New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть |
Опции темы |
10.12.2021, 11:55 |
#46
|
Windsurfer |
Друзья, у меня опять вопрос про джайб. Путем проб и ошибок выяснила, что доска 99 л мне ок. При этом на ней я не могу никак развернуться, ни оверштагом, ни джайбом, те о глиссирующем речи нет вообще. Разворачиваюсь только с водным стартом. Змейку я делала, более менее. Но войти в разворот не удалось, тем более перекинуть парус.
Вопрос - если я не могу сделать обычный джайб (по сути на на какой доске при ветре от 15 узлов)- нужно ли начинать с него? |
10.12.2021, 12:32 |
#47
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
marinahki, может учить повороты на доске литров 110-120 л 75 шириной? когда будет хотя бы 50% без падений тогда и 100 можно взять.
оверштаг учить лучше на доске с длинным носом, падений в разы будет меньше. и сразу акцентировать вес на задней ноге при переходе а джайбу сначала в водоизмещении научиться а оверштагу на тренажере на берегу мне кажется больше крут тот кто на 120 повороты умеет делать , нежели катается на 100) |
10.12.2021, 12:44 |
#48
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Конкретизирую вопрос - чему оптимально учиться, чтобы разворачиваться на маленьких досках? У меня так ограничено время катания, что вот всегда погонять было в приоритете)) |
|
10.12.2021, 12:56 |
#49
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
marinahki, ну у меня на 100 пока тоже есть проблемки с разворотами)
пробуй вертолет вместо оверштага на 100, перепрыгивать не надо) и длинна носа не имеет значения) а джайб на 100 наверное надо еще на переброске быть на глиссе а после уже можно и сойти. оверштаг на 100 уж точно надо перепрыгивать еще на глиссе падений в этом случае будет точно меньше |
10.12.2021, 13:28 |
#50
|
Funrider |
100литров ни для какого веса не является учебным размером. Если удаётся погонять на ней это ничего не значит, просто гнать это просто))
Если ваш вес 40-50кг, ваш учебный размер 120-130л минимум, вот на ней должны быть оверштага и фордаки (глиссирующие) Конечная стадия вертолёта сложнее всего оверштага, не стоит. Не надо гонять на 99 и делать полвертолета)), лучше понять принципы поворотов на 130й за один сезон и перейти на 115 или 107, чем гонять на99й 5 сезонов, а потом уйти в кайт)) |
10.12.2021, 13:35 |
#51
|
Confederate |
Оверштаг делают на гладкой воде и очень слабом ветре даже на синкерах.
И. видимо, с этого и стоит начать, чтобы прочувствовать баланс и соотношение скорости перехода ногами и скорости погружения частей доски. А когда появится ветер и какая-никакая, хоть черепашья, скорость, держаться парусом за ветер и использовать движение доски будет уже проще. Не надо перескакивать через этапы, пройти всё последовательно получится быстрей. И-да, зачем учиться именно на 99л, мне тоже не очень понятно. В натуре я наблюдал такой случай, когда здоровенный парень купил сразу сотку, типа, всё равно научусь, незачем учиться на плотах, и так справлюсь... В первом сезоне он пытался встать на доску и проехать на ней три метра не загремев, считал за счастье... Я видел его попытки, когда шёл в другой конец озера, обратно проходил часа через четыре, он всё ещё кувыркался каждые несколько секунд. Без костюма, в одних плавках! Через год он уверенно пахал воду, назвать это глиссированием язык не повернётся. Вот что значит начать не с того... Последний раз редактировалось latad; 10.12.2021 в 13:46 |
10.12.2021, 14:31 |
#52
|
Windsurfer |
На 120-130 сделать поворот не проблема.
Правильно ли я понимаю "путь" для джайба - глиссирующий 120 л - неглиссирующий 100 л - глиссирующий 100 л На 99 л я не учусь, а катаюсь)) что ж мне в ветер на берегу сидеть, если не повернуть )) |
10.12.2021, 15:51 |
#54
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Вот здесь посмотри и не занимайся мастурбацией с неглиссирующими попытками на 100 л:https://www.youtube.com/watch?v=xa7ipr1W7_g
В момент перескока смотри на руки - это основной "секрет" (в ролике на это сделан акцент) не будешь дёргать мачту на себя. Поворот нужный и значительно легче для освоения, чем фордак. |
10.12.2021, 16:16 |
#55
|
Windsurfer |
:) хаха, а что, так можно было?))
спасибо! |
10.12.2021, 23:42 |
#56
|
виндсерфингист |
Разворот это когда ехал в одну сторону, а потом поехал обратно.
Поворот это смена галса, даже если направление движения при этом не меняется. Оверштаг и фордевинд - повороты, а не развороты. |
10.12.2021, 23:50 |
#57
|
Windsurfer |
lop, разворот, это поворот на 180 градусов, а поворот может и на 90 и другие градусы. в нашем случае разворот логичнее)))
|
11.12.2021, 02:00 |
#58
|
Funrider |
А на 120 глиссирующий уже есть?
Тогда и на 99 будет, скоро. А 99 какая доска? |
11.12.2021, 09:06 |
#59
|
Confederate |
Интересно, почему этот вопрос задан в теме о размере паруса по Харту
|
11.12.2021, 14:03 |
#60
|
Funrider |
Потомучто с размерами парусов все понятно и без Питера))
А Леха положил традицию, любую тему сводить к фордак, причём к евоному! |