New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
07.10.2019, 15:58 |
#616
|
Windsurfer |
По-прежнему, продают Race, а 115 плюс - это апгрейд за доп.средства. Последний раз редактировалось SwampSurfer; 07.10.2019 в 16:18 |
18.10.2019, 01:38 |
#618
|
|
Windsurfer |
Я уже писал выше #597 , что это сдвинутое место крепления мачты к фюзеляжу.
Для 115++ разница положения по сравнению со стандартным составляет около 13 см. Цитата:
В прайсе ужк давно есть Race Carbon и Race Plus Carbon. а также GT-R Carbon и GT-R Plus Carbon. Но естественно можно и отдельно фюзеляжи купить. . . |
|
21.10.2019, 15:06 |
#620
|
Windsurfer |
С 95 тоже самое, только сантиметры другие.
ЗЫ. Измерения 115+ показали разницу ок. 7 см. |
21.10.2019, 15:31 |
#621
|
Windsurfer |
|
22.10.2019, 22:11 |
#622
|
Windsurfer |
|
22.10.2019, 22:55 |
#623
|
Windsurfer |
|
01.02.2020, 20:55 |
#624
|
Ready to foil |
|
01.02.2020, 22:05 |
#625
|
Windsurfer |
> Фюзеляж с двумя положениями крепления мачты.
не поломается? Вообще можно сделать фюзеляж с несколькими положениями крепления мачты. предположительно расстояние м-ду болтами внизу ноги 10 см. Сделать длинный 30 см паз в в фюзеляже с отверстиями через 5 см. Тогда положения будут 0,5,10,15,20. Сделать вставки 5,10,15 и 20 см. Которые будут вставляться в свободные места паза. Т.к. паз длинный, чтобы предотвратить отгибание стенок, надо свинтить фюз поперечными болтами через ногу и через вставки. Либо паз сделать с внутренними поперечинами. \__/\__/\__/\__/\__/\__/\__/ В ноге соответственно выемка. |
02.02.2020, 00:44 |
#626
|
Confederate |
А что это даст обычному катальщику?
и поясните, кто знает. У меня фойл RRD 726. следующий размер 768. в чём логика? неужели 6% изменения площади крыла компенсирует возможную разницу в весе райдеров?? |
02.02.2020, 01:41 |
#627
|
Windsurfer |
Кто-нибудь катается на RRD Hi-Flight доске? Интересная доска, хотелось бы услышать отзывы если у кого-то есть она.
|
02.02.2020, 10:27 |
#628
|
Confederate |
Я на RRD не пробовал, но катался на Fanatic той же концепции (4 в 1). Они есть у многих производителей сейчас. Что смущает в RRD:
1. Напрочь отсутствуют плавники и предусматривается установка только фойла. То есть как лайтвиндовый водоизмещающий виндсерф, обычный СУП и вэйвовую доску для волн по колено ее не поиспользуешь. 2. Боксы очень сильно разнесены. Видимо подразумевается, что DT будет для виндфойла, а US для СУПфойла и вингфойла со стойкой ближе к середине доски. То есть, если поставить виндсерфовый фойл с креплением через платформу, то крыло может оказаться под передними петлями. Это странно. Ну и придется или кататься без петель (как, кстати, во всех промо-видео этой доски) или что-то изобретать с фюзеляжем фойла. 3. Закладных под петли очень мало для такого мультифункционального снаряда. Допустим нет дырок для СУПфойлинга по продольной оси доски. 4. Если использовать только с фойлом, то кажется избыточной длина и объем. Зачем они нужны, если возить их только в воздухе? Вот, например, вариант от Starboard https://sup.star-board.com/products/...t-foil-4-in-1/ Выглядит упаковано на все случаи жизни. Последний раз редактировалось Andrey Gabez; 02.02.2020 в 13:19 |
02.02.2020, 17:10 |
#629
|
Windsurfer |
|
02.02.2020, 17:37 |
#630
|
Confederate |
|