![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#91
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92
|
Windsurfer |
Короче говоря, если константа родная, то всё нормально будет )
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93
|
Funrider |
Предлагаю слить эту тему с одноименной: http://www.raceyou.ru/thread11619.html
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94
|
Windsurfer |
P.S. На этих выходных искали совместимую мачту на 5.9 Maui Sails TR-4 2008. Выбор был невелик: 430 NP Freeride Pro C65 CC и 430 Technofiber Race 90 C90 CC.
На обе встал хорошо - без морщин на пленке и с минимумом на мачт-кармане. Мачт-карман как барабан при этом не натягивался. Только на первой мачте упоры никак почти не переходили, как бы мы не ослабляли латы и не отпускали по гику/мачте. А вот на Technofibere C90 всё встало хорошо ! Упоры переходили нормально. Кстати, понравилась набивка гоночного TR от MauiSails - не думал, что получится так просто. Как и разоружение |
![]() |
![]() |
![]() |
#95
|
Confederate |
Подскажите. Парус Нейш боксер 6.2 мачта нейш 430 сдм 35 карбона. Приходится очень сильно набивать по мачте, что бы латы не выходили за мачту. Не менялись ли характеристики мачт Нейша?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96
|
Funrider |
сообщение # 86, на предыдущей странице
была перемена в 2008 году, теперь в связи с всеобщей тенденцией перехода на СС похоже поменялись характеристики еще раз? |
![]() |
![]() |
![]() |
#97
|
Windsurfer |
По данным Unifiber - менялись. Сам Naish ничего не пишет.
Правильная, конструктивная тенденция всеобщего перехода на любимый констант карв действительно имеет место быть, Mau Sails пишут об этом на своем сайте. Как и о том, что старые их мачты подойдут под новые паруса). Однако, следует иметь ввиду, что методика измерения кривизны в компаниях-производителях может отличаться. И они её детали не раскрывают( Почему, я думаю, вы тоже поняли. И ещё деталь: старый констант - это ближе к хард. А вот новый ? У какой компании какой ? P.S. А Windguru долго не смотрите |
![]() |
![]() |
![]() |
#98
|
Confederate |
Набил Нейш боксер на НП х3 ( которая по таблице не подходит) разницы с "родной" мачтой Нейш не заметил. У друга на Сейлворксе парус сидит лучше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99
|
Windsurfer |
Свежий селектор мачт. Можно распечатать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100
|
Windsurfer |
О, у всех основных брендов кроме прайда констант карв.
Что не может не радовать. ) |
![]() |
![]() |
![]() |
#101
|
Wild Wind Rider |
Для камберных парусов тип прогиба решает далеко не все.
Даже у одного производителя может быть разница в диаметрах нижней половины мачты в 3-4 мм. То есть на неправильной мачте придётся или спейсеры ставить, или камбера болтаться будут. Или хуже- пилить мачту и плохо переключаться. |
![]() |
![]() |
![]() |
#102
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Кто то деревяшку вместо мачты воткнет и фронтлуп скрутит, а кто то 100% родную вставит и все равно не едет. ![]() |
|
![]() |
![]() |