New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-) |
Опции темы |
18.12.2012, 01:35 |
#16
|
Windsurfer |
Чью? Беспокоит?
0:20 у ТС 1:16 у Джэма Холла ИМХО начало очень похожее, даже ветер дует с того же угда кадра (ну, техника разная малость ) 0:53 у ТС - переброска паруса = фордак 1:19 у ДХ - добирание паруса и завершение апвинд360. З.Ы. Я на лайтвинде при разучивании 2-3 стадии хелитака, чтобы не изменять курса доски вместо приведения просто перескакиваю на обратную сторону паруса (в беквинд), немножко еду и потом кручу. Если не плюхаюсь в воду, то продолжаю тем же курсом, пока водоем не кончится. Там пробую полноценный и иду обратно. Как-то это тоже называлось кажись, но не боди или сейл 360 точно. |
18.12.2012, 02:03 |
#17
|
Windsurfer |
чет я без раскадровки нихрена понять не могу...откуда фордак?и где в апвинде добирать парус?чет не помню.видео не могу посмотреть,за интернет не заплочено(
|
18.12.2012, 02:46 |
#18
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А зачем для вертолета "обернутая" вокруг мачты передняя нога? Вроде как передняя просто у шарнира и смотрит ~45 град. от центральной линии доски вперед, а когда парус перехлопываешь, то ноги меняются местами в 2 шага. Про "крутануть" доску. Доску в левентик приводишь парусом к корме, а докручиваешь на новый курс бэквиндом, не? |
|
18.12.2012, 06:11 |
#19
|
Windsurfer |
Для вертолета незачем. Там просто в процессе разговор зашел про плохой "классический" оверштаг и притапливание кормы даже на "пароходах" при попытке отклонить парус назад чтобы привестись. Потому я про ногу вокруг мачты и упомянул. Короче, "смешались в кучу кони, люди..."
|
18.12.2012, 06:51 |
#20
|
||||
Beginner |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Впрочем для вертолёта так "глубоко" в бэквинд заходить не надо? Кстати вот ещё маленький ролик выхода из бэквинда в тот же день, несколькими часами раньше. |
||||
18.12.2012, 08:03 |
#21
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Оверштаг: http://boards.mpora.com/technique/tacking.html Хеликоптер: http://boards.mpora.com/how-to/windw...r-session.html |
|
18.12.2012, 16:37 |
#22
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Глядя на видео могу уверенно сказать, что при ветре 4-5 м/с тебя скинет в воду. Ты удерживваешься на доске, тк она большая и широкая, а тяги ветра практически нет. При возможности поотрабатывай движения на суше на тренажере, чтоб не топтаться на воде. |
|||
18.12.2012, 20:02 |
#23
|
Windsurfer |
OFF/2. При просмотре этого видео это только мне хочется гик поднять см эдак на 10, чтобы ТС не горбился и мозоли на груди не натирал?
|
18.12.2012, 21:39 |
#24
|
Windsurfer |
да и так хорошо,не обязательно поднимать,не изза того горбится
|
19.12.2012, 09:11 |
#25
|
||
Beginner |
[quote=burashkache;154420]
Цитата:
[quote=burashkache;154420] Цитата:
Некуда... на всех верхушках я его поднимал до крайнего верхнего положения, разве что на HC клипсу в мачткарман не засунул. По началу я сам себе это объяснял как следствие попыток нагрузить гик (вроде как я периодически вспоминал про MFP ) но так как ветра мало, то тяну я его не на ветер и вниз а просто вниз. Впрочем теперь мне кажется что всё это бред сивой кобылы. Как не старайся - создать бОльшие противодействующие силы без нарушения баланса невозможно. А дифферент доски в таких условиях правильнее регулировать положением и загрузкой задней ноги? По ощущениям чем с большей силой надо удерживать верхушку тем ровнее я держу спину. Правда на видео хорошо видно что в порывах зад отклячивается... Вот ещё один ролик, извиняюсь за качество, да и по содержанию тут ничего особо интересного вроде нет. |
||
19.12.2012, 22:26 |
#26
|
Windsurfer |
не нужно давить гик вниз,давление на шарнир оказывается тогда когда ты стоишь правильно -цифрой 7.тогда и гик будет в пору.
|