Цитата:
Сообщение от PaParus686
не могли бы Вы сказать несколько добрых слов про НАВИГАТОР 345 - у наc есть несколько штук, не знаю как их воспринимать?  |
N345 сделан был между N330 и N300, естественно, уже в эпоху, когда покупатель "бойкотировал" замечательные длинные рейсборды.
Было видно,что N330 ничуть не имел положительных ощущений в слабый ветер, а просто для фана не нужна ни длина ни шверт.
Шейп N345 отталкивался от мистраль компетишен/вигри как более простых в поведении, чем mistral OD/шкиппер. Длина ужималась под кузов/фургон малого грузовика(типа Газель) - до 350.
И, действительно, доска получилась ходкая и простая послушная в управлении, не утратившая рейсбордовский характер. Тем не менее, все эти достоинства не привели к голосованию рублем. Видимо время было такое,- аллергия на шверт в полный рост, а голодание по озерному фитнесу еще не наступило. К тому же маячило будущее счастье с формулами.
Поэтому, если такие доски сохранились в рабочем состоянии,- стоит использовать в озерных условиях. Для взрослых будет даже лучше, чем N300.
Цитата:
Сообщение от сестра_бабули
Не поняла. Новичек на короткой доске с маленьким парусом обгонял опытного, который был на длинной доске с большим парусом? Почему?
|
Все очень просто,- если доска малообъемная(а эта F2шка именно такая), то в водоизмещающем режиме она все равно результативно не поедет даже если длинная - будет тащить воду. К тому же для своего объема и ширины она еще перегружена парусом 8.2.
Поставьте на нее удобный парус 6.5/7.0 и человека полегче.- увидите эффект в слабый ветер.