New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
23.01.2010, 21:13 |
#76
|
Windsurfer |
Их не мотают, а клеют из двух половинок? Жесть.
|
23.01.2010, 21:21 |
#77
|
Windsurfer |
Распили свой карбоновый гик пополам и сам убедишься там тема с тем что он кривой и если намотать его на дорн по форме гика то дорн от туда не вынуть)))) если посмотреть на гик мауи сейлс то там передняя часть гика тоже не монокок, а деталь склеена из трех кусков)))
|
23.01.2010, 22:07 |
#78
|
Windsurfer |
"у кого самый большой парус - 5.0, и крепкий жесткий гик Tecnolimit - на этом не почувствуешь разницы с карбоном совсем."
сорри Эмир...Любка чувствует... пытаясь затормозить голимый спич, яб переименовал тему на: !!!!на что стоит обратить внимание при выборе карбонового гика...!!!! НЕ все!!! |
23.01.2010, 22:12 |
#79
|
Windsurfer |
|
23.01.2010, 22:19 |
#80
|
Windsurfer |
Сезон - это сколько каталок?
|
23.01.2010, 22:41 |
#81
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
23.01.2010, 23:18 |
#82
|
Windsurfer |
Блиин Откатал 2 сезона на купленном бу-шным NP x3 . Был сшибко доволен собой , что имею наконец-то фирменную , классную штуку . Вся моя радость закончилась , как начал с осени читать ваш форум
Начал грезить карбоновым а тут теперь про них такое !!! Всё .... вы меня просто убили !!! К чему стремится !? нет в жизни счастья PS Но чую главные разочарования впереди ...... |
23.01.2010, 23:46 |
#83
|
Windsurfer |
Паша, всё в руках удачи. 4 года назад купили гик пролимит, хотя знали, что за бренд, но тогда нам казалось - глупо тратить на ВС больше полкило в сезон. В условиях круглогодичного использования и постановку веток иногда на максимуме - от парусов 4,5 до 7,5 - держит, собака... пережил мачту, 2 паруса, ученические уборки, удары по палубе проламывали оч крепкий ламинат, крупную неприятность - прибой+скалы, ещё собирается жить года 2-3.
Но!!! у нас - подход любителя - мы не гоняемся, а если кому и проигрываем на галсе - да, и проигрываем, и часто - не паримся. но если цель - победа... Всё меняется. Ведь есть только один чемпион, все остальные 243 участника - кто? - лучшие 242... Нисколько не против карбона, ЗА Жёсткий гик! просто в нём - даже склеенном как киндер-сюрприз - 20-30 % маркетинга. |
24.01.2010, 00:22 |
#84
|
Windsurfer |
RUS-83 - А вот с этого места можно поподробнее, - так чтоб знать на всякий случай, а то затарился по случаю карбоновыми гиками ??!
|
24.01.2010, 00:25 |
#85
|
|
Confederate |
Цитата:
Погода и ветер на наших озёрах очень и очень переменчивые, а каталку менее 2-х часов без схода на берег я за каталку не признаю, это так, доводка какой-нибудь новинки, типа нового плавника. Это во-первых. Во-вторых - всё усложняется тем, что у меня один парус, 8,5. И если я уйду от дома за 6 км, а ветер неожиданно усилится с 8-ми до 15м/с (бывало не раз) - то мне придётся идти обратно на том, что есть и будет совершенно недосуг думать, а выдержит ли мачта, не сломается ли гик, не переломится ли пополам доска, став с размаху носом на одну волну - а кормой - на другую. И если будет 12м/с - я всё равно пойду на 8,5, а не на шестёрке или пятёрке. Поэтому всё должно быть не просто надёжно, а безупречно надёжно. Поэтому меня совершенно не устраивает гик, который прослужит два сезона и лопнет в самый неподходящий момент, также меня не устроит покупка нового гика каждый год, это по моим представлениям полная халтура, если оно ломается на второй сезон. У меня деревянные служили значительно дольше. Правда, я их делал многослойными, 20 - 16 слоёв. Кстати, сделать гик тугой намоткой на болван - легко, вырезаем пенопластовый болван, обклеиваем его вспомогателньным слоем стеклом (или карбоном) без натяга, чтобы не испортить форму, ждём, когда затвердеет, затем - втугую уже карбоном, пенопласт веса сильно не добавит. |
|
24.01.2010, 00:28 |
#86
|
|||
windsurfer |
Цитата:
Ошибаешься, мачты станки мотают. Люди при них - операторы. Цитата:
Цитата:
PS прикольно, как тут изготовление гика свелось к "оклеиваем аккуратно трубу". А передняя оковка? А задняя? А защелки? А зажим для мачты? И все это должно быть хорошо подогнано и выдерживать работу в жестких условиях. Когда все это будет воспроизведено на кухне, автора может посетить гениальная мысль: "и что мне мешало купить гик сразу за столько же (а может быть и дешевле!) и при этом не тратить ту кучу времени?" Обмотать пенопластовый болван много ума не надо, только это далеко не гик :-) |
|||
24.01.2010, 00:45 |
#87
|
Windsurfer |
Латад супер.
Только гонщики - они на то и гонщики - есть ветер, - нет, - такой агрессивный пампинг... как то еду себе, сошёл с глисса, не беда, жду себе порыва. сзади слышу плюханье и грохот. это с помощью пампинга меня делает молодой человек-спортсмен, раза в три меня, чайника, моложе, колбасит парус так, что доска реально выпрыгивает из воды. Конечно, обскакал, на глисс так не вышел, но сколько досталось гику... А тема насчёт избыточной прочности - вещь. ибо на хлипкой матчасти просто заб.. выйти в море на пару км. Когда на западном выхожу из бухт - трижды проверяю и страхуюсь. |
24.01.2010, 00:54 |
#88
|
windsurfer |
Это тебя не гик обскакал, а пампинг. Человек-спортсмен и на алюминие тебя бы объехал, у них работа такая. При чем тут гик????
|
24.01.2010, 01:23 |
#89
|
Windsurfer |
На-груз-ки. Спортсмен использует снарягу - и должен - на 120 процентов её возможности. А большинству любителей хватает и 60.
Кстати, вчитался - так он на люминии и прыгал. Молодой просто, обогнать сильно хотел. Обогнал, молодец. да и вообще молоди много. я в их годы вообще моря боялся:) Но если дует - вполне готов поспорить. |
24.01.2010, 12:06 |
#90
|
Windsurfer |
Вот дядька делает дома карбоновый гик не хуже магазинного. Я честно говоря завидую когда у людей руки так правильно растут.
http://www.instructables.com/id/How-to-make-a-carbon-windsurf-boom/ <br>В том же разделе народ делает рамы для маунтбайков из карбона. |