![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#226
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#227
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#228
|
|
Confederate |
Цитата:
В дальнейшем крылья срезал и поставил один плавник, но большой, 70см, со спецформой в плане, что позволило ходить в водоизмещающем режиме до 30 градусов в бейдевинд при слабом ровном ветре (замер не по тому, куда смотрит доска, по компасу, как многие делают, а с учётом сноса, по навигатору). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#229
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#230
|
|
Confederate |
Цитата:
Кстати, в журнале "Катера и яхты" я давно (80-ые годы) читал отчёт о испытании новой яхты ночью, так там было упоминание об истинном курсе 25 градусов к ветру. Яхта килевая, тип не помню. Возможно, очень ровный ветер - обязательное условие. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#231
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#232
|
|
Confederate |
Цитата:
Озёра Гусиное и Отрадное, Приозерский район. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#233
|
Windsurfer |
Современные яхты, гоняющиеся в America's Cup Match - Race, имеют реальный лавировочный угол около 28 градусов, а современные гоночные швертботы - около 35 градусов относительно истинного ветра. К сожалению, парусные доски под такими углами лавировать не могут.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#234
|
windsurfer |
Почему к сожалению? :-) То, что может переносить один человек и то, на чем делают фронта не обязано лавироваться круче всех в мире? Или я что-то важное не в силах осознать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#235
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#236
|
Windsurfer |
Значит я что-то старое читал. А где такое почитать можно? Как вообще угол лавировки обозначается в английским? Close reach angle или что-то в этом роде?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#237
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#238
|
|
Confederate |
Цитата:
Спросите, зачем ходить в таких местах? Ну, а почему бы и нет? Ходил я по речке шириной порядка 10-ти метров, впечатлений и приключений набрал за проход туда и обратно - на просторе за неделю столько не будет. Но это отдельная тема. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#239
|
Windsurfer |
Ходил я по речке шириной порядка 10-ти метров, впечатлений и приключений набрал за проход туда и обратно
![]() ![]() могу то ли огорчить, то ли обрадовать. современные гоночные доски построены примерно по схожему как на картинках принципу. Только роль поперечного подводного крыла играет днеще доски, а роль диагонального - плавник. При длинне 70 (заметьте знакомую цифру!) см он под водой изгибается так, что кончик уходит от вертикали на 30 см. А современные Каши и им подобные и того больше. В результате доска едет на кончике кормы, краешке подветренного рейла и плавнике. Если хотите продвинуться вперед планеты есть смысл заняться именно неглиссирующим виндсерфингом - там край для самодельщиков не паханый. А так - просто курьез. |
![]() |
![]() |
![]() |
#240
|
||
Confederate |
Цитата:
Следующий этап - полный выход доски на воздушную подушку, а плавника - на суперкавитирующий режим? Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |