New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
18.09.2018, 08:53 |
#91
|
Ready to foil |
У разных фойлов, разное поведение. И уж тем более оно будет отличаться в звистимости от доски на которую установлен и парусов.
|
18.09.2018, 15:15 |
#92
|
Confederate |
Вчера вечером пересобрал фойл, поставив болты на свою смазку, а не фирменную. Фирменная превращается в какую-то труху после нескольких заходов в воду и явно ухудшает ход по резьбе, идёт более туго.
|
18.09.2018, 22:20 |
#93
|
Windsurfer |
А что а сма3ка? насколько я понял, фирменный тефгель делают на основе фторопласта, он предотвращает контакт алюминия с нержавейкой.
|
20.09.2018, 01:34 |
#95
|
учу двойной фронтлуп |
|
20.09.2018, 08:50 |
#96
|
Confederate |
|
22.09.2018, 20:42 |
#97
|
Confederate |
Сегодня, 22.09, наконец-то попробовал Нейлпрайдовский Визард 5,7. Он фристайловский, и, как пишет Раскина, мгновенно включается... Для фристайла может это и хорошо, но для фойла практически приговор. Тащить начинает резко, так же резко заканчивает, в лавировку не тащит и круто идти не даёт даже в ВИ, для ФЕ с фойлом откровенно слабоват.
Я раньше говорил, что для фойла нужна не слаломная верхушка, а рейсовая, потому что слаломная резко включается и резко выключается, так вот, после Визарда 5,7 слаломная 8,5 просто образец стабильности... |
22.09.2018, 21:58 |
#98
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
22.09.2018, 22:14 |
#99
|
Windsurfer |
Александр Дмитриевич,Вы взлетели то на фойле?)
|
23.09.2018, 08:49 |
#100
|
Confederate |
Уже показывал:
Сейчас в поисках оптимальных настроек. Пока летаю по прямой. |
24.09.2018, 11:31 |
#101
|
Confederate |
Вчера вышел, несмотря на прогноз 6-12м/с.
Вначале было как в сказке, полный штиль с отдельными дуновениями. Если это 6-12 - то я - папа Римский... Затем с запада стала подниматься чёрная-пречёрная туча (а ветер, если это так можно назвать, юго-запад). Она бодро стала обходить меня с северо-запада, а с юга поднялась другая тучка, которая так же бодро пошла на юго-восток. Затем две стены дождя, с северо-запада и с юго-востока стали сходиться и наконец из-под тучки дунуло... С дождём пришёл ветерок и меня понесло... И тут я решил, что вместо выхода на крыло лучше наоборот, прижимать доску к воде посильней, пока ветер не начнёт слабеть. Затем ветер стал плавно, но быстро крепчать и я понял, что это шквал и лучше с парусом 9,1 не продолжать, к тому же ветер стал активно заворачивать с галфвинда на фордак и мне тоже пришлось заворачивать. Пришлось лечь парусом на воду и глазом прикидывать, скока-дуй-ет... По моим прикидкам, с какой скоростью неслись по воде заряды ливня, было явно далеко за 15м/с. К сожалению, этого не видно на камере, она лежала слишком близко к воде. Когда шквал прошёл, на остатках ветра ещё проехал метров 300 на глиссе, а затем тихо и печально пошёл обратно. Затем ветер метался от северо-запада до юга, мне даже удалось пару раз прочувствовать разгон накачкой крыла, но ни о каком выходе на крыло уже речи идти не могло. Подходила лодка-моторка, спрашивали, не нужна ли помощь, они видели, что парус исчез. Затем я обнаружил, что дождь в одном месте, где парус лежал на воде на пузыре воздуха, пробил парус навылет. Возможно, это была одиночная градина. Нет, не потому что удар был такой силы, а потому что полотно старое, после окончания сезона надо будет менять окна, минимум три. |
24.09.2018, 14:37 |
#102
|
|
Windsurfer |
Цитата:
вытащил линк, посмотрел. Нормально. Теперь надо натренироваться выходить из таких "поклевок". А потом и вообще поменьше допускать их. Но они все равно будут случаться, особенно на волне. |
|
24.09.2018, 21:20 |
#103
|
Windsurfer |
Для того чтобы найти оптимальное положение задних петель на формульной доске можно соорудить такую приспособу.
Потом уже врезать настоящие вкладыши. |
04.10.2018, 23:05 |
#104
|
Confederate |
Пока что катаю как есть, поставил обратно петли, но ветер как назло скис, а затем стало откровенно холодно, днём +4° жары. Завтра ветер перевернётся с северо-запада на юг - юго-запад и будет выше +10°, но зато обещают ветер 17-20м/с, опять не слава богу... Впрочем, не раз уже было, обещают шторм, а приходит штиль.
Вот покатался в режиме мухи и соэдалось у меня впечатление, что нулевой угол стаба даёт слишком большую скорость при отрыве, когда уже просто страшно. Видимо, нужно покататься на малых скоростях и минуя режим мухи. Который как раз при нулевом угле стаба идёт на-ура. Сейчас стоит -0,6°, разницы не почувствовал, может стоит сразу поставить -1,8°? Почему шаг 0,6°? Да потому что полоборота у регулировочного винта Манты - это 0,6°. А почему не 1,2°? Потому что это уже было, ставил я 1°. Ни то, ни сё. |
05.10.2018, 13:49 |
#105
|
Confederate |
Идея интересная. В принципе я и так знаю оптимальное положение, оно не слишком далеко от формульного положения. Видимо, вместо ещё одних закладных надо поставить что-то подобное, но не настолько капитальное.
|