Цитата:
Сообщение от lalex
может стоит этот список выложить отдельной темой, в разделе "Матчасть..."? Там и разберем.
|
В теории, методически так бы и хотелось. Но на практике так редко получается. Есть опасность системное формирование темы преждевременно рассыпать на кусочки, которые потом не собрать. Опять же некоторые технические вопросы имеют принципиальное значение для освоения инструмента определенного формата, в котором уже есть наработки и успехи.
Поэтому предлагаю пока не выносить в другую тему. А когда содержательного материала образуется много:- можно структурировать. На этом форуме такое уже бывало.
Итак, возвращаясь к форматам, речь идет о гонках в Зимнем виндсерфинге. Правила игры(Правила класса) обычно ввлючают в себя орг.моменты(условия, участники, дистанции, процедуры) и инвентарь, на котором эта "игра" производится. О складывающихся видах гонок в ЗВ уже было сказано в топике.
Предложенный список вопросов касается анализа инвентаря для гонок Курс-рейс по снежной и снежно-ледяной поверхности. На сегодняшнем уровне развития наибольшую эффективность для таких условий демонстрируют широкие двухлыжки со "встречной" закантовкой.
И теперь ближе к списку вопросов по двухлыжкам.
Чтобы по порядку, вначале все-таки стоит вернуться к ширине:
"Архангельский прорыв" пошел именно на широкой двухлыжке. Принципиальный смысл в том, что широко расставленные лыжи работают относительно независимо, каждая(наветренная и подветренная) в своем режиме, каждая со своей функцией.
И только в этом случае(широко) начинает осмысленно работать встречная закантовка.
Основная рабочая лыжа - наветренная, на ней основная нагрузка, основное скольжение, основной упор.
Подветренная лыжа - поддерживающая, стабилизирующая всю конструкцию в пространстве.
На какой минимальной ширине эти эффекты работают? Точную цифру сказать вряд ли возможно. Зависит:- от длины лыж, от необходимого для данных условий угла закантовки(чем больше угол, тем больше "мешает" подветренная лыжа).
Определенно можно констатировать, что есть "критическая" ширина, меньше которой встречная закантовка становится неприемлемой.
Кстати, есть разработки-наработки конструкций с механизмом параллельной закантовки(конструктор Володя Захаров, Новосибирск). Эта схема не требует большой ширины, но в исполнении конечно сложнее, гоночная эффективность пока не подтверждена.
Подтвержденные практические рекомендации по ширине пока:
-Для максимальных прыжковых лыж(260-275) - 90-100см,
- Для DH и классики(200-220) - 75 - 90см
Наши архангельские гуру, внедрив управляемую закантовку, осторожненько пробуют уменьшать ширину. Вроде, меньше 90см уже получается. Вадим мог бы уточнить.
Следующий пункт будет по исполнению площадок...