New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
10.04.2014, 07:06 |
#1
|
Windsurfer |
Хожу по озерам на Shark 135, сильный ветер бывает редко.
Любимый парус Severne Gator 7.5, но его иногда немножко не хватает. Хочу похожий парус 9.0, но линейка Gator заканчивается на 8.0 Желательно чтобы моя мачта Severne 460 все еще работала. Вопрос: кто пробовал и может рассказать про Severne NCX 9.0 или Severne Convert 8.5 ? |
10.04.2014, 09:27 |
#2
|
Windsurfer |
Возьми ТУРБО 8.1 и нет проблем..Мачта 4.60 северен..
|
11.04.2014, 04:02 |
#3
|
Windsurfer |
Уж больно маленький зазор между 7.5 и 8.1. Я понимаю, что Turbo - это камберный парус, но все же... А если взять Turbo 8.6?
Вроде как с удлиннителем все еще можно 460 использовать... |
11.04.2014, 06:07 |
#4
|
Windsurfer |
У NCX тяга больше при равных площадях с Gator
|
11.04.2014, 06:33 |
#5
|
Windsurfer |
Convert - вроде как для начинающих.
Турбо 8.6 - сильно сомневаюсь что встанет на 460. Хотя надо ТТХ последних моделей смотреть. У меня Турбо 8.6 1го поколения на мачте 490. |
11.04.2014, 07:28 |
#6
|
Windsurfer |
8.1 и 8.6 до 2014 года рекомендованая мачта 4.60 выбор очевиден.. остальное на помойку..попробуете парус..сразу почувствуете разницу..Да еще при набивке есть нюансы.. не добивая 10-15 см вставляйте камбера и вперед..попутного ветра. Да паруса заказывайте у Вована..и Лены они дилеры..
|
12.04.2014, 05:40 |
#7
|
Windsurfer |
|
14.04.2014, 00:36 |
#8
|
Windsurfer |
Сегодня получил новый NCX 9.0 Как потеплее будет, опробуем и отпишусь. Шейп с виду - гоночная зажигалка...
Но ему мачта 490 нужна ведь... Luff 518, куды там 460 мачта-то... Эх, коротка кольчужка :) Вот ссыль на сайт продавца Severne, там сравнение с Gator, может поможет Вам http://www.sport-land.ru/Severne%200...0NCX/NCX_1.htm |
22.06.2014, 05:04 |
#9
|
Windsurfer |
В итоге взял двухкамберный Turbo 8.6. Встал на мачту 460 удлиннителем. Камбера вставляются и перещелкиваются без проблем.
|