New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
25.07.2017, 19:03 |
#16
|
Windsurfer |
Меня смущает что на сайте производителя и у дилера информация отсутствует.
Ответ дилера: http://clip2net.com/s/3MpI32x Или делают, но не официально? Если есть понимание вопроса, разъясните пожалуйста. |
25.07.2017, 19:26 |
#17
|
Windsurfer |
|
25.07.2017, 19:36 |
#19
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Ну оф дистребютор VTS когда мне их поставлял, кроме кладовщика никто их не видел)))) 520 CC у них есть у Унифайбер в оф прайсе, а 550 они делают кому угодно с любыми характеристиками. Это обычная фабричная мачта с завода Унифайбер без маркировки брэнда, а например 520 100% с маркировкой сразу стоит за 800Е причем это абсолютно одинаковые с одного конвеера ))) Тж как и гики Унифайбер 2015 и Гаастра одно и тж
|
25.07.2017, 20:47 |
#20
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Полотен в продавалке полно, а на что их натягивать непонятно) ivanrus, А что на счёт этих ?http://www.caas.si/windsurf/masts |
|
25.07.2017, 22:43 |
#21
|
||
Windsurfer |
Цитата:
В смысле не слишком длинная - на парусе 530+44=174, отпиливать ее чтоли :) Цитата:
|
||
25.07.2017, 22:59 |
#22
|
||
еденица - еду |
Цитата:
Цитата:
|
||
26.07.2017, 00:25 |
#23
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Засунуть то можно, что угодно, хоть деревяшку подходящей длинны.
Вопрос работы, это другой вопрос.. :)) Вообще все больше убеждаюсь, что покупать нужно майнстрим, в данном случае паруса и мачты констант карв, вариантов подобрать что-то намного больше.. |
26.07.2017, 02:41 |
#24
|
|
еденица - еду |
Цитата:
|
|
26.07.2017, 06:15 |
#25
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Ну хорошо, не буду. В прайд только pryde того же года выпуска. Цитата:
sailworks без гарантии. Из внятных характеристик только длина и от качества изготовления визуально я не в восторге. А почему бы и не отпилить? В продавалке есть две родных мачты X9-530, обе в Крыму как я понял С evo iii 10.7 я использую X9-530 + carbon x-tenger на 42 + стакан. |
||
26.07.2017, 08:48 |
#26
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
На сайте Юнифайбера соток 520 нет. В табличке Юнифайбера 520 80% весит 2.85 кг. В табличке Гаастры 520 75% весит 2.45 кг. Как-то слишком большая разница для одинаковых мачт. |
|
26.07.2017, 09:03 |
#27
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Вообще нормальная идея его поставить на 550 мачту вместо 530? |
|
26.07.2017, 09:18 |
#28
|
Ready to foil |
|
26.07.2017, 11:54 |
#29
|
||
еденица - еду |
Цитата:
Чесна гря не понимаю откуда такое мнение (слышал несколько раз). Мы с другом специально экспериментировали: ставили разные года и даже модели (например, MATRIX100 и FX100). Так вот разницы нет никакой. Вообще. А проверяли эту разницу по давлениям на камберах. Ну если совсем объективно, то исчезающе заметную разницу найти можно, но только зависит не от года, а просто от экземпляра. Цитата:
Я ставил на EVOIII 550. Вот только не помню, это была MATRIX100 550 или FX100 550. Сидел, щёлкал, ехал нормально) Как писал, 550 только чуть-чуть мягче чем 530/520 + экстендер. Профиль изгиба тот же, но около 1 см приходилось недобивать относительно варианта 530 + экстендер. |
||
26.07.2017, 17:58 |
#30
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Сегодня поковырял латы - разобрался. там просто оказалась непривычная мне система регулировки: вытаскивается такой стаканчик на одном конце которого упор латы в веревочку а на другом торчит болт. Стаканчик в лате свободно ходит. Плоскогубцами крутиться винт в торце этого стаканчика. Стаканчик опускается обратно в лату, болт упирается в перегородку внутри латы, и получается чем длиннее болт выдвинут - тем длиннее лата. Такая вот перевернутая система. На второй лате снизу такая же, только она там была закисшая. Вывернул стакан с помощью инструментов, зашкурил. теперь все ок - вытаскивается легко. На остальных латах - обычная стандартная система регулировки - крутится упор на конце латы. |
|