![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#211
|
Confederate |
Это фрирайдеры так заморачиваются?? Просто, достал из коробки, собрал, полетел - нельзя?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#212
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#213
|
|
Ready to foil |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#214
![]() |
|
Windsurfer |
Цитата:
Я бы сказал, что положительные спейсеры увеличивают отрицательный угол стаба, а отрицательные этот угол уменьшают. Получил в пятницу 95plus. Ветра не было, от нечего делать взял штангель и промерил толщину проставок на уровне центров переднего и заднего винтов: +1.0=6.7mm front, 8.2mm back 0.0=6.3mm front, 6.1mm back -0.5=5.9mm front, 4.9mm back -1.0=5.95mm front, 4.1mm back -1.5=5.6mm front, 3. 0mm back -2.0=5.8mm front, 2.25 mm back По идее толщина проставок на уровне переднего винта должна быть одинакова, чтобы не было ступенек, но размер гуляет из-за погрешностей литья (?). Гонзало во время своей презентации IQFoil сказал, что угол наклона стандартного стаба 255 равен минус 3.7 градуса. Из этого следует, что даже с проставкой -2 угол наклона стаба уменьшится до 1.7 град. Это значит, что новый стаб 255(-2), который поставляется с IQFoil, имеет наклон только в 1.7 градуса. Плюсовый 95 выдвигает переднее крыло вперед примерно до уровня старого 115, недотягивая примерно сантиметр. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#215
|
Ready to foil |
Я обзавёлся фюзеляжем 115++. Его рекомендуют ставить со стабом 255-2 и спейсером -2. Т.е. вывести стаб в нейтраль. У меня пока стандартный стаб. Катал просто со спейсером, лифт сильный. Добавил под переднюю кромку стаба шайбочку, вроде стало поинтересней отвешиваться. Вот думаю заказать стаб -2, но стоит ли с тонким вариантом замарачиваться или стандарным обойтись. Тонкий вероятно более хрупкий (?)
![]() Последний раз редактировалось asmaster; 21.09.2020 в 21:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#216
|
Windsurfer |
Боюсь что с тонким тебя никто не догонит
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#217
|
Ready to foil |
![]() Ни чего смешного. Не видел ни где информации о тонком стабе. Ещё подумываю укоротить с хвоста свой стандартный 115 до 105см и под спейсеры. |
![]() |
![]() |
![]() |
#218
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#219
|
Confederate |
Вот как?! Значит, я зря боялся таких углов, если изначально на IQFoil стоит -3,7° и это как бы нейтраль относительно прокладок... Интересно, а -3,7° это относительно крыла или относительно фюза?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#220
|
Windsurfer |
IQ комплектуется стабом 255 (-2) т.е. фактически 1.7 отрицательного градуса относительно фьюза.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#221
|
. |
его еще мало кто видел, он только-только стал доступен для заказа. видно, что старборд держит руку на пульсе..
а вообще, зря не поехал в Севас. затестил бы свою конфигурацию, посмотрел бы в живую на людей, послушал бы советов... ну не здесь же вопросы задавать... |
![]() |
![]() |
![]() |
#222
|
Ready to foil |
Vasilij_c, заказал тонкий 225(-2) в качестве подарка себе на ДР :)
В Севасе в этот раз я на дистанционке :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#223
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#225
|
Windsurfer |
Не видел. спасибо!
Получается, угол фюза у меня 0.6 гр. вместо 1.6-1.9, вплоть до 3 у фантома. (А он теперь #1?) На видосе увидел, что прокладочки вперед можно положить. Т.е., не нужно напильником работать, можно из линолеума шайбочку овальную вырезать и проверить. Так? |
![]() |
![]() |