New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
09.05.2018, 07:36 |
#61
|
Windsurfer |
Всем, кто принял участие, большое сэнк! Когда искал мачту - думал, что она подойдет сразу на оба паруса - у меня еще варп 9.2 ф14. Я его еще не пробовал набивать. Попробую его поставить на эту мачту в ближайшее время. Что получится - отпишусь. Видно придется искать 460 под этот парус.
|
26.05.2018, 21:57 |
#62
|
Windsurfer |
Еще раз, сэнк, за советы. Получилось приобрести мачту голд 4600, 15гв., 80%, что рекомендует производитель. Стало намного лучше, но я уже перекрутил все камбера в непонятные положения(пытался подогнать под 4900) и теперь пробую настроить их. Получается плохо. Нижний камбер натягивает нижнею шкаторину так , что получается бассейн, хотя упирается в мачту не сильно, а верхний можно вставить только после набивке по мачте на средний ветер, т.е. на слабый ветер его просто "выжимает". И самое обидное, что нет желаемой стабильности(такой, как была на Северне Турбо). Буду пытаться настроить. Результаты буду сообщать. На днях попробую нс 4900 платинум с 9.2 варп, на которую пытался посадить 8.3 сл тайп - о результате - сообщу.
|
31.07.2018, 14:57 |
#63
|
Confederate |
Здравствуйте всем. Заказал себе парус Severne turbo gt 8,6 19 года, теперь изучаю вопрос, какую мачту взять для него. Может ли подойти редлайн 100% 13-14 года ( просто хорошая цена на него)? Или унифайбер ( тоже дело в цене).
А может быть нужно взять именно ту , которая подойдёт именно для этого паруса? Подскажите,пожалуйста. |
31.07.2018, 15:55 |
#64
|
Windsurfer |
Severn на hardtop мачты. Maui sails, gaastra до 2014 года, Unifiber hardtop.
Redline - это родная мачта, бери и не думай. |
31.07.2018, 16:05 |
#65
|
Confederate |
Но я слышал, что severne паруса стали делать констант карве, так ли это?
|
31.07.2018, 16:23 |
#66
|
Windsurfer |
По 19 году не подскажу, в 16 еще hardtop были.
|
01.08.2018, 02:01 |
#67
|
Confederate |
Хотелось бы узнать об этом перед покупкой мачты)
|
16.08.2018, 17:39 |
#68
|
Windsurfer |
Хорошая картинка, даёт некоторое понимание характеристик изгиба |
23.08.2018, 12:09 |
#69
|
Windsurfer |
Привет народ подскажите какой изгиб мачты нужен на Парус LOFTSAILS 2018 Switchblade 8.5 Orange
|
31.08.2018, 13:19 |
#70
|
Windsurfer |
Да, она даёт понимание того, что существуют разные конструкции мачт. Но не более того...
Однако на самом деле этих типов конструкций не три, а минимум пять... Просто Unifiber ограничился тремя... Но никакой реальной информации о взаимозаменяемости мачт ни эти, ни другие картинки не несут. Во первых - никто никаких точных данных о своих мачтах не публикует. Не существует "заданных" параметров конструкций, все используют некоторых вариации и комбинации. Даже в терминологии... Во-вторых, - даже имея одинаковый прогиб на стенде, мачты разных производителей, и даже одного производителя, но разных годов, на воде будут вести себя очень по разному. В-третьих, производители намеренно добиваются разницы характеристик мачт и того, чтобы на их парусах чужие мачты не работали. Это относится ко всем без исключения. Так что чем больше размер паруса, тем больше необходимость покупать только родное, а начиная с семерок-восьмерок это становится просто обязательным. . |
31.08.2018, 20:00 |
#71
|
. |
|
03.09.2018, 21:55 |
#72
|
Confederate |
1. Может кто-то понятно объяснить почему 490 + 36 не равно 520 + 6?
2. Почему все настройки в оборудовании ведут к увеличению управления и потере скорости или наоборот. А подборка мачты к парусу только к: работает или не работает? |
03.09.2018, 22:34 |
#73
|
|
Windsurfer |
Цитата:
1. Хотя бы потому, что жесткость 490 и 520 мачт изначально сильно разные, и 30 см удлиннителя эту разность никак не компенсируют. Кроме того, есть масса других параметров... 2. Система парус+мачта проектируются совместно с самого начала. Разных конструкций мачт много. Парус специально выкраивается под конкретную мачту. Как же он сможет работать с мачтой, у которой все характеристики другие??? Начальная настройка паруса имеет целью "всего лишь" приведение верхушки в состояние, которое ей предписывается иметь по замыслу производителя (разумеется имея в виду, что мачта родная, иначе вообще все обсуждения не имеют смысла). Настройка паруса в нулевой стадии подразумевает набивание по мачте и гику надлежащим образом, а также регулирование высоты гика сообразно технике и стойке серфера. Неправильные в этом смысле настройки естественно дадут только негативные эффекты. Вот лишь некоторые примеры: Недобитие по мачте ведет к недостаточному твисту, т.е. плохой работе паруса в сильный ветер. Перебитие по гику сделает профиль паруса плоским, т.е. приведет к снижению тяги и нестабильности ЦП. Неправильно подобранная высота гика не позволит создавать нужные рычаги и затруднит управление. В свою очередь, мягкий гик будет складываться на порывах, что способствует гулянию ЦП. Ну и так далее... Это всё ликбез. А вот далее начинается самое интересное - индивидуальные настройки... но это явно иная тема. . |
|
04.09.2018, 08:49 |
#74
|
Confederate |
1. Олег, дабы не запутаться давайте говорить про относительную жесткость. Так вот, IMCS у обоих 526 конструкций будет одинаковый. Все согласятся, что последние 40 сантиметров мачты не гнуться, просто в силу своего диаметра. Именно поэтому IMCS c увеличением длины мачты растет и растет у всех производителей пропорционально длине мачты.
2. Как продавца я Вас полностью поддерживаю, это правильная позиция. Но мы же практики и юзверы оборудования. Я как бывший яхтсмен не понимаю почему нужно отказываться еще от одной настройки оборудования, которая под рукой лежит. На воде не все так тригерно, особенно если двигать по сантиметру. -недобитие по мачте ведет к раннему выходу на глиссирование в слабый ветер, но тяжелому парусу. -перебитие по гику то что вы написали, но дает скорость и лучшую резку на ветер при меньшем давлении на плавник. -высокий гик дает ранние выход на гл. и хождение на ветер, но уменьшает комфорт особенно на чопе. По моим субъективным ощущения 1 см высоты гика как будто добавляет 0,2 м2 парусности. -гик должен быть жестким и вообще много карбона не бывает. Речь о +-2см от рекомендуемых. 3. Раз уж мы опять начали переливать из пустого... Кто-нибудь понимает, что дает флекс-топ? Как будут вести себя родной парус и родная мачта FT и родной парус и родная мачта CC на спарринге? |
04.09.2018, 14:54 |
#75
|
|
Windsurfer |
Тяжко.... См. по тексту синим.
Цитата:
это совершенно не значит, что это будут одинаковые, а самое главное - взаимозаменяемые мачты. Кроме того, под СС могут "скрываться" CFT (Constant Flex Top), CF (Constant Flex), Progressive Flex и другие вариации. . |
|