New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
28.06.2012, 07:05 |
#1
|
Windsurfer |
всем привет!
сегодня получил парус... начал набивать по циферкам... но не добил пару см а уже кажется что многовато... сделал фотки, что скажете? на последней фотке хорошо виден твист при минимальном ветре... на воде думаю твист будет еще больше... просто лежа на земле [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] поднимаем шкотовый угол на уровень груди поднимаем топ вертикально и еще попутно вопрос...нижний камбер очень трудно одеть на мачту... может есть какие хитрости? набиваю как все камберные паруса... вначале ставлю мачту ... недобивая сантиветров 15-20 одеваю камбера... потом добиваю до нормы и ставлю гик... ну и потом можно еще подстроить если надо... |
28.06.2012, 08:08 |
#2
|
Windsurfer |
Мой отчёт о первой набивке Severne Turbo 8.6 читал? Тоже пришлось удлинитель на -2 ставить и то сильно недотягивая до "нормы" уже всё провисало до гика. Т.е. удлинитель надо было выставить на +9, я выставлял на +8, а блочки дотягивал только до циферки 6. Перед 4й каталкой, выбив перед добивкой по мачте по гику до упора, дотянул до циферки 4 (т.е. ещё пару см), но по виду паруса и складкам на нём это уже ИМХО перебор (тот, который справа ):
Причём все складки по латам уже ранее убирались и лата сразу под гиком была уже тогда изрядно поднатянута. Глядишь спейсеры придётся добавлять. Да, а сколько я не пытался выставить гик по циферкам, всегда потом выдвигал ещё на одну дырку - иначе камбера перещёлкивались чуть ли не с хрустом. По набивке - а ты методичку-то читал? В моей написана такая последовательность: 1) набить по мачте так, чтобы можно было поставить гик 2) поставить гик и набить по гику до рекомендованных значений (читай до конца) 3) отпустить по мачте на ~10 см - так, чтобы камбера без труда зашли 4) заправить камбера 5) выбить по мачте "до упора" Думаю на твоём та же последовательность. Т.е. по гику выбивается не в последнюю, а в первую очередь. Тогда и камбера сами "запрыгнут". З.Ы. Пардон за качество. Фотика не было, а это - скриншот стопкадра видео с HD видеокамеры, проигрываемого виндовсмедиаплеером |
28.06.2012, 09:06 |
#3
|
Windsurfer |
Точно, с гиком камбера намного легче надеть, особенно нижний, парус ослабляется по мачте примерно на 10см.
|
28.06.2012, 09:09 |
#4
|
Ready to foil |
Парус выглядит очень неплохо! По твисту так ничего не угадаешь, надо проверять на воде на разных курсах в разный ветер. Очень необычное расположение люверсов в шкотовом угле!
|
28.06.2012, 16:32 |
#6
|
||
Windsurfer |
Цитата:
я так понимаю мы говорим про мауи? :) не соглашусь... на сайте миауи и в инструкции описаны два способа набивки паруса.. один способ как я написал и другой когда гик ставится вперед... Цитата:
а посмотреть хотелось бы :) |
||
28.06.2012, 16:47 |
#7
|
Улыбка SurfСубариста |
Какой то плеер не установлен видимо. У меня идёт ролик про набивку.
|
28.06.2012, 16:56 |
#8
|
Windsurfer |
ладно, фиг с ним :) нашел подобное видео про рефлекс 2... думаю это тоже самое...
в следующий раз набью с бумом... хотелось бы больше мнений про то как набит парус :) |
28.06.2012, 17:20 |
#9
|
Windsurfer |
Вот ссылочка на мой пост про первую набивку:
http://www.raceyou.ru/thread10166.html&highlight=turbo Правда надо сделать поправку на условия набивки (дома). В полевых условиях действительно ещё на 1 см добить пришлось, чтобы выглядел нормально и перещёлкивались камбера. У меня видео тоже открывается, только надо подождать, чтобы загрузилось. Там файлы тяжелые. Кстати, там же есть второе видео, правда про Reflex II - Living Wing, где подробно рассказывается как, что и для чего в этом парусе сделано (включая саму систему рефлекс). В нём же достаточно много видов паруса на суше и в работе и видно как он твистует. |
28.06.2012, 17:28 |
#10
|
Windsurfer |
Я думаю, в любом случае нужно набивать до рекомендованых производителем значений. Тогда не будет ничего казаться, а парус будет работать так, как должен.
А вобщем, поздравляю с обновкой! Парус красавец! (это я про общий вид, не про набивку :-) ) |
28.06.2012, 17:56 |
#11
|
Windsurfer |
Ну сам производитель пишет, что циферки на парусе не догма, а ориентир (numbers on the sail are just for reference). А из всех производителей я только о нейлпрайд слышал, что их паруса точно по циферкам набиваются.
|
28.06.2012, 22:09 |
#12
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
28.06.2012, 23:08 |
#13
|
Коржиков RUS-120 |
порядок набивки паруса напечатан на самом парусе, стикер на нижнем окне. если выполнить этот порядок, никаких проблем с нижним камбером нет.
с родным удлинителем набивка блок-в-блок соттветствует максимально допустимой. недобив в 1-3 см для рефлекс3 это рабочие настройки. парус хороший, мои поздравления. мачта энигма? |
29.06.2012, 05:44 |
#14
|
Windsurfer |
|
03.07.2012, 07:27 |
#15
|
Windsurfer |
сегодня затестил... полет нормальный... ветер был ровный и всего около часу...
пока все отлично... цп особо не гуляет вроде.. парус тяговит вмеру легок... не понравилось одно... вырез под гик высоковат... и даже когда бум в самом нижнем положении, гик у меня на уровне носа... учитывая что я в принципе люблю гик пониже... мне енто дело не понравилось... отсюда большой вопрос... чего сделать что бы опустить гик... сам вижу три пути решения проблеммы 1. сделать удлинитель у которого ролики были бы самнтиметров на 5 ниже основания удлинителя... тем самым удилинитель делаем короче на эти же 5см..вся конструкция садится ниже к доске 2. укоротить (перешить) петли на которых держится блок с роликами...удилинитель делаем короче...вся конструкция садится ниже к доске... крайне не хотелось бы идти этим путем... 3. сделать бОльший вырез в парусе... тоже крайне не хотелось бы идти этим путем... что еще? |