Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.06.2020, 18:25
#5
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
В парусном ГФ сейчас два главных направления - гоночный и "фигурный". со всевозможными вариациями между ними и вокруг них. Типа - про-рейс, фри-рейс, фрирайд, маневрирование, фристайл...
Если отмести крайние, т.к. первый требует много денег, а последний много мастерства, и оба требуют много времени, то тебе остаются фри-рейс, фрирайд и маневрирование.
Тут уже дело вкуса, каким стилем тебе нравится кататься.

фри-рейс и фрирайд: обычно трамвай в галфвинд.
фри-рейс: чуть более скоростной и с более острыми углами. паруса побольше. мастерства надо побольше. матчасть подороже, но можно местами люминь.
фрирайд: матчасть подешевле, карбон иногда на крыльях. Начать катать довольно легко.
крылья высокоаспектные, фюзы длинные. паруса довольно большие, ~8м, доски широкие, 0.9-1м ...

маневрирование: малые скорости, фордаки на крыле, утки, 360, в сторону фристайла, но еще не...
крылья большие, иногда огромные. Начать катать очень легко. Паруса и доски малые, диапазон ветра вниз впечатляющий. Если физуха есть, то распампаться 5-кой можно и в 8 узлов. Диапазон вверх тоже большой, с 4-кой можно летать и в 25 узлов, но небыстро.
матчасть довольно дешевая, люминь, крылья из каких-то пластиков...
mm7 вне форума Ответить с цитированием