New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
15.02.2014, 12:22 |
#196
|
winduser |
Вязнут еще как - только и откапываются 4x4 на песке... Или гнать на мега-скоростях, на глиссере, за чертой риска ))
У них команда если что, а нам с тобой в одиночку ездить - каждый килограмм на счету. Тупиковый путь, короче, железа чересчур. Даже старатели на Урале на БТР только за пивом ездят. Если по делу в лес, или золото возить - на обычном газоне... (Им выдавали в свое время БТРы для инкассационных целей). В нашей грязи, ты видел, даже танк вязнет, куда уж там БТРам. Так что энтот тупиковый милитари-прожект, несите к шоссейным серфомобилям - в тайгу я бы такой не взял даже близко, тем более в горы )) Последний раз редактировалось lalex; 28.04.2014 в 01:04 |
15.02.2014, 12:48 |
#197
|
Windsurfer |
|
25.03.2014, 22:00 |
#198
|
Windsurfer |
|
28.04.2014, 00:49 |
#199
|
winduser |
Возвращаемся к внедорожникам: их есть в российских просторах. Гусеничную версию Соболя, довелось затестить, по случаю.
|
28.04.2014, 01:23 |
#200
|
windsurfer |
Суууупееееер! Завидую :)
|
28.04.2014, 01:52 |
#201
|
winduser |
Работа, млин... Даже порулить не дали ')
Между прочим, плавающий, и помпа есть, а на мороз - вебасто. |
28.04.2014, 09:46 |
#202
|
Windsurfer |
Да, шестиколесный мерс отдыхает...
|
28.04.2014, 13:08 |
#203
|
Windsurfer |
|
28.04.2014, 14:11 |
#204
|
winduser |
Всего-то 40 литров... Для снегоболот, ниочем, там такие боевые монстры доводиться видеть. Притом что в двух баках - на 500км, в среднем, хватает. Оптимизирован для шоссе, резиновые покрышки на гусеницах, турбонаддув и т.п. По ровному снегу до 40 км/ч шли без надрыва, и вроде, по рассказам водителя, 50-60 возможно разогнаться.
Мерс все-таки в дорожной категории, с ограниченным движением по ровным твердым внедорогам, а у вездеходов, даже, обычно и номеров нет, т.к. не выезжают на дороги общего пользования. Но с гусеницами есть нюанс - вроде запрещено применение в теплое время по тундре, и колесные каракатицы летом, берут свое. На том участке где я был, вот такие применяют самоделки, с движком от нивы, кажется. Ползет хорошо, но медленно, и комфортность, говорят, ниже всяких нормативов. Возможно, тоже придется затестить (( Таких вариантов вообще нынче много, и наших, и буржуйских. |
28.04.2014, 14:33 |
#205
|
Windsurfer |
|
28.04.2014, 14:59 |
#206
|
winduser |
Я примерялся - влезает и лопух, и формула. Плюс плоская крыша, можно в сборе возить. Чуток не доехали до Ледовитого, ну, всеодно зима... Летом может, проверю и как средство для пляжной доставки ))
Расход вообще - забота спонсоров, а нам должно быть пофиг, в нашем возрасте Ну и тема не та, чтобы об этом печалится. |
22.08.2014, 14:21 |
#208
|
Windsurfer |
Как у тебя сил и терпения хватило на то, чтобы переоформить все изменения ???
Намедне, переоформляли микроавтобус, всего-то снять 6 сидений. Два с половиной месяца мозги компассировали, 5 раз пришлось машину в ГИБДД гонять, показывать как сняты сидения. Официально по чекам, 40 т. Есть мысль сделать экспедиционную машину, но ГАИ всё желание напрочь отбивает. |
22.08.2014, 15:21 |
#209
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Видос с соревнований. Выезд с точки |
|
22.08.2014, 17:11 |
#210
|
winduser |
У дилера стоят НМПС сразу с изменениями, как же они их вносят в доки? Надо спросить при случае.
|