New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
08.08.2018, 23:27 |
#646
|
Confederate |
То есть, мне ещё грозит, что длины болтов от плавника диптатл может не хватить, чтобы привинтить мачту?
|
08.08.2018, 23:29 |
#647
|
Ready to foil |
antonm, Вылет крыла относительно стойки (проекции колодца на фюз), очень важный параметр! Он сильно влияет на продольный баланс системы!
|
08.08.2018, 23:43 |
#648
|
Windsurfer |
Вот видео как Манта 2018 едет. Чувак переднюю ногу держит впереди передней петли. Если вынос крыла маленький, то тогда компенсируют углом стаба?
|
08.08.2018, 23:47 |
#649
|
Confederate |
Одинаковую проекцию можно получить двумя способами: наклон мачты фойла вперёд и вынос крыла вперёд на фюзе. Вынос мачты вперёд даже выгодней, передняя кромка мачты получит более отрицательный угол, что предотвратит подсос воздуха по мачте и рычаг крыло-мачта будет меньше, фюзу легче.
|
09.08.2018, 00:32 |
#650
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Почему-то НП и СБ не пошли "косым" путем, сделали всё прямо. Может просто упрощают и экономят. А может их тестерам так больше понравилось. |
|
09.08.2018, 10:06 |
#651
|
Ready to foil |
Наклонная стойка фойла получает дополнительные моменты нагрузок в отличии от строго вертикальной.
Просто Матнта, на первых порах, так решила совместить кайтовые фюзеляжи с виндфсерфовыми досками. |
09.08.2018, 10:48 |
#652
|
banned |
Про вынос вы меня не спрашивайте у меня цельный фюзеляж и нога с наклоном. Про вынос я бы взял как на фото длинный нос. Для латад да болты для крепления к доске лучше купить черные каленые и еще совет взять большие шайбы милиметров 40-50 на палубу доски
|
09.08.2018, 11:47 |
#653
|
||
Confederate |
Цитата:
А зачем именно калёные болты? Простые что, ломаются? Цитата:
Более того, крутящий момент стал на фюзе меньше, перейдя на гораздо более мощную мачту. А колодцу всё равно, до него все моменты доходят в одинаковом виде, он-то стоит на том же месте. |
||
09.08.2018, 18:49 |
#654
|
|
Windsurfer |
Цитата:
У меня в процессе каталки голова фойл-мачты утапливается на 1 мм глубже от изначальной затяжки отверткой, передний болт приподнимается и его можно крутить пальцем. Задний болт без труда откручивается отверкой. |
|
09.08.2018, 20:02 |
#655
|
|||
Confederate |
Цитата:
|
|||
10.08.2018, 00:37 |
#656
|
Windsurfer |
а мне что-то за палубу боязно и смастерил пластину на слаломку, поставить 2 секунды, хуже точно не будет.
|
12.08.2018, 10:57 |
#657
|
Confederate |
|
12.08.2018, 12:17 |
#658
|
Windsurfer |
Нет, на NP Alu нет пластины. Я больше боялся потерять фоил, еслу вдруг что проломит... Да и за чужой Starboard Race Foil за 2к Евро переживал, не охото утопить. Плавает ли он не знаю, пластины тоже на нём нет. Профиков доски выдерживают и без пластин, только вот они сезон откатали и доски скинули, а что там через пару лет, наверно увидим у владельцов со вторых рук.
А да, мои Falcon и iSonic 2016 годов. Ещё обычные боксы, тоеть не Foil Ready. |
12.08.2018, 12:44 |
#659
|
Confederate |
Пластину снизу можно и самому приделать, нарезав резьбу под винты сзади и спереди у головы фойла. Если, конечно, там нет пустот. Это не спасёт ни от излома мачты, ни от выворачивания колодца, но не даст мачте выбить колодец сквозь палубу.
|
12.08.2018, 15:29 |
#660
|
Ready to foil |
Пластина или большие шайбы под винты на палубе нужны, что бы изначально закрепить голову в колодце как можно плотнее, тк резкое смещение даже на мм может привести к травме колодца, пусть не зразу, но постепенно. Маленькими шайбами можно палубу продавить до трещин.
|