New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
30.10.2020, 00:02 |
#31
|
Windsurfer |
|
30.10.2020, 07:15 |
#32
|
|
Windsurfer |
Новый,Б/у есть.
Цитата:
Что то изменилось в лучшую сторону ,за десять лет в гикостроении?Все таки есть надежда что да)Или нет? А что касается принципиальных изменений то конечно ,колесо как было 100 лет назад так принципиально колесом и осталось.) |
|
30.10.2020, 14:07 |
#33
|
Windsurfer |
"Что то изменилось в лучшую сторону ,за десять лет в гикостроении?Все таки есть надежда что да)Или нет?"
Я ближе стою к автомобилестроению, так за последние десять лет измененилось всё в худшую сторону в плане надёжности и долговечности. У меня один Гик рейсовый HPL начала двухтысячных, второй карбоновый Prolimit седьмого года, оба служат верой и правдой при довольно жёсткой эксплуатации в Красном море.... |
30.10.2020, 19:44 |
#34
|
Windsurfer |
severne enigma, pride x9, но это штукарь... хотя б/у в хорошем состоянии тоже хороши (чего с ними будет то, оплетка меняется, главное основа)
есть еще очень крутые гики Gulftech, только б/у (больше не выпускаются) и только вроде как под формульные паруса их делали |
30.10.2020, 20:18 |
#35
|
Windsurfer |
х9 капец тяжелый.зачем он фрирайдеру? писал о сравнении его с наутикс джамбо алюминий. х9 переломано куча а джамбо вроде ни одного))) по крайней мере не нашел.
по мнению многих джамбо самый жесткий из алюминия, но не легкий |
30.10.2020, 21:23 |
#36
|
Windsurfer |
as26, x9 - топовый карбоновый гик, один из лучших на рынке.
Nautix Jumbo - тяжелый алюминиевый гик начального уровня от фирмы второго диапазона. Как их вообще можно сравнивать? Их позиционирование вообще никак не пересекается. У Наутикса есть и продвинутые алюминиевые гики, и карбоновые, но Jumbo к ним никак не относится. |
30.10.2020, 21:29 |
#37
|
Windsurfer |
Skiminok, исходя из моего УРОВНЯ, я становился на одну ветвь и тянул за другую оба, мне показалось что джамбо жестче,хотя хозяину х9 наоборот конечно))) и катал на х9 тоже,жесткость на уровне чайника одинаковая))) вес тоже. понятное дело что х9 удобнее как минимум
|
30.10.2020, 21:32 |
#38
|
Windsurfer |
У меня один Гик рейсовый HPL начала двухтысячных, второй карбоновый Prolimit седьмого года, оба служат верой и правдой при довольно жёсткой эксплуатации в Красном море....[/quote]
Как в старом анекдоте:,,Папа купи мне ботиночки.Зачем тебе сынок,ты ещё коньки не износил!,,)) |
30.10.2020, 22:02 |
#39
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
30.10.2020, 22:26 |
#40
|
Windsurfer |
Как в старом анекдоте:,,Папа купи мне ботиночки.Зачем тебе сынок,ты ещё коньки не износил!,,))
Во, во я когда три года на карбоновом пролимите отьездил в Марабу ещё такой же прикупил, думаю запас будет, так он новым в кисе и лежит в хранилке , а старый уже шесть лет отходил . Так что новые" ботиночки " у меня не скоро появятся |
30.10.2020, 23:07 |
#41
|
Windsurfer |
|
30.10.2020, 23:56 |
#42
|
Windsurfer |
Покупал в начале февраля 2015 года ,стоил гик 24500руб(по тому курсу порядка 400$), этот ценник был от 2007 года ( по тому курсу порядка 900$).
Ну а новый гик не без дела лежит, а ждёт своего часа |
31.10.2020, 13:40 |
#43
|
Windsurfer |
Так что новые" ботиночки " у меня не скоро появятся[/quote]
Вот к примеру принципиальная это разница или нет?Np стал делать на гиках для вейва (маленькие размеры от 140) широкую заднюю оковку с возможностью установки летучки ,правда с одной стороны ,наверное считают достаточно ну вес и деньги наверное экономят. |
31.10.2020, 15:14 |
#44
|
Windsurfer |
Посмотрел на сайте картинку гика , не понял можно ли летучку примостырить. Хотя может решили совместить нижнюю линейку , чтобы для маленьких парусов в слаломе, которыми редко пользуются не докупать гик.
|
31.10.2020, 17:21 |
#45
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Да и другие производители стали в маленьких размерах делать задние оковки шире.Такая вот мода наверное пошла). Цитата:
|
||