[DOWNHILL]

Сообщение от burashkache

28 км/ч это скорость, которую вполне можно поддерживать при ножной тяге и 30 км это обычный велопробег просто для поддержания формы. Если моторчик не дает преимуществ то зачем он нужен?

Для особо гениальных и мегавыносливых (сам я тоже не хиляк если что) вроде тебя поясняю. Конечно 28 км/ч можно поддерживать и ногами, вот только дорога как ты наверно представляешь это, возможно (почти во всех случаях, если у тебя нету вертеля и то не факт, что на нём ты попадёшь именно в нужную тебе точку), не только прямая линия из точки А в точку Б (это и спуски и подъёмы, и повороты, и простои на светофорах (опять же как попадёшь на них), а ещё возможна езда против ветра, но автомобилисты это могут почувствовать лишь если едут на фуре или на трассе по "русским горкам", где вокруг поле и / или при более менее ощутимом увеличении расхода топлива) с безостановочным движением от и до. Разница лишь в том, что эту скорость за тебя 80 - 100% будет поддерживать мотор (в зависимости от твоего участия в педальной работе), а стало быть и выполнять основную силовую работу, а значит сил на каталку и остальные дела останется больше и настроение будет соответственно лучше и нервов потратишь при прочих равных меньше (казалось бы никакой разницы, а как видишь есть и достаточно ощутимая). Мой случай, это конечно не случай владельца электровелика, но мне как ты знаешь приходится своим ходом до виндсёрфинг - базы (на ролах / велике) не суть важно преодолевать своим ходом 60 км (не все же живут близко к месту каталки) без учёта каталки на серфе (и покатать на серфе ещё часиков 5 - 6 на воде), а потом ещё после каталки уже изрядно подуставшим и обратно до дома доехать (самоистязанием не занимаюсь, сил доехать хватает, просто удовольствие доставляет ездить на своих колёсах). Вот и попробуй к примеру в дождь / ливень и иногда / зачастую против ветра (не всё же время пасмурно и сухо либо светит солнце) преодолеть такое расстояние (понадобится и соответствующая экипировка (одёжка, обувка) и брызговики для велосипеда, если не хочешь быть чумазым как чёрт) с такими погодными условиями НЕ на машине и даже не на электрухе, как ты привык это делать (правда в Питере я так понимаю до спота можно доехать либо на электрухе либо на тачке по трассе, другое навряд ли предусмотрено). Если ты считаешь, что преодоление 60 км пути на обычном велике (не все могут позволить себе даже средние велосипеды, не говоря уже о продвинутых) / роликах даже без учёта времени каталки на воде занятие, посильное любому неподготовленному человеку, то вынужден тебя разочаровать или в таком случае флаг тебе в руки, а заодно и составление отчёта о таком заезде с каталкой, если конечно сможешь (скорее всего не захочешь в силу ненадобности) осилить такое испытание.

Сообщение от burashkache

Дауни, мальчик, ты за базаром то следи. Я лично тебе ни одного оскорбительного слова не сказал. Не умеешь общаться, как цивилизованный человек, значит надо молчать и слушать, молчать и слушать. А то прикинь, забудешь как-нибудь, что файрвола нет и прилетит че-нить, упаси тебя господь.

Извиняюсь, перегнул, ну и ты, уважаемый, будь любезен, фильтруй иногда своё чистописание. Общаться умею, всё время молчать и слушать это не мой удел. Как говорится не указывай людям (заметь, ты первый напрашиваешься и я далеко не первый кто об этом упоминает), куда им идти и что делать, тогда и они не скажут куда тебе идти и что делать. Не будешь указывать и потакать лишь на негативные моменты - не будет и посыла. Считай, что тебя предупредили.

Сообщение от techinstructor

Не так. Я прошлый весь сезон на таком откатал и очень доволен. Делал сам из обычного хардтейла. Комплект для переоборудования покупал на Украине. Аккум ввиду его дороговизны у нас заказывал в Китае. Есть наборы на переднее колесо (дешевле, проще монтаж и лучше развесовка) и на заднее. По деньгам: аккум 5 к.руб., набор (мотор, блок управления, ручка газа с индикатором заряда, ручки тормозов, проводка, замок зажигания) всё потянуло где то на 8 к.руб. Ну вел уже был свой. Для начала надо определиться с концепцией: в основном электротяга или элеткротяга в помощью. В моём последнем случае выбор пал на 350 ваттное редукторное мотор-колесо. Аккум 36 вольт, 10 Ач. Максимальная скорость 28 км/ч, запас хода в смешаном режиме (помощь вращению педалей) около 30 км. Мне этого хватает на 2 раза доехать до Строгино и обратно. Вес всего изделия около 20 кг (12 кг вел и 8 кг оборудование). Более подробно см.http://www.e-bike.com.ua/products/sku/MAI-003968

Но я думаю тебе для твоего расстояния вполне хватает этих характеристик, хотя я бы на всякий случай обзапасся бы дополнительным аккумом, мало ли вдруг сядет заранее (одно дело 2 - 3 км) докрутить до дома, другое дело - на полпути (10 - 15 км).