|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
|
#481
|
|
Confederate |
Ага, первый сделанный фордак это ещё пол дела
![]() Вчера на том же парусе, из 20-25 попыток на глиссе получилось сделать только 2, и то корявенько. Но зато с разных галсов ![]() Блин, в теории вроде все понятно, а вот на практике все равно как то не просто. Но одно уяснил точно- большо скорости на заходе
|
|
|
|
|
|
#482
|
|
Confederate |
Ну вот, получилось сделать фордак на глиссе на 105ом фривейве и 6.2, в условиях сильного чопа
![]() ![]() Причём сам того не ожидал, потому как на 105ке катаюсь намного реже и фордак даже со сходом с глисса получается далеко не всегда.. И вот что заметил, я почему то использую немного разную технику фордака на большой и маленький доске. На большой: на всех ходах, перезакрываю парус и захожу в дугу, и не открываю выполоть до переброски. А на маленькой: открываю практически сразу как начал писать дугу, получается как бы ветер дует прямо в парус вплоть до переброски, и именно так получился глиссфордак. Эта техника как то сама по себе пришла... ![]() З.ы. А ещё вчера была первая настоящая, можно сказать вейв, каталка на 4.7, круто блин конечно начинаю понимать тех кто катает только на парусах меньше 5.5
|
|
|
|
|
|
#484
|
|
|
Confederate |
Цитата:
![]() Мне так кажется, что на вейве открываю сразу парус так как скорости не хватает при заходе, а ветра в 10 м/с уже хватает что бы поддерживать глисс на чистом фордевинде, в смысле когда ветер дует просто в парус.. Да и на доске 105ой места как то намного меньше, что бы там ещё с парусом тесниться ![]() Я к тому, что считать это ща ошибку, или так и должно быть при недостатке скорости? |
|
|
|
|
|
|
#485
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Если ты делаешь фордак на вейве, нужно учитывать скорость и период волны. Если скорость волны большая, а период маленький, как у нас в Питере например, проще заходить в дугу за уходящей волной. Тогда при переброске паруса и падения скорости тебя подхватывает следующая волна и ты не сходишь с глисса
|
|
|
|
|
|
#486
|
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#487
|
|
Windsurfer |
Вообщем хватит трындеть, поехали лучше завтра катать на волнишку
|
|
|
|
|
|
#488
|
|
Confederate |
|
|
|
|
|
|
#489
|
|
Windsurfer |
Каждая волна скажет тебе свое, меньше секунды чтоб ответить, практика больше никаких советов нет.
|
|
|
|
|
|
#490
|
|
Confederate |
|
|
|
|
|
|
#491
|
|
Confederate |
Вчера была 50ая каталка в этом сезоне и надеюсь ещё не последняя
![]() Первый раз получился глисс фордак на вейве 105+4.7 ![]() ![]() Но стабильности фордаков всё равно ещё нет... даже без падений обходится далеко не всегда. Похоже есть серьёзные принципиальные ошибки
|
|
|
|
|
|
#492
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#493
|
|
|
ВДВ Windsurfer |
Цитата:
![]() ![]() опыт и труд, всё перетрут !
|
|
|
|
|
|
|
#494
|
|
Confederate |
Парни, это точно
|
|
|
|
|
|
#495
|
|
Confederate |
Ещё попробовал максимально разогнать вейвик, в условиях сильнейшего чопа и ветер 12-14 м/с
![]() Результат 42.3 км/ч, хотя по ощущениям было ближе к 50ти
|
|
|
|
