[latad]

А корпус аккумулятора какой? Случайно не алюминий? У моего алюминиевый стакан, сверху и снизу - пластиковые крышки. А внутри блоки элементов упакованы в термоусадку, тоже термоизоляция. Думаю, что основная опасность на холоде - это продержать вел долго на морозе, тогда аккумулятор действительно сильно остынет и потеряет заряд. Если же выкатить его из тёплого помещения и сразу поехать - то собственный ток его должен подогревать, падение напряжения у него на ходу 2-3 вольта при небольшой нагрузке, а это 5-20Вт, а то и 50Вт на подогрев.