New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
10.04.2019, 18:22 |
#47
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
25.04.2019, 09:39 |
#49
|
Ready to foil |
Уникальный чувак :)
|
25.04.2019, 16:03 |
#50
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Мне понравилась его идея с безопасными мягкими задними кромками. Неплохо бы если бы их приформовывали. Из силикона, например, можно делать. Думаю, и при пампинге они бы помогали. У рыб и китов же хвост не жесткий. Задняя кромка гибкая. А могла-бы Природа сделать ее острой костяной пластиной. Но сделала мягкой. Видимо есть смысл.
Кстати, Степан тоже экспериментировал с гибкими кромками из скотча. Но не для безопасности и пампинга. Типа, ход лучше. Возможно. Но что безопаснее это точно. |
01.05.2019, 18:28 |
#51
|
Windsurfer |
Может кто-нибудь перевести сущность советов?
Похоже, что полезная информация для рейс-фойлинга. |
01.05.2019, 19:48 |
#53
|
Windsurfer |
Белиберда получается полная, что с русским, что с английским. Тут голова нужна. Кто там в Германии или в Швейцарии?
|
03.05.2019, 12:48 |
#54
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Этот видеокролик для тех, кто освоил виндсёрфинг и делает самые первые шаги в виндфойле.
Само название - Взлёт и первый полёт. Главный посыл - не так всё страшно как кажется. Ну и пару слов про то как взлетать (новичку), не делать резких движений, распределение веса над доской (опять же для новичка) и т.д. Лично для себя ничего нового не услышал. Кто уже летает, не тратьте время на это. Кто делает первые шаги, то эти шаги тут обсуждали не раз и других роликов на эту тему тоже хватает. |
04.05.2019, 18:43 |
#55
|
Windsurfer |
Надо ещё раз глянуть, с заметками на этот раз :) Ещё будет пару серий, повороты, настройка оборудования и что то ещё.
Басти кстати родом с нашего озера, 15 км от меня живёт. Но сейчас не так часто тут, тренировки, тести и всё такое. Что меня удивило, что он в этом году на первом этапе PWA на 3 месте (слалом). Он вообще формулист, и по большим парусам мастер. |
04.05.2019, 19:03 |
#56
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
05.05.2019, 00:04 |
#57
|
||
Windsurfer |
Цитата:
От себя лично добавлю, что на гонки берут не меньше чем на плавник, но то гонки, и дистанция там стоит так, что резаться и сливаться требуется быстро. Беседуют с чуваком, который на минуточку вице-чемпион в фойлинге. Ну и снаряга у него на кадрах соответствующая. Для начинающих однозначно нужен парус меньше чем на плавник. Правило "если хватает на водный старт, то на фойле будет передоз" я на себе неоднократно испытывал. Подтверждаю. Цитата:
Опять от себя добавлю: Если доска относительно узкая (относительно веса райдера в том числе) и парус выбран без передоза, то без пампинга в ровный ветер никуда. На большой фойловой доске и с правильным парусом необходимость в пампинге может быть не такой острой. Я вот недавно опробовал свой новый GunSails BOW 8.7, тот который со спец мачтой, думал буду учиться дальше махать, потому что я это плохо пока умею, но на практике оказалось что у него охрененный диапазон, смещённый в сторону слабого ветра, в том смысле что если хватило на взлёт без пампинга, то при наборе скорости контроль ещё остаётся довольно долго, мне понравилось, сильно выигрывает по сравнению с трёхкамберной восьмёркой. Но это другая тема. |
||
05.05.2019, 15:16 |
#58
|
Windsurfer |
Вчера кстати как раз второе видео вышло про снарягу. Для себя пару новых советов услышал.
Про пампинг: там пролетает между слов, что новичкам не надо пампинг. Нужно взять парус, чтобы нормально хватало для глисса и для начала желательно лёгкий, поэтому и 6-7 метров. Как только доска начала ускоряться, сразу всё внимание на доску и фойл, а парус на автомате работает (как бы глисс на обычном сёрфе должен быть поставлен, это само сабой). Ногу заднию перед петлей и ставить ровно как бы плоско, не давя в борт, а только вниз. Ну и всё делать плавно и контроль самое важное, это уже тут много раз было. Мелочи между слов пролетают, например какие силы когда нужны и почему фойловый парус а не для слалома в гонках важен. Но это уже про соревнования, говорит со слаломным парусом не реально будет что-то там выигрывать. Ах да, всегда держать гик до последнего, и тогда фойл не встретишь (тоже не новость, но блин я нет нет но всё равно отпускаю :) ) По ширене доски: если доска уже чем крыло, то трудно будет фойл давить. Так и есть на практике. Я как то не задумывался об этом, а вот же реально крылья почти как ширина доски на всех классах, что фристайл (Балц видео ранее), что фрирайд, что рэйс. |
05.05.2019, 16:55 |
#59
|
||
Confederate |
Цитата:
А я всё удивлялся, почему все делают на слабые ветра лопаты, которые заведомо хуже гидродинамически. |
||
05.05.2019, 17:29 |
#60
|
Ready to foil |
Тут важно уточнить. Ширина доски в корме!
|