New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
15.08.2012, 00:25 |
#91
|
строгинеанец |
не нужна пробка (обычная доска шарк аш р с )? а как же она дышать будет? а как же зимой -40 а летом +35.....и вся прочая лабуда про давление и опыты с воздушными шариками?
а как же самолет? |
16.08.2012, 11:10 |
#92
|
|
в поиске истины |
Цитата:
http://www.fanatic.com/content/produ...l#.UCyaYanN_a5 Что там за дырочка (отверстие)? Может кто-то другой имелся ввиду? Так у нее аж два технологических ответстия. |
|
16.08.2012, 11:17 |
#93
|
funsurfer |
нету дырочки.. |
16.08.2012, 12:17 |
#94
|
строгинеанец |
вот на таких досках носы по переметру и зрываются.....периодически....
------------- вопрос как раз проних.... : в.з.ф.? как жить с таким диагнозом? когда полный запор,....? |
17.08.2012, 12:25 |
#95
|
|
в поиске истины |
Цитата:
Видимо, также отличный вариант и для тех, у кого "девичья" память. |
|
17.08.2012, 13:04 |
#96
|
строгинеанец |
настолько толстая оболочка на деле оказалась фуфлом две половинки верх и низ склеены были на шпатлефку.... и хорошенько долбанули по периметру носа пошла трещина 30 - 50 см....
|
17.08.2012, 14:26 |
#97
|
в поиске истины |
Про природные факторы старения http://sermir.narod.ru/lec/lect14.htm
Удельная прочность Углеродное волокно уступает удельной прочности стекловолокна и арамидных волокон. (меньше тянется) . А вот характерным свойством тонких стеклянных нитей является чрезвычайно высокое удельное сопротивление разрыву. |
17.08.2012, 14:37 |
#98
|
строгинеанец |
по удельной прочности спору нет....но мы тут не тро это трём, а про пробку в доске.... и про ляпы производителей....типа пробки нема, но есть шпатлефка.....
понятно, что технологический прощёт изначально..... важно утвердить или опровергнуть следующее.....утверждение...... если на улице +20.... то колебания +- 10 градусов доске пофг и мробку можно не откручивать.... а если +-20-40 градусов, то пробка жизненно необходима и преступление - делать ддоски без пробки в этой стране...?????????????????????? |
17.08.2012, 14:41 |
#99
|
funsurfer |
Я вот помню, на мустанге жизненно важно было в пробках иметь маленькие дырочки, без дырочек теплую доску на воду спускаешь, доска остывает и начинает усиленно сосать чем придется: преимущественно бортами, преимущественно воду, в больших количетсвах. А с дырочками все было в переделах нормы, по литру с каждого отсека слил после каталки - и на стеллаж )
|
17.08.2012, 14:43 |
#100
|
строгинеанец |
мустанг - пустотелый корпус....а тут не про это.....про доски с пенопластом внутри...
|
17.08.2012, 15:16 |
#101
|
виндсерфингист |
У меня столитровка круглогодично живёт в контейнере. Пробку потерял ещё один из предыдущих владельцев, была заменена чёрным шурупом, который сейчас и не выкрутишь. Лет 5 уж у меня живёт, и ничо. Ну, она правда и не звенела, когда покупал, но на ощупь с тех пор мягче или тяжелей не стала. Так что, если доска без воды внутри, то температурные перепады ей по барабану, и пробку можно откручивать только при перевозке или в межсезонье. Другое дело - если внутри появилась вода, тут уж не открученная во-время пробка (или её отсутствие) легко переходит в кирдык доске. А не надо до этого доводить.
|
19.08.2012, 09:14 |
#102
|
в поиске истины |
|
19.08.2012, 19:53 |
#103
|
Confederate |
Как раз всё логично.
Перепады температуры хранения/катания не приводят к разрыву пузырьков пенопласта и освобождению оттуда воздуха, что могло бы привести к отслоению корки покрытия от тела болванки, а вода с этим справляется на-ура, как при замерзании, так и при испарении, она ведь ничем и никак не связана, попав внутрь доски. |
19.08.2012, 23:02 |
#104
|
в поиске истины |
Не вижу логики во фразе "то температурные перепады ей по барабану, и пробку можно откручивать только при перевозке или в межсезонье. ." Зачем ее откручивать при перевозке и в межсезонье?
|
19.08.2012, 23:48 |
#105
|
|
Confederate |
Цитата:
При перевозке - если доска поедет самолётом. |
|