New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
17.10.2011, 18:42 |
#31
|
|
winGsufrer |
Цитата:
а ещё мне сложно понять людей, которым самим лень, так они ещё и остальных подбивают бездействовать |
|
17.10.2011, 21:09 |
#32
|
winduser |
Я бы оценил и адреналин, и что там еще прилагается, если б где проводили у нас, хоть с трактором хоть без. Че-то даже обычный ОпенМоскоу забылось когда был последний раз Кайтеры вот правда соревнуются, надо признать, регулярно.
Если ехать в Финляндию, то я пас - такое лучше удаленно по компьютеру До Волги бы добраться, второй год собираюсь айсборд погонять на просторах Короче гоняйтесь там за нас за всех, и кладите побольше на ютуб. А мы уж тут, по снегам по сугробам |
17.10.2011, 23:04 |
#33
|
Small board balancer |
Как думаете - сколько может стоить большой приземистый тент размером допустим 50 на 50 метров? (пусть будет самая дешевая ткань или сетка с мелким зерном..)
Поднять см на 10 надо льдом, чтоб не примерзла Утащить конечно ее могут, но этот риск велик только в первые дни, пока сетка не промерзнет|покроется сверху слоем снега... |
17.10.2011, 23:58 |
#34
|
winduser |
Применяют че-то типа черной пленки, говорят, чтобы снег быстрее таял. Челюскинцы сажу разбрасывали. Однако притом надо хотя бы минимальный солнечный свет, а я сильно сомневаюсь - декабри у нас промозглые.
О, идея - найти рулонную пленку и выложить крест по преобладающим ветрам, срисовав его по гуглу с ближ аэропорта. Токо не слалом выйдет а полный фордак |
18.10.2011, 00:04 |
#35
|
|
Windsurfer |
Цитата:
на вскидку - 50 метров - длинна стандартного олимп . басейна - представь такой кусочек тента :-) ну то есть хочешь че то вот такое накрыть ?? |
|
18.10.2011, 01:42 |
#36
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Проблема в другом: под тентом/пленкой подтает и затем снова замерзнет, и простыня так и останется на льду до весны. Парник надо делать тогда с возможностью скаты крыши откинуть в разные стороны вместе со снегом. На самом деле, чистить площадку - это только ее чистить и будешь, кататься будет некогда. Сделанную работу надо как-то защищать от нового снега.. Я часто под снегопадом катался, за час катания высота снежного покрова иногда вырастала см на 20.. это что значит, покатался и снова чисти, чтоб товарищу чистый каток оставить, а снег все падает и падает.. "Просто чистить каток" - это нереальный проект: Нужно: 1) Чистить (снегоуборочная техника) 2) Заливать (мотопомпа) 3) Защищать от следующих снегопадов (постройка парника) 4) Строить коммунизм Пожалуй предлагаю перейти сразу к четвертому вопросу |
|
18.10.2011, 09:39 |
#37
|
|
Rider |
Цитата:
По поводу пленки. Так и под нее задует, и сверху ляжет. Вадим на Сенеже собирается заливать, а не чистить. Мой вопрос о прокате остался открытым. |
|
18.10.2011, 10:47 |
#38
|
||
winGsufrer |
Цитата:
Не надо так краски сгущать. Цитата:
во-первых: ни кто не предлагает саперными лопатками снег чистить во-вторых: как лень или нехотение что-то делать относятся, хотябы даже, к не конструктивному (по вашему мнению) подходу решения проблемы? Так что убедительно прошу Вас, оставить ваши упреки, относительно моих умозаключений при себе. Друзья давайте по существу. |
||
18.10.2011, 16:34 |
#39
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Пока самые реальные идеи: 1) это найти клуб, где будет хранится моторасчищалка, рядом в которым устроить каток и найти человека, который там будет жить и будет чистить при каждом снегопаде..(Затраты на самом деле немаленькие, один только гараж примерно по 10000 тыс в год с каждого жрет, при том, что людей в гаражном сообществе много в отличии от айсбордеров). Без сторожа не обойтись, т.к. Вы готовы срываться чистить этот каток при каждом снегопаде, даже учитывая то, что мототехника там где-то хранится под замком в сарае? (Лично я не готов, и скорее всего не всегда смогу физически - так же и остальные) Вероятность того, что замок спилят и утащат технику очень велика(у нас не Финляндия). Вывод - нужен человек, живущий рядом, а он захочет з\п. 2) Подбросить идею какому-нибудь клубу, чтоб они сами сделали каток, а нас и других айсбордеров (и возможно конькобежцев) пригласили приобрести абонемент.. - ИМХО каждому из нас это будет намного дешевле, чем вариант №1 ИМХО самый дешевый/простой/независимыйОтКлубов вариант с тентом: 1) Один раз приехали, допустим еще до снегопадов и поставили тент (Проблема с воровством самого тента остается, никуда не денешься) Очень разумно сделать тент крестом, как предложил Lalex 2) Приезжает человек кататься - тент с дорожки стягивает вместе с наваленным на него снегом. Если навалит 1 метр, то это вряд ли удастся сделать, а до 20 - 30 см и при ширине дорожки разгона до 3-4 метров, думаю, проблем не будет. 3) Катается 4) Встает на коньки, чистит просыпанный/нанесенный ветром снег лопатой 5) Закрывает каток тентом обратно 6) уезжает Следующий придерживается тех же правил. Нерешенные проблемы с тентом: 1) Возможные затраты на тент ??? 2) Попадание снега под тент 3) Надежное крепление тента 4) Примерзание намертво нагруженных полотнищ тента ко льду. 5) Разрушение тента от проехавшего сверху снегохода/машины на воздушной подушке, если тент низкий и под снегом не видно 6) Сдувание тента ветром/ущерб от злоумышленников, если тент высокий 7) Опрометчивость катания под снегопадом, - потом сил не будет все вычистить, а кататься очень хочется Достоинства тента: необходимость использовать снегоочистительную технику будет только в случае, если что-то пойдет не так(например нападает 1 метр снега за одну ночь) - если все идет по плану, должно быть достаточно катальщика с лопатой, готового поработать 30 минут, заливание будет нужно периодически, по мере укатывания льда..(может оказаться достаточным только пробурить несколько лунок - вода сама выступит на поверхность под весом снега скопленного по бортам площадки) Тент без каркаса, только какими-то палками пригружены края, чтоб не поддувало: 1) Затраты меньше 2) Попадание снега под тент маловероятно 3) Требования к крепежу ниже 4) Примерзание ко льду: предотвратить - первоочередная задача!!! (иначе фиаско) 5) Не актуально (можно в районе точащих из льда камней площадку найти - туда машина на воздушной подушке не поедет) 6) Менее актуально |
|
18.10.2011, 23:51 |
#40
|
winduser |
Заливать можно не мотопомпой, а примитивным "малышом". У него производительность куб в минуту, пролезает он в любую скважину и жрет неочень много ватт (500, кажется). Правда, надо будет решить вопрос с электричеством, не уверен, что типовой инвертор от автогенератора даст такую мощь даже на полном газу. И оттаивать насос придется в салоне, иначе может порвать его на морозе.
Заливать каток по рыхлому снегу - боюсь что утопия, не видел ни разу. Если только вызвать пожарную команду и потоп устроить... Тогда замерзать будет неделю, если еще с морозами повезет. Болото получится, как у нас обычно под снегом и бывает, двойник. Каток обычно заливают на твердую почву, все-таки. Эх вот где бы найти снегоход и раскатывать трассу для монолыж? Это на порядок легче, занимает минут 10 перед каталкой, делали не раз. Надоело кашу месить в середине зимы. |
19.10.2011, 09:26 |
#41
|
||
Rider |
Цитата:
Цитата:
|
||
19.10.2011, 09:43 |
#42
|
||
winGsufrer |
Ooo
Цитата:
Вынужден внести вас в свой черный список ))) Цитата:
|
||
19.10.2011, 11:55 |
#43
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Расчистить каток 5 на 5 метров лопатой, при толщине снега до см 40 занимало мне одному не больше 30 - 40 минут. Однако, качественный лед под снегом был только в начале зимы, далее , ко льду примерзал слой снега и лопатой его было уже не срезать.. - коньки по такому покрытию ехали плохо, а иногда не ехали совсем. Старый лед при плюсовой температуре годится для катания на коньковом снаряде, только поверх льда слой воды (неприятно но терпимо) - чистить ничего не надо, только найти место без снежной каши и катайся - таких мест на Заливе полно. Что касается последнего льда, то он рыхлый, и коньки по нему не едут.. Соответственно, смысл чистить есть только в середине зимы, при том качественного льда без заливки скорее всего не получишь. Просто соотношение качество катания/затраченные силы без заливки будут за гранью приемлемого. (скребком тоже намаешься, и качество катания все-равно не повысишь) Лично у меня столько энтузазизма нет, чтобы получить лед любой ценой - у меня есть хорошая альтернатива, которая почти в любых наших условиях едет.. Айсборд хоть и будет ехать по плохому льду, но тоже будет тормозить при слабом ветре, а при сильном куда приятнее на лыжном снаряде рассекать, чем в замкнутом пространстве с дикой скорость трястись по кочкам на коньковом... благо, что моя лыжная конструкция уже от 3 м\с с парусом 5.8 по снегу едет, а от 5 -6 уже и фристайлом на снегу можно заниматься, если не страшно (я немного потренируюсь в начале зимы и смогу базовый прыжок с разворотом на 180 градусов показать, хотя мои силы скорее всего на 2 - 3 прыжках кончатся, не спортсмен, однако в узких сноуферах есть фристайловый потенциал...) Я люблю катание по чистому льду и занимаюсь каждую зиму его поиском уже начиная с 2003 года, про чистку катка тоже уже неоднократно думал и это реально при: 1) Большом кол-ве заинтересованных, готовых не просто поболтать, а материально вложиться (я готов внести взнос до 5 тыс руб) 2) Надежном техническом решении, которое обеспечит хороший лед каждый зимний день при минимальной потери времени на подготовку - и это ой как не просто, учитывая то, что процесс действительно очень похож на "вычерпывание моря" Пока я вижу то, что самое надежное техническое решение (избегающее "вычерпывания моря") по стоимости скорее всего превышает 10 - 15 тыс руб - это не больше не меньше - низкое помещение со съемным потолком размером с предполагаемый каток.. (сколько набралось заинтересованных 2 - 3? И все ли готовы на такой взнос?).. Все остальное - куча проблем и потеря кучи времени, вместо катания: Например, снегоуборщика привез, достал, поработал, лед не тот, ветер слабый - коньки тормозят удовольствия ноль. Водой залил - надо ждать, когда замерзнет... ждем, вдруг пошел снег... С тентом без каркаса - в один день много насыпало, замучился скидывать с тента снег - сил кататься нет, в другой день сам тент примерз ко льду - кричим караул, ищем паяльную лампу, чтобы отогреть и отлепить и т.д. Можно вообще на букве "Г" остановиться, у которой на концах и на угле круглые площадки для разворота, а полочки - это разгонные полосы Допустим ширина разгонных полос 4 метра (чтоб разъехаться), длина метров 20 как минимум. Диаметр площадок - нужно метров 15 как минимум. |
|
19.10.2011, 13:29 |
#44
|
|
winGsufrer |
Цитата:
У меня рабочий график таков, что я готов на следующий день после снегопада приехать на расчистку. И если у нас будет хотя бы моторасчищалка (для сильных снегопадов), и 4-5 добровольцев, то я уверен в успехе. При всём уважении к Вашему опыту. |
|
19.10.2011, 13:48 |
#45
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Кстати, место может быть не одно - начать в Разливе, пока снега там мало.. Потом Разлив завалит, вода поднимется на поверхность смешается со снегом зальет наш каток.. К тому моменту переезжаем на Залив (возможно, там уже будет лед).. Например Тарховка - проезд напротив Разлива - там есть хорошо продуваемая отмель - открытый лед сохраняется первый месяц зимы и затем заростает снегом - остается лишь предотвращать уменьшение площади этого льда.. как раз там я и катаюсь по льду в первой половине зимы, когда другие сетуют на слабый ветер, который не тянет по снегу - лед в этом месте ложится на дно и не покрывается сверху снежноводной кашей, в момент опускания льда вниз под весом навалившегося сверху снега.. Место это составляет примерно 100 на 100 метров Если в Тарховке пойдет плохо, ищем следующее место и т.д. С собой обязательно иметь лопаты и обычные коньки! ИМХО Кочевой образ жизни + немного труда для данной задачи будет более эффективным решением, чем поддержания одного катка в одном месте На самом деле у нас в Питере гораздо больше возможностей находить всю зиму лед, в отличии от Москвичей - надо лишь держать друг друга в курсе ледовых событий |
|