New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
23.05.2010, 15:02 |
#31
|
строгинеанец |
при хранении в сыром гараже первым умирает чехол паруса, покрываясь грибком,гниёт и разваливается в труху..... а вы говорите синтетика...
нет ничего вечного..... хранение мокрого(или солёного) и свернутого паруса- не допускаю..... в качестве примера приведу автомобиль залитый солёной водой после наводнения, где нибудь у моря.... что делают с таким автомобилем?.... правильно..... продают его..... и причём срочно и дёшево.... |
30.05.2010, 19:12 |
#32
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ps: сегодня ждал час после каталки, пока парус высохнет, но свернул все равно полусырым, что завтра ехать сушить? |
|
30.05.2010, 19:27 |
#33
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если катаешься несколько раз в месяц и в месте хранения хоть какая-нибудь вентиляция имеется - сворачивай мокрыми и не парься. Рулон хорошо поставить стоймя хотяб на первые сутки чтоб вода стекла. |
|
30.05.2010, 19:50 |
#34
|
Ready to foil |
У нас практикуется сушка дома. Т.е. покатал, свернул сырым, а дома или в хранилке разверни, на ночь например, что бы не мешался, когда высохнет сверни. За день другой думаю с сырым парусом ничего не случится, но лучше не злоупотреблять. К матчасти надо относиться бережно и тогда она прослужит долгие, годы сэкономив при этом не мало средств и нервов!
|
30.05.2010, 20:05 |
#35
|
Windsurfer |
Дольше всего вода сохнет в латах. Иной раз думаешь, что парус высох, начинаешь сворачивать - из лат вода вытекает.
|
30.05.2010, 20:25 |
#36
|
Ready to foil |
Из гика через несколько месяцев хранения может вода капать! Ставь парус латами вертикально или вешай в наклон, что бы вода вытекала лучше. В общем надо приспосабливаться. Мне проще, у меня оборудовано спец помещение 20 кв.м. с обогревом, для сушки и хранения матчасти.
|
30.05.2010, 23:45 |
#37
|
практичиски гонщег PWA |
Равняйсь! Смирна нах!
Гаварю каг есть: доска и паруса зимуют в ангаре на озере, но матчасть надо подготовить к зимовке. Доска должна полностью высохнуть, парус тоже. Весной на открытии сезона лично у меня раньше обычно рвались трапеционные петли и ломались гики. Поэтому гик разбираю и подвешиваю обе части трубами вниз. Думаю виновата оставшаяся влага, которая при многократном замерзании разрушает конструкцию. И ещё плохо рано открывать сезон, когда матчасть не успевает высохнуть, а заморозки продолжаются. |
31.05.2010, 00:36 |
#38
|
Улыбка SurfСубариста |
Никогда не сушил парус специально ! Разбираю его в воде. Скручиваю смывая песок и выношу на берег. Откидываю один дворник лобового стекла и опираю на него парус скрученный в трубу той стороной где мачткарман. Парус получается лежит на лобовом стекле и с него стекает вода. Выношу на берег, доску, мачту, удлинитель, трапецию, гик (слив воду) и укладываю всё в машину. Переодеваюсь. Одеваю на парус чехол и парус тоже в машину. На всё уходит минут 10-15. Парусу прожил уже 12 лет с гаком - ничего не сгнило, не развалилось и даже цвет не сильно полинял. Плёнка уже стала хрупкая конечно и приходится местами клеить прозрачным армированным скотчем 3М. Парус Arrows Tomahawk 5 упорный.
|