Цитата:
Сообщение от dimi
Вот ссылка на тест
http://www.windsurf.co.uk/test-type/2013/sails-2013/
присоединяюсь к совету выбирать исходя из существующей мачты.
Когда выбирал себе бескамберный парус в бОльшем размере, мне понравился ncx, но из-за наличия flextop мачты реально выбирал между хелкетом и ташингхемом T4. По качеству исполнения T4 понравился существенно больше - его и взял.
С точки зрения тестирования на ходу:
Х-тупе от норс - тупе и есть тупе, может я его не распробовал
Hellcat - быстрый и легкий парус (но мне он показался "плосковатым" и не очень комфортным при пограничном ветре)
T4 - очень комфортный и стабильный парус, но рекорды скорости на нём ставить бессмысленно |
вопрос выбора исходя из существующей мачтыь не стоит... мачта к парусу будет покупаться родная и самая хорошая.
Цитата:
Сообщение от Akella
Вам ехать или шашечки? Я за сало. Зря ты, ...это... вопросы здесь такие задаёшь, это из разряда - какое авто лучше.
|
как бы и да и нет... ну вдруг например пару человек скажет вот эту модель не бери у нее такой то и такой то косяк....
Цитата:
Сообщение от skat
По прайдам вставлю:
Hellcat позиционируется как бескамберный для гонок, амбиция такая. Его особенность - требует сильного натяжения по мачте , модель 2015 года прям и описывается, что натяжение по мачте у него высокое. (Race-inspired ensuring high skin tension and fast reflex for maximum acceleration and top-end speed.) Т.е. этот парус очень хочет мачту сотку. Увеличение натяжения по мачте позволило парусу сделать эффективный твист, сбрасывает лишний ветер и т.д. Т.е. парус ожидается быстрый, стабильный и с широким диапазоном, расплата - затраты на мачту, плюс нервы, как бы она не бахнула (владельцы гоночных парусов узнали себя). А раз так, то вопрос: зачем покупать Hellcat плюс мачту сотку, если можно купить RSR EVO и тогда верхушка станет лучше не куда, ведь это уже самый топ? Отказываться от топовых характеристик только из-за водного старта? Не рационально имхо.
Если хочется расслабухи, то не лучше вообще купить Fusion на RDM 60% мачте? Я бы именно на этом парусе остановился. По сравнению с Hellcat он будет очень легким в использовании.
Но если характеристики главнее водного старта, а камбера не приветствуются, тогда конечно Hellcat.
|
дело в том что у меня все паруса камберные самые что ни наесть рейсовые...
и дело даже не в водном старте... просто хочется что то попроще... побыстрее набивать побыстрее разоружать не иметь проблемм с перещелкиванием камберов ну и тд... в сильный ветер да еще когда волна на маленькой доске, которая тонет тот же водный старт сделать будет попроще... ну реально если камберный парус упал "неудобно" воды набрал в мачткарман надо приложить какие то усилия что бы его отрвать от воды...потратить кучу сил :)
старею наверное :) но тем не менее...
вот поэтому и задал вопрос... что будет поближе по характеристикам к моему камберному рейсовому парусу... и еще мне на соревнованиях не выступать... максимум погонять на местных водемах с друзьями :)
Цитата:
Сообщение от skat
По прайдам вставлю:
Если хочется расслабухи, то не лучше вообще купить Fusion на RDM 60% мачте? Я бы именно на этом парусе остановился. По сравнению с Hellcat он будет очень легким в использовании.
|
а чем fusion принципально отличается hellcat?
и почему он будет легче?
вроде как оба паруса похожи друг на друга..