Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.03.2014, 13:39
#48
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от Alekseeva Посмотреть сообщение
Дауни, а как на таком транспорте решается проблема грязи на дорогах? Одежду постирать не трудно, а вот с легкими что делать?
Здесь уже сложнее. Но не кататься же теперь из - за этого?

Цитата:
Сообщение от Alekseeva Посмотреть сообщение
В такую погоду, как сейчас, я за полчаса на дороге сливаю литра два омывайки, 5-10 секунд и лобовое в ровном коричневом налете. В машине хоть бОльшая часть это взвеси на стекле оседает, да и фильтры спасают, за месяц черными становятся. А на таком электровелике?
Да, жуть, но на электровелике к сожалению нету таких примочек, да я склонен полагать что фильтры хоть и спасают, но не могут на 100% защитить от этого осадка. Но увы, здесь другая плата - дикий простой по времени, который иногда, а то и зачастую кого - то наверняка выводит из себя из душевного равновесия + болезнь профессиональных (не знаю насколько это относится к обычным водителям) водителей, дико будет болеть 5 - ая точка от постоянных насидок в зависимости от того, скока в среднем времени в день / в неделю проводит сидя за рулём водитель.

Цитата:
Сообщение от Alekseeva Посмотреть сообщение
На обычном велосипеде хоть по тротуару можно, там почище немного, а на этом уже только по проезжей части. Да и шлем уже тогда обязателен, опять-таки как на ходу каждые 5-10 секунд стекло протирать? или на ощупь ехать?... Или это только как летний транспорт в сухую погоду рассматривается?
Залогом безопасной, быстрой и безаварийной езды является аккуратность, рассудок, постоянный мониторинг движения и правильное принятие решений исходя из сложившегося движения (+ определённый % надо оставлять на случайность / непредвиденность). Если проезжая часть, забита то какой смысл толкаться / тереться с автомобилями на электровелике? Согласно здравому смыслу проще аккуратно и быстрее проехать по тротуару. Здесь я думаю уже не имеет значения, стоишь ты с автомобилями на обычном велике / на электровелике, по ПДД вообще даже на обычном велике по тротуару то не особо можно или можно, но не создавая помех пешеходам, этим правилом и пользуемся. Велодорожек пока не так много, обочина понятное дело вечно заставлена в один, а иногда и более чем в один ряд автомобилями. Езжу на велике в шлеме, перчах и колено - голени всегда (стандартный набор защиты), а если слишком холодно и / или скользко, то добавляется к защите ещё бронешорты и панцирь (черепаха) и тепло и защита (full armour). Загрязнение стекла как у тебя с на своей маске очках такого не замечал. Может если в слип - стриме (в хвосте) за автомобилем ехать, то будет так быстро стекло загрязняться, ты же ведь не одна наверняка на дороге. Короче я выбираю принцип ехать там, где меньше движения или там где его нет вообще. Больше скорость, меньше вероятность столкновения. ПДД можно обмусоливать бесконечно, но у меня такой способ передвижения (пока на обычном велике / роликах) уже это норма и практика и пока ни единой аварии, во всяком случае я стараюсь не доводить и не допускать этого.
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием