последствиям, если плавник остался не повреждённым, а всё остальное как при обычной катапульте на препятствии, то это оно.
Спасибо за предупреждение.
psychea вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2024, 21:44
#18
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 168
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Есть ещё одна маленькая тонкость, которую подметили ещё на швертботах: когда шверт относительно близко ко дну, снос резко снижается.
То же касается и досок с плавниками, но с более тяжёлыми последствиями, потому что равновесие тушки резко меняется в сторону катапульты при въезде на мелководье из-за того, что доска, которая ехала со своим обычным сносом, практически мгновенно меняет курс на более острый, да ещё с креном на подветренный борт. Это ощущается тушкой как наезд на препятствие, хотя скорость при этом не уменьшается.
Диагноз можно поставить по последствиям, если плавник остался не повреждённым, а всё остальное как при обычной катапульте на препятствии, то это оно.
на доске я этого эффекта не замечал.
ALEX3M на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2024, 15:00
#19
_Olg
Confederate

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 105
Цитата:
Сообщение от Макар Посмотреть сообщение
Добрый!
Вот такая форма плавника решает вопрос катания при 30см глубины:

Проверил на станции Макара в Ильиче. Глиссирование в норме. В слабый ветер вырезается очень хорошо, почти как шверт.
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2024, 20:57
#20
Sandro
Windsurfer

 
Location: Новороссийск
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 9
Цитата:
Сообщение от _Olg Посмотреть сообщение
В слабый ветер вырезается очень хорошо, почти как шверт.
И "поёт" на средней скорости и выше
Sandro вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2024, 21:32
#21
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 311
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
на доске я этого эффекта не замечал.
Обычно плавники имеют высокий аспект, эффект незаметный, а короткие и широкие ("лопаты") уже должны давать, но для этого нужно крепко в него упереться, чтобы снос был большой и его уменьшение скачком было заметно. Хотя он, в отличие от шверта, может спружинить, тогда это будет восприниматься как усиление ветра на мгновение.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2024, 23:02
#22
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 168
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от _Olg Посмотреть сообщение
Проверил на станции Макара в Ильиче. Глиссирование в норме. В слабый ветер вырезается очень хорошо, почти как шверт.
По сравнению с нормальным плавником это унылое Г.
Угол дрейфа- порнографический)

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Обычно плавники имеют высокий аспект, эффект незаметный, а короткие и широкие ("лопаты") уже должны давать, но для этого нужно крепко в него упереться, чтобы снос был большой и его уменьшение скачком было заметно. Хотя он, в отличие от шверта, может спружинить, тогда это будет восприниматься как усиление ветра на мгновение.
тут скорее опрокидывание при большом угле дрейфа при касании отмели.
ALEX3M на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2024, 07:18
#23
_Olg
Confederate

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 105
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
По сравнению с нормальным плавником это унылое Г.
Угол дрейфа- порнографический)
.
С нормальным плавником сравнивать смысла не вижу. На глубине 30 см работает нормально. Поет, конечно, но это не проблема.
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2024, 18:01
#24
MikeS
Windsurfer

 
Sail Number: RUS018
Club: Solo
Location: Moscow
Weight: 65-70 kg.
Благодарностей: 7
Цитата:
Сообщение от Sandro Посмотреть сообщение
И "поёт" на средней скорости и выше
Ездишь как на чайнике закипающем)

Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
По сравнению с нормальным плавником это унылое Г.
Угол дрейфа- порнографический)



тут скорее опрокидывание при большом угле дрейфа при касании отмели.
На самом деле на мелком водоеме некоторые моменты учить прям кайфово. В целом эти противотравники годятся. Да, надо разбираться с тем, как его задавить.
Из плюсов: легко вставать на доску, не надо тягать парус и делать водный старт(оно же и минус если надо тренить эти элементы).
Нет волны(легко тренить многие фишули без волны на сильном ветру, тот же фордак тренить вообще легко - оно же и минус - отъезжаешь на глубину, уже уставший, и фордак получается хуже, парус сложнее закрыть на чопе)
Минусы: в зависимсти от ветра глубина разная. Сход с глисса - начинаешь цеплять. Хотя с другой стороны надо учиться не сходить с глисса и всё будет Ок)
И подбирать длину плавника. Если вода высокая то обычный противотравник норм, низкая - надо уже совсем коротенькие брать - как на фото красные

ЗЫ еще можно брать более широкие доски и они нормально ходят по флету, даже в сильный ветер.
MikeS вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:36.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot