Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.08.2013, 13:53
#15
АнтонБутов
Confederate

Аватар для АнтонБутов
 
Sail Number: RUS.6101
Club: Вольный ветер
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 114 kg.
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от Lockdock Посмотреть сообщение
День 3. Формула.

Из-за усилившейся волны доска медленно разгоняется, ее сложно контролировать на ходах. Решение - вывеситься вперед, максимально выпрямить и выкрутить на ветер переднюю ногу, согнуть заднюю. В такой стойке доска едет ровно и набирает скорость. Иначе - ходов мало, парус раскрыт, борьба с матчастью. При лавировке важно уворачиваться от волны, иначе доска останавливается, либо получаешь такого пендаля водой, что вспоминаешь всех святых и тренера, который учил выбирать дорогу.
На багштагах берусь за стартшкот, разгоняю доску с волны. Скорость отменная. Главное в такие моменты не терять контроль доски и следить за волной. Иногда можно уткнуться и тоже остановиться.
Давно мучаюсь одним вопросом, может люди приближенные к профессионанальному спорту и бывшие на этих соревнованиях ответят:
Зачем рейсовому виндсерфингу и вообще скоростному виндсерфингу открытое море и эта волна?
Олимпиаду в Лонодне по RS-X провели аккуратненько за волнорезом. Дефи всегда при отжимнике. Неужели нельзя перенести место проведение формульных соревнования под какую-нибудь косу или в бухту?
При любой волне смачиваемость доски увеличивается и скорость падает.
Зрелищность падает, человек, который снимал это похоже все таки выпал с судейского судна. Падает зрелищность, падает "спонсорство".
Почему в открытом море? Дань традиции?
АнтонБутов вне форума Ответить с цитированием