New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
15.10.2019, 20:00 |
#376
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Ну-да, вокруг меня (да и многих) парусные мастера прям роем крутятся, любого бери и спрашивай. :) Оттого тут и спрашиваю, что нет. Цитата:
каких размеров, как приделаны? На клей, пришиты...? какой люверс лучше? один или два? Да и фотки хотелось-бы увидеть. |
||
15.10.2019, 20:24 |
#377
Сказали спасибо за это сообщение: 3
|
Windsurfer |
Вот последний обрезанный парус, гастра. 1слой плёнка паруса, к ней по три слоя дакрона с каждой стороны. Обычного дакрона, не липкого. И хорошо прошить, не стесняться. Шов лишним не будет. Клея как такового нет, есть двусторонний скотч, с хорошей адгезией, конечно, не канцелярский. Люверса достаточно и одного, два для более тонкой настройки. В сильный ветер чтобы на нижний гик заводить. Для фрирайда вы просто возьмёте меньший размер и не будете страдать. |
17.10.2019, 12:47 |
#378
|
Windsurfer |
как впечатления на ходу после обрезания ?
|
20.10.2019, 09:36 |
#379
|
Windsurfer |
Этот прям великолепный получился. Протестили на воде-огонь!
Размер чуть меньше 10 м вышел |
20.10.2019, 16:14 |
#380
|
Windsurfer |
|
22.10.2019, 18:28 |
#381
|
Windsurfer |
Пробовал сегодня такой комплект:
фойл: np rs flight F4 carbon, фюзеляж 65 см (короткий) Доска: формула gaastra vapor 3 Парус: np rs racing evo 7 8.6м Ветер: 6-8 мс, волна+чеп 0.4 м Не зашел парус. Тянет фойл на подветер/назад. Приходилось очень сильно работать стопами, чтобы держать параллельный полет. Такое ощущение, что парус создает избыточное давление вбок и назад на мачту фойла. Эффект был сильно выражен когда в начале дуло очень лайтвиндово 4-6 мс, а при ветре 6-8 мс немного было полегче. В бакштак вообще плохо шел комплект при любом ветре. Крутил трап петли туда сюда, летучкой пробовал плоский/пузатый, не помогло. Когда катал на парусе loft racing blade 7.0м при ветре 7-9 м, то там поведение фойла было земля и небо. Последний раз редактировалось Canefis; 22.10.2019 в 19:50 |
22.10.2019, 18:37 |
#382
|
Windsurfer |
Тут скорее дело в размере паруса. Нельзя судить о конструкции, если размеры столь разные. Для такого короткого фюзеляжа 8.6м слишком много.
|
22.10.2019, 19:44 |
#383
|
Windsurfer |
|
22.10.2019, 20:15 |
#384
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Рецепт - для больших парусов надо шире доску и вес тушки смещать на самый борт. Да, еще, фокус паруса должен быть как можно ближе к мачте. В идеале где-то у между траппетлями и передней рукой. Может у тренера так, а у твоего паруса фокус смещен назад к середине. Так очень трудно кататься. У меня есть 7.0 вейв/фристайл. У него фокус в середине. Невозможно фойлить. Думаю подточить латы чтобы изменить профиль паруса. |
|
22.10.2019, 21:52 |
#385
|
Confederate |
|
22.10.2019, 22:56 |
#386
|
Windsurfer |
|
22.10.2019, 23:45 |
#387
|
|
Confederate |
Тогда рекомендация держать фокус между передней рукой и трапкончиками (то есть, трапкончики смещены к задней руке) противоречит совету держать трапкончики ближе к мачте по сравнению с балансом на плавнике.
Цитата:
Шарнир двинуть не пробовал? Могу предположить, что его нужно двинуть вперёд. |
|
23.10.2019, 09:26 |
#388
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Как вариант, нужно попробовать этот парус еще с фойлом типа старборда с длинным фюзеляжем, у которого переднее крыло выдвинуто больше вперед от мачты. По разным подсчетам, парус для фойла в размере 8.0м должен весить не более 6.0 кг, обязан весить я бы так сказал. |
|
23.10.2019, 16:00 |
#389
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Хотя мнения разные. Нейш говорит, что парус должен быть "мягким", бескамберным. Т.е. более пузатым и с фокусом посредине. По моему, пузатость помогает при разгоне. А с набором скорости хочется набить по мачте, для легкости, меньшего сопротивления. |
|
23.10.2019, 22:49 |
#390
|
|
Confederate |
Цитата:
Кстати, не знаю, насколько это правильно, но у моего Визарда две нижние латы торчат перед мачтой, а третья только чуть касается мачты. Если сделать, чтобы латы не торчали, то парус становится фанерой и тяга пропадает совсем. У него сначала профиль не пузатый, когда дунет или махнёшь, профиль максимальный, при дальнейшем усилении профиль уменьшается. Так мне показалось. По крайней мере, кирпич он сбрасывает, хотя твиста с болтающейся задней шкаториной у него нет. Крутка есть. Ещё у него есть свойство, которое, видимо, характерно для фристайловых парусов: его можно очень резко добирать/ сбрасывать и это делается легко. кроме того, ногами тоже нужно шевелить быстро и практически бегать по доске мгновенно меняя позу. Последний раз редактировалось latad; 23.10.2019 в 23:03 Причина: шкаториной у него нет |
|