Показать сообщение отдельно
Непрочитано 07.08.2020, 23:54
#176
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
BAD 1, стачивать имеет смысл не дальше чем верх головы упрётся в фойл-бокс. возможно есть ещё 0,5мм. Оставил пока их на промятие гелькаута. Штангенциркулем примерился! Как мне кажется, смысл этого клюва не столько в упоре в днище, а в более длинном продольном профиле мачты у головы в сравнении с 95-кой.
п.с. А сплю я и без этого не важно

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Всего около 0,5° и такие резкие изменения?!
Насколько я понял, кроме углов сыграло ещё и то, что крыло пододвинулось вперёд. Всего на 1см, но это пришлось компенсировать шарниром на 4см.
...
Странновато конечно. Но констатирую факт. Исходил из того, что для взлёта приходилось слишком сильно задирать нос доски. Что абсолютно не характерно было на прежней мачте.
Катался за день, до подстройки и сразу после на следующий день. Ветер был эти два дня практически одинаковый и по направлению, и по силе и диапазону. Но поведение фойла существенно изменилось в лучшую сторону.
asmaster вне форума Ответить с цитированием