New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают. |
Опции темы |
27.09.2010, 20:42 |
#31
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Давай уже завтра едь покупать, а то уведёт последний ХАВК у тебя какая-нить дефчонка из Жмеринки. |
|
28.09.2010, 09:20 |
#32
|
Windsurfer |
|
28.09.2010, 11:03 |
#33
|
Windsurfer |
Если будешь продавать,то за сколько?И новая -это в смысле лежит в упаковке?
|
28.09.2010, 11:31 |
#34
|
Windsurfer |
|
16.12.2010, 14:52 |
#35
|
Windsurfer |
Есть еще Eagle 113, 126 2009 г. - сам катаюсь- супер скоростная и маневренная доска, очень близка к Hawk, но контролируется легче. 09 год сейчас можно купить с хорошей скидкой в том же Марабу.
|
16.12.2010, 15:00 |
#36
|
Windsurfer |
Соглашусь с одним замечанием: изучив отзывы тех кто катал эти варианты (сам стоял тока на Eagle в Египте), уяснил, что Hawk ближе к флэту, а Eagle к вэйву. Что и доказал мой опыт....
|
16.12.2010, 15:14 |
#37
|
Windsurfer |
Согласен, на Eagle очень неплохо осваивать азы вэйврайдинга (в тестах Boardseekers прям так и написано про них). Можно даже попрыгать - в Сафаге для этого вполне подходящие условия. И чоп она режет отлично.
|
16.12.2010, 15:56 |
#38
|
Windsurfer |
|
16.12.2010, 16:31 |
#39
|
Windsurfer |
Для московских условий такие доски нужны 3-4 раза за сезон. Когда дует 10-12, в Строгино очень приличный чоп и на фрирайдовых досках большого объема заметно трясет, сам использую в такие дни Шарк 130 или Игл 126. При моем весе 90 в более слабый ветер катаю на Шарк 145, Либо слаломку, смотря для чего нужно. Хорошая слаломка тоже по чопу хорошо идет.
Для московских условий такие доски нужны 3-4 раза за сезон. Когда дует 10-12, в Строгино очень приличный чоп и на фрирайдовых досках большого объема заметно трясет, сам использую в такие дни Шарк 130 или Игл 126. При моем весе 90 в более слабый ветер катаю на Шарк 145, Либо слаломку, смотря для чего нужно. Хорошая слаломка тоже по чопу хорошо идет. |
17.12.2010, 15:24 |
#40
|
Windsurfer |
Не знаю на счёт скорости, но я поменял свой игл 126 08 на Хок 120 10 именно потому, что игл просто "маленький" фрирайд без выдающихся способностей. Правда он был в версии HRS и казался мне тяжеловат. И на чёпе мне не нравился, у него широкая корма. Конечно всё субъективно.
|
17.12.2010, 16:04 |
#41
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Должен согласиться - субъективно никак не мог разогнать Eagle, а после замены на Hawk выстрелил как ракета. Вот и думай над премудростями технологий разных моделей....Hawk покорил кажется окончательно! |
|
20.12.2010, 13:11 |
#42
|
Windsurfer |
Насчет разгона не могу согласиться, разница с Хавком незначительная и выходить на глиссер на Eagle 126 можно быстрее, чем на Hawk 120. Лучше, конечно, вариант LTD - он намного легче, остальное - правильная техника и подбор плавника. При моем весе 90 кг Eagle 126 начинал тупить только при парусах ниже 5,0 (ветер более 6-7 Bft), соответственно, надо переходить на меньший объем. В общем, кому что, но Hawk ближе к фристайлу.
|
20.12.2010, 14:34 |
#43
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|