Цитата:
Сообщение от Canefis
Совершенно поддерживаю!
Тестанул:
-front wing 900
-stab 255(-2)
-фюзеляж 115+
-спейсер - 0
-мачта 95мм carbon (спец мачта под Gonzalo)
-парус 9.0 np flight evo
-ветер 7-10 мс (порывистый отжимняк)
Максималку выжал 39.8 км/ч.
Супер комфортно показалось, мачта по ощущениям жесткая, жесче чем 95см race carbon.
|
Вчера на Пестовском вдхр катал "сток" 800/255/115, мачта 95см, парус 9.0 NCX (безкамб. фрирейс), ветер 3-6 м/с максималка 39.6 км/ч. Может, дунуло чуть сильнее в тот момент, но точно не больше 7 м/с. Вообще ветра было маловато, много стоял. Вроде и распампишься, полетишь, но ветра мало, останавливаешься. В 6 м/с очень хорошо.
Зачем пишу и сравниваю? Мне кажется, что в указанный выше ветер 7-10 м/с крыло 900 вообще не нужно. Все быстрее и легче с 800 (не гонщик).
Вопрос, пожалуйста. Мне бы при 7-10 м/с на 900 на 115 не плюс было бы некомфортно. Как думаете, какой прокладке соответствует положение стаба на стандартном фюзе 115?