[asmaster]

Корпус пластиковый. И не герметичный похоже. Основная задача чехла - защита от влаги и грязи контактов планки крепления.
Да. Основная потеря ёмкости действительно происходит при простое на холоде.
Не думаю, что чехол станет причиной перегрева. Делают же аккумуляторы внутри рам и ничего не перегревается, даже в гораздо более тёплом климате.

На первых порах для меня проблемой было - не гнать. После машины кажется, что едешь медленно, хочется быстрее и жмёшь на полную. Но с ростом скорости экстрим повышается гиперболически. Любая выбоинка, камушек, неровность сразу заставляют напрягаться. Особенно когда выезжаешь на проезжую часть. Не зря основные производители ограничили скорость поддержки двигателя на гибридных е-велах до 25км/ч. У меня ограничение 45, и на велике это уже очень много для обчного российского городского "бездорожья".